李锋的作品

鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7于9月24日华为秋季全场景新品发布会正式上市，提供三个版本车型，25....

近期，国家出台一系列政策进一步促进汽车消费。而融资租赁作为一种创新的汽车流通及消费方式，能够触达金融贷款覆盖不足的人群，惠及更多消费者。与传统的金融产品相比，融资租赁产品在首付门槛和租赁周期上更加灵活，为消费者提供了更高的选择自由度。而随着消费观念的转变，消费者对于汽车的需求不再局限于拥有，更加注重使用体验和财务灵活性，融资租赁正成为越来越多消费者的选择。 丰田融资租赁近期推出的首付10%-30%、租期6-8年的融资租赁产品正契合了当下的消费需求。该方案覆盖一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯旗下的众多热销车型，具有低首付、长年限、低月租的三大优势。 低首付：首付最低10%起，可有效降低汽车消费门槛，减轻消费者初期的资金压力，适合有一定经济能力但首付款不足的客户群体，轻松开启有车生活。 长租期：汽车金融的贷款周期通常控制在60期也就是5年以内，而汽车融资租赁对于租期的设置更为灵活，可以突破这一期限。该款丰田融资租赁产品的租期可长达8年96期，能够给予消费者充裕的还款时间，在有效缓解消费者资金压力方面拥有独特优势。 低月租：该款丰田融资租赁产品针对丰田系车型的租赁方案，日还款额低至37元起，仅相当于一杯咖啡的费用，每月低支出轻松无压力。此外，相对于金融贷款而言更低的月还额，能够让消费者以较低水平的月度支出选择更高配置、更高档次的汽车。例如，选择丰田融资租赁雷克萨斯品牌车型的长租期产品，月还款额3667元起，平均到每一天，也仅相当于一次下午茶的花费。消费者以同等月度预算即可享用更高端车型，实现消费升级。 丰田融资租赁紧贴用户需求，以与时俱进的差异化产品，不断刷新汽车消费的“轻松度”，让消费者在保持稳定财务状况和充裕现金流的同时，享受到“松弛感”十足的高品质汽车生活。消费者可以根据自己的经济状况和用车需求，明确预算范围，选择最适合自己的车型和方案。 当前，汽车融资租赁行业正面临着新的发展机遇。随着二线、三线及以下城市的市场潜力被挖掘，以及90后、00后为主的年轻消费群体的崛起，丰田融资租赁将不断创新产品与服务，为消费者带来更多兼具灵活性和普惠性的产品选择。

9月25日，“全球长续航高性能豪华皮卡”山海炮穿越版正式直播上市，新车官方建议零售价为24.98万元。为让全球用户感受中国文化，山海炮穿越版推出“墨黑”“金甲”两款国潮配色。购车用户还可尊享“金融礼、置换礼、老友礼、保养礼、网联娱乐礼、救援礼”六重大礼，诚意十足，保障用户用车无忧。 为深度体验新车极致续航能力，山海炮穿越版的用户正式开启了“一箱油挑战1400公里”长续航实测挑战。9月25日-27日，山海炮穿越版由哈密大海道火星基地集结出发，将横跨新疆、甘肃、内蒙古三省区，沿途途经沙漠、无人区、戈壁以及铺装路面等不同地貌和路况，最终到达辽阔壮美的阿拉善，路程全长约1400公里，充分展现山海炮穿越版的硬核产品实力。 山海炮穿越版定位全球长续航高性能豪华皮卡，基于全球领先的智能专业越野坦克平台打造，为全场景穿越而生，是一台可以带一家人舒适出行，从容征服全球山海的高端皮卡，以无与伦比的穿越能力、出众的拖挂能力、百变的改装能力、全场景休闲适应能力，成就真正的户外之王。 综合续航里程1400KM 长途穿越新利器 长途穿越，最考验的就是车辆续航能力。山海炮穿越版是国产唯一标配78L+53L双油箱的皮卡，双油箱可独立供油、独立油量显示，即使单一油箱意外受损，也不会趴窝，长途穿越更安心。在更多油量储备的加持下，山海炮穿越版综合续航可达1400公里，仅需1箱油即可完成由拉萨经800公里羌塘无人区抵达南疆的大穿越；4箱油即可实现G318路线的穿越，8箱油即可穿越中国最长万里国道G219，是真正的穿越之王。 面对长途穿越，柴油皮卡能提供更理想的解决方案。山海炮穿越版搭载2.4T+9AT同级最强柴油动力组合，油耗低，穿越成本更低；最大净功率135kW，最大净扭矩480N·m，1500转即可输出最大扭矩，低扭强劲，可从容应对穿越路上的陡坡、烂路等路况。而且柴油加油站普及率高，即使穿越中亚、西伯利亚等人烟稀少的区域，也没有加油焦虑。 顶级越野装备一步到位 从容征服户外全场景 山海炮穿越版不仅拥有强劲的动力组合，更配备了百万级的硬核越野装备。山海炮穿越版标配三把机械硬锁，拥有博格华纳4A+MLock超级智能四驱，分动器扭矩容量高达1900N·m，电磁控制，响应更快，机械锁止更可靠，脱困救援游刃有余；标配经济、运动、泥地、沙地、岩石、专家等9种驾驶模式，以及坦克转弯、蠕行模式、360环视、透明底盘、越野信息显示等智能越野配置，轻松拿捏户外全场景越野路况。 山海炮穿越版在配置上不需要用户做选择，用户想要的全部标配。新车原厂标配前后金属保险杠、18英寸越野AT胎及涉水喉等硬核越野装备，进一步强化越野性能，让新手穿越底气十足，让老炮穿越更省心。 安全始终是户外出行的重要前提，山海炮穿越版用“钢筋铁骨”铸就“安全长城”。山海炮穿越版采用非承载式车身+强悍底盘悬架，底盘高强度钢应用超99%，四门、底板、车顶均设计防撞钢梁，完美兼顾越野性能与安全性能。得益于优异的底盘性能，山海炮还是荣获2024中国十佳底盘特别奖的唯一皮卡车型。 舒适度媲美大型豪华SUV 携全家人玩转户外极致生活 作为一款能够携家人舒适出行的皮卡，山海炮穿越版堪称全地形出行头等舱，车长超5.4m，车宽近2m，内部肘部宽度1.6m，配备首创电动33°可自由调节后排靠背，同级最大、最宽、最舒适，媲美大型豪华SUV舒适度；采用双后围、迷宫式出气口、后门缝后移、车箱与车身间全密封设计、双层隔音玻璃、尾翼导流等创新NVH设计，在100km/h车速下，座舱噪声可低至66.1分贝，远超同价位SUV水平，让全家人舒享静谧空间。 新时代的自驾穿越，还有智能科技随身护航。山海炮穿越版配备L2级驾驶辅助系统，可实现ACC自适应巡航、智慧巡航，长途穿越不疲劳；全系配备智能车联网，支持在线OTA升级，新增HiCar/ICCOA手车互联、高德组队等，智能体验全面升级；行业首发灵控球功能，车况信息显示更直观，以智慧科技守护驾乘安全。 满足3.3吨拖车认证 解锁无限生活可能 驾驭山海炮穿越版驶向户外，为全家人解锁更多生活乐趣。山海炮穿越版出厂自带C6拖挂牵引资质，满足3.3吨拖车认证，可拖挂中大型房车，是拖挂能力最强的国产皮卡；预留24矩阵式锚点和220V外接电源，还可选装国内首创6:4对开尾门设计，百变货箱百变生活，畅享全场景皮卡车生活。 更值得称赞的是，长城炮还拥有中国最便利的皮卡销售服务网络，网点超2000家，平均服务半径小于50km，在偏远的地方也能享受快捷便利的服务。 山海炮上市以来，始终与用户玩在一起，单车穿越亚欧非大陆，行程28000公里成功抵达北极圈，探索香格里拉、共赴林芝桃花节，演绎无数精彩故事，与全球用户携手，共同追寻全球山海，探享极致人生。 相信有了山海炮穿越版的硬核实力加持，山海炮将进一步助力全球用户探享极致山海，点燃每个人心中的皮卡梦，让中国皮卡在全球流行起来！

2024年9月24日，中国汽车工程研究院股份有限公司指数管理中心（简称“指数管理中心”）在重庆召开2024年第一批次汽车指数测评结果发布会。会上权威发布了最新批次C-AHI中国汽车健康指数以及IVISTA中国智能汽车指数的测评结果，这也是汽车指数2023版新规的第一次结果发布。 中国汽研于2014年启动汽车指数测评研究，现已形成“安全”、“智能”、“健康”三大评价体系，为车企产品提供持续优化升级的服务保障。秉承“公平、公正、专业、权威”的原则，本批次车辆测评结果经过了行业专家评审后正式对外发布，旨在加强社会各界沟通交流，保障测评结果公布的公开化和透明化。 C-AHI中国汽车健康指数2024年第一批次测评结果概览 本次发布的C-AHI中国汽车健康指数2024年第一批次测评结果涵盖了理想L6Pro、小鹏X9、智界S7三款车型，发布了清新空气、健康防护、绿色出行三个分指数的测评结果。 清新空气 理想L6Pro获得五星＋成绩，小鹏X9、智界S7此项获得五星成绩。 健康防护 理想L6Pro获得五星＋成绩，小鹏X9、智界S7此项获得五星成绩。 绿色出行 三款车型此项均获得五星成绩。 IVISTA中国智能汽车指数2024年第一批次测评结果概览 IVISTA中国智能汽车指数2023版测评规程根据智能汽车的功能特点，分为智能行车、智能泊车、智能交互、智能安全四个分指数。本次发布三款车型测评结果，分别是小鹏X9、奔驰E级、智界S7。 智能行车 小鹏X9、智界S7此项评级为G＋，奔驰E级评级为G。 智能泊车 小鹏X9、智界S7此项评级为G＋，奔驰E级评级为G。 智能交互 小鹏X9、智界S7此项评级为G，奔驰E级评级为M。 智能安全 三款车型此项评级均为G。 中国汽研汽车指数将持续聚焦“大安全”理念，做深做实“智能安全”和“绿色健康”两条技术主线，以引领性的测评标准持续赋能汽车行业高质量发展，以专业权威的测试结果链接汽车供给和需求两端，打造国内领先汽车测评规程体系，为每一位消费者在享受智能出行便捷的同时，也拥有更加安全、健康的驾驶环境，引领汽车行业迈向更加美好的未来。

2024年9月23日，东风汽车品牌秋季发布会暨第九届科技创新周在武汉开幕，东风汽车发布全新一代天元架构等技术。 全新一代天元架构搭载华为乾崑车控模组 更美好的人车生活正向你招手 为让汽车智能化系统从“敢用”“能用”变为“好用”“爱用”，2023年，东风汽车率先量产国内首个面向服务的中央集中式电子电气架构——天元架构，在率先实现软硬件解耦，通过控制器集成化和服务接口原子化，打造开发者生态体系，提升用车体验感。 聚焦满足用户全场景驾乘体验需求，东风汽车发布了全新一代天元架构，为AI座舱、端到端智驾、车路云一体化等搭建了坚实底座，拥有自我进化能力，将为用户带来更加美好的人车生活。 据介绍，全新一代天元架构是基于华为乾崑车控模组自研的整车控制平台，实现区域融合，支持低时延高性能以太网通信，具备信息安全和功能安全双重防护，支持业务灵活部署，可拓展底盘运动控制。目前，全新一代天元架构已经实现硬件平台化、软件服务化和端云一体化。 硬件软件双重兼修，端云一体化实现实时数据信息交互 硬件平台化。通过高效整合与优化，实现硬件资源的共享和复用。对硬件及通信接口进行优化，对传感器、执行器等硬件模块进行标准化、平台化设计，可支持不同车型和不同功能快速集成适配。 软件服务化。通过丰富多样的服务内容、高度灵活的服务组合能力，并基于AI大模型的个性化服务推荐，用数据和算法驱动，覆盖用车全场景。 端云一体化。通过实时连接云端，“车-车”“车-路”“车-云”的通信及硬件接口标准化，可实现实时的数据信息交互、协同感知、决策控制。 形态、效率、体验、安全四大维度全方位进化，让尊崇个性化不再是梦 学习用户的偏好和使用习惯，实现高度个性化驾乘体验 形态进化。全新一代天元架构采用华为乾崑车控模组，在满足用户智能化场景需求基础上，实现整车控制与区域融合，整车ECU数量精简20%。构建了高效可用的统一服务接口，提供超1000项的原子服务，支持多服务间的灵活编排组合，覆盖用车全场景，进行了人工智能大模型部署，并通过学习用户的偏好和使用习惯，精确匹配出最适合用户的服务，实现高度个性化的驾乘体验。 毫秒级操控丝滑响应，控制效率提升4倍 效率全面进化。东风汽车推出了行业首个车规级、多模、双波长光通信方案，推动了整车运动协同控制能力的飞跃，实现“毫秒级操控响应、控制效率提升了4倍”，效率更高、体验更好。 做用户的贴身助手和国宾司机，这排面可以有 用车体验进化。全新一代天元架构支持AI人工智能的高效运行，革新汽车与用户间的交互方式，具备服务拟人化、系统自进化的能力，通过多模态大模型全局、多模、多级的场景理解，获得前瞻能力、共情能力，从“被动执行”转变成提供“主动服务”的角色。一方面，它是“贴身助手”，能为用户提供高品质的定制化服务，打造用户的专属“第三空间”。另一方面，它又是“国宾司机”，可进行高效的路线规划，满足用户出行的多样化驾乘需求，让每次出行都成为一种享受。 双安全防御体系，云诊断故障定位准确率90%以上 安全进化。全新一代天元架构构建了主动纵深的双安全防御体系，制定了多重防护措施，全方位守护用户的行车安全、数据安全和隐私安全。依托AI故障预警大模型，能够基于海量数据实时分析，及时预警潜在风险，云诊断故障定位的准确率高达90%以上，时刻保证车辆正常运行，让用户出行无忧！ 东风猛士和东风岚图将搭载全新一代天元架构 在发布会上，东风汽车研发总院院长杨彦鼎表示，全新一代天元架构集“先进性、整体性、体验性、经济性、通用性”于一身，将率先在东风猛士、东风岚图的车型上搭载。 华为智能汽车解决方案BU智能车控领域总裁虞晓也在发布会上表示，东风汽车具备成熟的、基于天元架构的应用开发经验，后续搭载华为乾崑车控模组的全新一代天元架构将为东风用户带来更多、更优质、更智能的体验。

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由中汽测评运营管理的中国汽车消费者研究与评价（CCRT），于行业内率先提出打造“汽车行业第三方消费行为研究与产品品质评价平台”，以“消费洞察＋用户调研”的新模式，为市场输出真实客观的汽车消费指引。 CCRT聚焦用户场景，深入洞察消费者的真实需求，构建了全新的商品力评价场景库体系，涵盖产品力评价和非产品力评价。同时CCRT还根据不同细分市场，采用定制化的指标体系和权重开展用户调研评价。调研结果以官方消费指引产品《CCRT选车指南》为载体，定期面向社会公开发布，旨为呈现最真实用户口碑。 图片 近期，首期《CCRT选车指南》正式发布。首期调研市场聚焦中型及中大型新能源轿车市场。在CCRT综合考量市场内车型的销量、热度及用户关注度后，共选取26款主销车型进行调研。最终9款车型脱颖而出，成功上榜首期《CCRT选车指南推荐名单》。 9款推荐车型 《CCRT选车指南》不仅是一份汽车消费指南，更是连接代表真实用户发声的窗口，为消费者选车购车提供真实参考。未来，CCRT用户调研将逐步覆盖更多的细分市场，为更多消费者带来客观、真实、可信的选车购车参考。

9月24日，长安汽车第四代CS75PLUS正式发布价格及购车权益，提供两款车型选择，其中1.5T新蓝...

越野巅峰，领潮高定。9月24日，在东风公司建厂55周年之际，借助东风公司科技创新周这场盛会，中国第一款电影联名车型——东风猛士917蛟龙战甲在江城武汉荣耀上市，并圆满完成了首批用户的交付仪式。 东风猛士917蛟龙战甲官方指导价为76.8万元；东风猛士917蛟龙战甲MAX官方指导价为86.8万元。 此外，购买东风猛士917蛟龙战甲的用户还可享五大免费权益：终身免费取送车、终身免费移动服务车、终身免费道路救援，连续5年20G每月座舱娱乐流量、赠送一年影音会员权益。同时购车用户还可获赠价值至高3.8万元的限定大礼：赠送价值8000元的家充桩，赠送价值10000元的原厂底盘装甲，还有至高20000元的置换补贴福利。 东风猛士917蛟龙战甲，是猛士品牌“一车一价格，一人一座驾”高端定制服务的重要成果，进一步丰富了猛士的产品矩阵，以原创设计、极致越野和智能科技，成为中国百万级豪华电动越野新巅峰。 无畏征服，猛士同行，开启更壮阔的人生新征程 站在东风55年发展的新起点，猛士勇立潮头，持续创新，用极致越野与智能科技定义中国越野的豪华新高度。 东风猛士科技总经理曹东杰表示：“东风猛士科技，积极践行以用户为中心的价值观，秉持‘无畏·征服’的品牌理念，用自主创新，为用户提供超越期待的产品和服务、以硬核产品，持续挑战中国豪华电动越野的新高度，成为用户心中最酷炫、最硬核、最可靠、最安全的豪华电动越野品牌。” “东风猛士917蛟龙战甲是东风猛士科技与博纳影业联手打造的‘银幕明星’，也是中国汽车与中国电影跨界合作的全新力作。”东风猛士科技副总经理，首席品牌官王炯表示：“作为电影中蛟龙突击队的“硬核战友”，全域机动的豪华电动越野座驾 东风猛士917蛟龙战甲，以原创设计、极致越野和智能科技，成就中国百万级豪华电动越野的新巅峰。” 猛士与志在四方的时代先锋同行，为用户超越期待的卓越体验，是猛士坚持不懈地追求。东风猛士917蛟龙战甲001号车主——博纳影业集团董事长于冬亲临现场，与首批车主共同分享并见证这一重要时刻。 博纳影业创始人、董事长于冬表示：“东风猛士917蛟龙战甲对于我来说，不仅是一台车，更像是我们与猛士共同打造的一名硬核战士。从双方决定合作，到过程中的不断打磨，再到最终完美打造了这台中国首款电影联名车，它见证了中国电影和中国汽车的进步。东风猛士917蛟龙战甲，是我个人非常喜欢的一台车，如果有机会想开着它来一场说走就走的长途穿越，新疆也好，西藏也好，哪里野去哪里，要不就太浪费蛟龙战甲这无敌的越野能力了。” 每一位“猛士”的选择与信任，是激励东风猛士科技不断向前、不断创新、不断挑战的底气和力量。 炫酷颜值，同级巅峰，所到之处皆为焦点 硬核气场直线拉满，尽显军人无畏风范。为了完美展现蛟龙突击队的飒爽英姿，东风猛士917蛟龙战甲将“雄魂”设计与中国龙元素巧妙结合。整体造型高大威猛，霸气十足，散发着不可抗拒的硬核魅力。 标配的高亮沙漠风暴黄军事涂装，更是尽显高级感，无论是在繁华都市还是旷野戈壁，都能瞬间成为焦点。在繁华都市中，它如耀眼明星，万众瞩目；在旷野戈壁上，它似狂野风暴，一骑绝尘。 不仅如此，东风猛士917蛟龙战甲还贴心地提供了达古银、格聂黑、梵净绿等三种选装车色，每一种颜色都独具特色，让人一眼难忘。内饰方面，蛟龙战甲同样提供了月影灰、冰霜白、赤焰橙三种配色。其中，冰霜白、赤焰橙全新配色的灵感来源于中国龙。龙能呵气成云，既能为水，又能为火；水为冰霜，象征冷静勇毅，不染纤尘；火为赤焰，象征热情奔放、忠诚守护。精致时尚的内饰配色，即刻释放驾驭的魔力。 此外，蛟龙战甲还对内饰材质进行了全面升级。标配 Napa 真皮座椅、麂皮车顶，为驾乘者带来极致的舒适体验。同时，内饰木纹件还可改装为碳纤维材料，进一步提升了豪华感，完全可以比肩世界顶级豪车。 极致越野，同级巅峰，赋予一往无前的勇气 无尽远方的探索，源自内心澎湃的激情。东风猛士917蛟龙战甲采用增程版动力，搭载全球首个集成差速锁、两挡变速箱的电驱总成，最大马力816匹，整车最大扭矩1050 N·m，轮边扭矩12938N·m，峰值功率和扭矩是传统大排量燃油车的3-5倍，为用户带来远超燃油车的动力体验。而电控差速锁+中央虚拟差速锁的加入，都能实现100%机械锁止，迅速脱困，轻松爬坡，让越野变得更加从容不迫。 都说越野是资深老炮的专利，猛士却以智能科技降低越野驾驶门槛。东风猛士917蛟龙战甲采用了高性能、全面电控化的智能底盘，搭载行业领先的后轮线控转向技术，后轮转角可达10.6°，最小转弯半径仅为5.1米，拥有媲美宝马MINI的灵活性，狭窄路况也能轻松拿捏。在猛士全地形系统M ATS的加持下，东风猛士917蛟龙战甲拥有5种越野模式和智能越野AUTO模式，可自动识别覆盖雪地、草地、砾石、泥地、车辙、沙地、深雪、岩石、水面等9种地形，实现九种路面全程无忧，新手小白也能轻松驾驭。 不受拘束的自由，是一台车真正的灵魂。为了进一步提升越野能力，东风猛士917蛟龙战甲还配备了多项专业越野装备，行业顶级的K-MAN螺簧氮减，堪称专家玩家越野神器，无论哪种路况，都能提供持久坚韧的支撑力；配备T-MAX专业电动绞盘，耐腐蚀、耐高温、耐浸泡，能够提供12500磅拉力，是越野必备的脱困神器；多功能备胎支架，预留旗杆扩展位和高位刹车灯支架，无惧未知和挑战，让你顺利抵达目的地。 安全即豪华。东风猛士917蛟龙战甲配备越野专属电池包，电池包箱体采用军用防雷铝合金蜂窝结构，配备1800兆帕高强度底护板，侧面采用超1500兆帕热成型高强度钢，耐冲击性能超国标4倍，不惧磕碰，安全无忧。为应对复杂的越野环境，东风猛士917蛟龙战甲穿上“铁布衫”，分体式前后保杠，上杠采用碳纤维材质，更炫酷；下杠及侧杠采用高强度碳钢材质，更硬核；轻量化高位牛栏杠，进一步增强了车头的正面防护能力，并预留探照灯安装位，夜间辅助照明，让越野更安全；可收回树枝分离器，让丛林探险与城市穿越随心切换。 越野长穿，必须可靠。东风猛士917蛟龙战甲传承中国军车第一品牌的基因，通过了4轮次，100万公里国家军用越野车可靠耐久标准验证，综合考核强度是国军标的2倍，是一般乘用车的10倍，也是国内唯一通过“国军标”耐久测试的越野车。 对酷爱越野的人来说，再狂野的生活，也要精致地过。东风猛士917蛟龙战甲多功能后拖车钩，集成房车取电口，最大牵引力2.5吨。挂上房车，你可以拥有移动的豪宅，生活更精致；挂上摩托，你可以秒变骁勇骑士，天地竞自由；挂上游艇，你可以驾船远航，逐波碧海间。东风猛士917蛟龙战甲，不仅玩得野，还能玩得嗨。车顶拓展平台，为我们打开了生活的魔方，自行车、皮划艇、露营帐篷、滑雪板、钓鱼装备……万物皆可装，精彩在路上，从硬核越野到精致生活，东风猛士917蛟龙战甲一车兼得。 中国猛士，无畏征服。站在东风55年发展的新起点，猛士将勇立潮头，持续创新，用极致越野与智能科技,定义中国越野的豪华新高度。与每一位志在四方的时代猛士一起探索未知、挑战极限，共同领略“越·山海、阅·不凡、悦·人生”的东方越野魅力。

2024年9月23日，中国成都——9月23日，全球豪华高性能电动汽车品牌极星Polestar宣布冠名成都天府国际赛车场1号弯，并将此弯道正式命名为“极星弯”。当天，极星Polestar邀请众多专业大咖驾驶明星车型极星1、极星2、极星4现场挑战“极星弯”，全面验证产品的纯粹驾控实力。在此次挑战中，极星4实测过弯G值高达1.51G，超越官方标定的1.49G，完美演绎了品牌的纯粹驾控理念，彰显出“弯道之王”的不凡魅力。 （成都天府国际赛车场1号弯正式命名为“极星弯”） 挑战驭弯极限，纯粹驾控获认可 成都天府国际赛道是以 F1 标准建设的国际顶级赛道。最大转弯半径500米，最小转弯半径仅14米，赛道的设计充分运用了地势的高低变化，形成了高低落差近 20 米的连续弯角。而“极星弯”是成都天府国际赛道的1号弯，是大直道尾速高达200+后的第一个高速弯角，弯道为下坡弯，带有内倾角度，对车辆的横向操控，以及纵向操控平衡，都有极高的要求。因其弯道角度90°，与极星Polestar的Logo内沿相同，故命名其为“极星弯”。 在此次“极星弯”挑战过程中，极星Polestar明星车型一一出场，测试不同驾驶条件下的车辆表现，挑战电车驭弯极限。作为极星Polestar专为追求绝佳操控性能的用户打造的最新力作，极星4加速快、过弯准、制动强，彰显出人车合一的“掌控感”，获得了现场嘉宾的一致认可。经现场实测验证，极星4的过弯G值达到1.51G，超越官方标定的1.49G，这意味着无论赛道还日常行驶，用户在任何车速下都能拥有精准掌控的驾驭体验，即使遇到紧急情况，也不发生侧滑等碰撞事故。 （极星4的过弯G值达到1.51G） 人车合一终极演绎，前路尽在掌控 天花板级别的过弯G值背后，展现的是品牌深厚的造车底蕴和对产品调校的绝对自信，这也正是极星4实现纯粹驾控的精髓所在。相比铺陈堆料，极星Polestar更注重通过不断反复测试来找到各方面性能的最佳平衡点。为实现兼顾轻松的日常驾驶和激烈的赛道表现，每台极星4都要经历586天大师级底盘调校。在硬件配置上，极星4搭载的第二代采埃孚CDC内置电磁阀减震器，可主动感知驾驶者的意图，实时调整底盘参数，真正做到人车合一。经典的前后50:50轴荷比、整车式空气动力学及电车独有的低重心设计，让极星4在高速过弯时也能很好地控制车身姿态，保持车身稳定性的同时，一气呵成精准过弯。 （极星4在高速过弯时也能很好地控制车身姿态） 作为极星Polestar迄今为止加速性能最强的量产车，极星4搭载前后双永磁同步电机，百公里加速仅需3.8秒，能够实现连续8次急加速无衰减，蓬勃能量源源不断。这一强劲的动力表现，不仅提供了令人肾上腺素飙升的加速体验，也为日常有序跟车和超车提供了充足的动力储备。无论赛道竞速还是日常行驶，稳妥减速往往比加速更重要。极星4配备倍耐力专属定制的22寸P ZERO轮胎、Brembo制动卡钳以及同级最大制动盘，拥有卓越的抓地力和“随叫随到”的强大制动力，34米内即可将车辆从百公里时速刹停，与超跑同级，且能做到连续急刹12次制动不衰减。这一表现不仅应对日常使用绰绰有余，即便是遇到连续弯、发卡弯等复杂驾驶环境，都能丝滑驾驭，轻松做到小窄弯不停、连续弯不晃、大急弯不飘。 极限驾驶场景不仅考验辆的操控性能，也对车辆的安全性能提出了极高要求。极星追求的纯粹安全，是回归以人为本的出行初心。极星Polestar全球首创并全系标配远端安全气囊，真正在物理意义上做到了360°的安全防护，让每一程都自在从容，安心出行。 （极星追求纯粹安全） 极星Polestar生于赛道，始终坚持把近30年来积累的冠军经验和技术反哺到量产车上，让更多人感受到纯粹驾控的魅力。从驾驶者对车的真实需求出发，为用户打造一台真正纯粹好车，是极星不变的初心。未来，极星Polestar将继续潜心将产品打磨至极致纯粹，不辜负每一位用户的期待。