黄智枫的作品

与传统轿车相比，SUV有着相对较好的装载能力，能偶尔拉一下大件物品，空间宽敞让家人置身其中不会有太大的压抑感，自主品牌在这方面“因地制宜”，创造出很多适合国内家庭的以“十万元”级别为基础，给人们更完美的用车体验。今天我们就来说说这些“十万元”级别的自主品牌有哪些。

今年的成都国际车展将于下周末盛大举行，为期十天的成都国际由8.31开始9.9结束，成都国际车展是国内不少车企重视的国内车展之一，因此会出现不少的新款车型在该车展上上市，现在我们就来看看这次车展大概会有什么新款车型上市。

现在的家庭用车一般都是三十万左右，女主人买车要求一般是想要个性化一点，而男主人买车要求一般是想要有范一点，纪要个性，又想有范的车，会很难选吗?今天我就给你们推荐两款，就有个性，开出去又有范的车。

现在开车出去探头一看，开着路虎揽胜，奔驰S级的大车，很多都是女生在开的，然而那些强悍的小巧车型更多是男生在开，为什么呢?因为他们有着强悍的加速，犀利的过弯，这样的加速和操控到小女生手中其实是有点难以驾驭的，所以这样的车更多成了男生的“大玩具”，今天我们就来说说它们有什么特别之处。

随着国家对用车政策的进一步放宽，从今年9月1日起，6年内免检车辆，可通过互联网交通安全综合服务平台提交验证交强险后，直接申领免检标志，无需往返车辆管理所，无需签注行驶证，实现网上申请、邮寄送达。这一政策不涉及七座车型，让很多本来想购买七座车型的购车人转变成购买六座车型，今天我们就来聊聊有哪些六座车型值得购买。

把售价控制在十万元以内，一直是国产车首要的任务，在这个价格里，他们尽量把空间做大、配置做高，但是很多人都向往着买合资车，因为合资车就是技术稳定，质量极好的代名词。今天我们就来聊聊两款在国产车还没什么选择就销量极好的两款车，它们现在都把价格下探到十万元以内，看看它们有什么优缺点，还是不是当年那样性价比高呢。

　　昨天下班由于下雨，没带雨伞，贵也没办法了，只能打车回家吧。幸运的是打来的是一辆雅阁的混动版，从司机口中得知该车刚下地才一个多月，他天天都得在市区跑两三百公里，很多功能上的东西司机还是不太会用，我就装起了“专家”，教他怎么用车上功能，顺便自己也研究一下这个车怎样。

　　“一分钱一分货”相信是这个世界上不变的定律，由于商家品牌的知名度高低有所差异，因此在产品的定性上也存在不少差异。今天我们就来聊聊两款价格、品牌都不在同一个级别上的车，它们就是DS 7和宝马X1。

　“四驱”相信是SUV最应该搭配的一种驱动方式，但是大部分车厂为了节约车本都会用两驱的方式放在低配车型上，甚至全系都没有四驱系统，只是用扭力分配系统去调节两个轮子的扭力分配达到更好的通过性，这样的设定只能为车辆的通过性提升一点点，不会有太大的作用。今天我们就来看看目前还有哪个厂家能给你全车系标配四驱系统。

　　提起豪华品牌，你想到啥，相信很多人第一时间想到的肯定是BBA。只是正常点的BBA起步价最少也要去到二十万以上，这样的价钱对于工薪阶层来说真的有点高。因此我们今天聊的是国产豪华品牌，它们有着前卫的外观，豪华的内饰，超大的空间，这一切绝对是为国人量身定做的设定，而且主销车型价格区间落在十五至二十万区间，这是很多工薪阶层努力努力就能买得起的价格。那到底我们今天说的是什么车呢?就是WEY VV7和领克01。