谢伟杰的作品

经历了动荡的2020年，汽车行业凭借下半年的发力让销量逐渐重回正轨。在10万级轿车细分市场中，长安逸动的销量表现尤为出色，从新车上市至今，已经连续超过7个月销量破万，截止到2020年的11月，累计销量达到了147151台，在受控于疫情的大环境下，此番成绩十分傲人。

目前，在自主紧凑级家用SUV中，相信长安CS75 PLUS是一位不可或缺的重磅选手。截止到2020年1-11月，长安CS75系列已经累计销量242813辆，同比大涨47.5%，勇猛势头紧贴着长城哈弗H6，并且在11月当中，其单月销量首次突破3万辆，实现了里程碑式进展，相信在12月份销量榜单出来后，会是一份令人非常满意的答卷。

2020年正式落下帷幕，众多车企纷纷作出年终销量总结，其中小鹏汽车在2020年全年，该品牌共交付新车27041辆，同比增长112%，销量形势一片利好。在刚刚结束的12月，整月的交付量为5700辆，环比增长35%，同时其第四季度交付量超过三季度财报预期的近30%。

近些年，大众逐渐向数字化、新能源方向布局，在本年广州车展上，数字化高尔夫以及新能源ID.系列悉数亮相。而在近日，大众ID系列中的ID. Space VIZZION迎来了最新信息，预计这款新车将会在2022年在美国投产，并有望引进中国生产。

日前，汽车焦点从相关渠道了解到，一汽-大众旗下全新中大型SUV——SMV Concep概念车量产版将会在明年第二季度正式上市。据了解，这款全新车型将由MQB-B平台所打造，造型以及细节设计将比以往的大众车型来得更加动感。除此之外，大众品牌还将于2022年在华投放一款旗舰级大型SUV，定位将高于途锐，让人值得期待。

还有几天，这个充满“色彩”的2020年将正式降下帷幕。在年初受控于疫情影响下，整个汽车销售行业表现得非常“惨淡”，幸好在下半年期间，这股颓势得到抑制并迎来了一轮爆发式“回暖”，其中有一款车型引起了笔者的关注，那就是——沃尔沃S60。在经历了9月份换新上市后，这款北欧汽车从9月份的2852辆，到10月份的2949辆，再到11月份的3256辆，形成销量逐步上涨的姿态，可见其得到消费者的认可。

近些年，汽车行业电气化发展迅猛，各类造车新势力如雨后春笋般不断涌现，其中特斯拉绝对说得上是新势力中的“龙头大佬”。不过在国内，也有一款新势力品牌与特斯拉直接形成了竞争关系，那就是小鹏汽车。

在2020年初的时候，日系车企马自达便宣布进入闭关模式，着力研究全新平台和新的动力总成，实现品牌向上升级，达到抗衡BBA的产品实力。意味着在未来的几年内，我们从市面上看到马自达，无论是2020、2021、2022款，它都是同一款车型。

日前，上汽通用雪佛兰官方宣布旗下2021款创酷正式上市，作为年度改款车型，本次新车共推出4款车型，匹配两种不同动力，售价区间为11.89-13.99万元。此外，本次新车的设计并没有进行太大的变化，主要针对配置和细节进行优化升级。

早在一年前，笔者就写过一篇《无边框车门就是品味的化身?这几款车型告诉你答案!》，在里面首先提及到的车型就是大众CC。作为大众“最美”车型，确实让人很难想象它会跟一向循规蹈矩，我们所熟悉的大众车型进行挂钩，虽然市场回响、产品口碑都有不错表现，可惜它从来没成为过大众家族的销量主力。