日产楼兰“共振”问题频发，车主现身说法引关注

　　【汽车焦点 快讯】

　　汽车315，我们在行动!在此期间，各平台陆续收到大量消费者的投诉线索，涉及多家企业和品牌。

　　其中，在变速箱投诉方面，以东风日产CVT变速箱故障案例居多，而CVT变速箱的“顿挫、异响、脱档等故障被消费者称为“通病”。

　　而近日，东风日产的SUV车型-楼兰，饱受消费者争议，“车身异响共振”成为消费者投诉的重点，从投诉案例来看涉及到2015款、2017款及2019款车型。

　　车主：共振不是个例

　　一位楼兰车主投诉称，“在去年4月份，购买了一台2017款楼兰2.5自吸智尚版。提车不久，就发现车辆的转速在1200~1500转速左右，明显感觉车辆的方向盘、刹车踏板、脚踏板、排气管等处有共振现象。

　　现在车子刚跑了1万多公里，共振现象非常严重。

　　在此期间，车子还伴有嗡嗡的声响，而转速到1700左右，还会出现震动及较大的声响，特别像手动挡车型‘低速高挡’的感觉。”

　　据他介绍，当地东风日产专营店的工作人员在检测后也承认存在“共振”的问题，建议自行投诉。可是投诉东风日产厂家后，竟然被告知属于正常情况。

　　现在“车身共振”，已严重影响到用车体验，而东风日产厂商互相推诿不解决问题，这已经成为他的一块心病。

　　楼兰这款车是日产旗下第一款大型跨界的SUV车型，并且是一款前置四驱车型。不少消费者被它的动力以及较高的配置吸引，在上市的时候就备受瞩目。

　　可如今，消费者的口碑正在从“喜欢”变成“怨恨”，另一位车主也遇到了同样的遭遇。

　　“买车的第二天，就发现车子一到1400转有特别吵的声音，刚开始也没有当回事，后来时间久了觉得脑子里经常嗡嗡的。”他很无奈的说道，这个转速是一个经常用到的转速，向4S店反馈多次。

　　而4S店的工作人员竟称，车子到了1400转速的时候需要猛踩油门，跳过这个转速区间就没事了。

　　作为东风日产的专营店给出这样“专业”的回答，让车主是又好气又好笑。

　　他表示，现在方向盘共振的有点历害了，开车手都会发麻;此外，排气管出现“突突”的噪音。据他从相关论坛和投诉平台了解，楼兰“共振”的故障不是个例。

　　“共振”到底是什么原因?

　　一位论坛认证的上海车主爆料称，日产楼兰这款车确实存在“共振”的现象。

　　目前来看，日产楼兰“共振”的情况，主要是集中在1100~1500转左右，车身的方向盘、刹车踏板、脚踏板、排气管等多处伴有“振感”。.

　　(东风日产厂家文件 车主提供)

　　从从厂家内部出的文件和4S店维修记录来看，故障原因都是指向排气系统。

　　据他描述，如果车主想免费申请更换排气系统，只能不断投诉东风厂家。因为他也是在东风日产4S店工作人员的授意下才索赔成功。

　　这对遇到“共振”问题的车主来说，是一个好消息。但是，还有一个坏消息。

　　而这个不好的消息是，在他的楼兰进行更换后，反而车子在1200转速时，方向盘有抖动的感觉。据他介绍，目前手里有维修记录，4S店也承认这个问题，期待厂家进一步的解决措施。

　　此外，据他了解，有车主发贴统过计认证的车主，共振的车型故障比例分别为4(有)比6(无)。虽说没有振感的占到6成，但大部分都是新车主，使用一段后，再有没有就不好说了。

　　目前来看，现2019款投诉日产楼兰共振的案例正呈上升之势，他还建议消费者谨慎购买。