春节客运出行什么车最舒适？这两台瑞风MPV让你翘起二郎腿

　　【汽车焦点 快讯】

　　春节假期临近，在享受团聚快乐的同时，探亲出游等计划也即将提上日程。面对最令人头疼的春节客运出行问题，9座MPV就是再好不过的选择了，既能为乘客方提供高质量的出行服务，又能为运营方带来相对经济的运行成本和更大经营利润。此外，9座MPV保值率更高，在面对道路客运“大改小”、“村村通”的发展趋势下，竞争优势更为明显。今天为大家挑选了两款瑞风商务车旗下的9座MPV车型，不管是空间还是动力还是都非常优秀，性价比也不错，一起来看看吧!

　　实用经济型推荐：满足更多载客需求的瑞风M3 PLUS

　　伴随国内高铁、城市轨道交通的快速发展，人们出行选择更加共享化、定制化，“快速、舒适、便捷”也是消费者出行选择的重点关注点。凭借大空间、高承载、强动力、低油耗、好品质等“PLUS”优势，瑞风M3 PLUS掀起了一场客运市场“价值”风暴。加上9座车型8.78-10.48万元的的价格区间，为从事小型客运行业的用户提供了极具性价比的经济用车选择。

　　虽然说是经济型的推荐，但瑞风M3 PLUS的空间一点也不小气，甚至可以说是充满惊喜：5145mm的车身长度，长达3110mm的轴距，内部纵深可达2870mm，加长的车身和轴距将为客运乘坐带来更加宽大自在的舒适感受，后悬的加长也为后排乘坐的腿部空间和行李箱的载物带来更多余地。2+2+2+3的座椅布局在客运出行的设计上更合理，灵活多变的座椅组合也更加灵活。大且灵活的空间，配合尾部方正规整的设计，让整车的空间最大化利用。

　　不仅装载空间大，瑞风M3 PLUS的燃油经济性更好。瑞风M3 PLUS采用的是满足国六排放标准的1.8L VVT发动机，匹配5MT变速箱。最大功率98kW，峰值扭矩182Nm，动力提升了12%，不仅满足了国六排放标准，更有效弥补了满载状态下的整体动力表现。同时，得益于高燃油经济性VVT技术、电子助力转向等的应用，瑞风M3 PLUS的百公里油耗低至8.5L，运输成本更加经济。4.556后桥大速比的设计使整体承载能力提升25%，满员负重的情况下动力表现也极为优秀。

　　客运专属型推荐：全能商务硬核品质的瑞风M4悦享版

　　随着中国汽车消费者的旅游意识和认知水平提升，旅客、游客对乘车环境、差异化服务等需求不断增加，针对客运行业推出的高品质9座车型也备受运营商青睐，其中代表车型要数拥有“全能商务MPV”之称的瑞风M4悦享版。作为江淮商务车推出的客运专属车型，瑞风M4悦享版以高性价比、高适用性配置满足客运行业客户的多样化需求。在最为重要的售价方面，9座车型起步价为11.38万元，十足的商务感造型和亲民的价格为用户提供了优质专业的出行服务。

　　对于从事客运出行、旅游定制的生意人而言，一趟拉更多人意味着能在相同的成本下赚取更大收益，瑞风M4九座车型应时而生。依然采用“2+2+2+3”的座椅布局模式，而在座椅设计上三排可滑动，第四排能够折叠翻转，灵活的座椅设计在不需要坐满的情况下提供更大的装载空间，非常的便捷和实用。而且在5200*1890*1970超大尺寸的加持下，第二、第三排座椅旁留出了宽敞的进出通道，而且全面优化了皮质座椅的坐垫坡度、护腰宽度，以及整车NVH性能，搭配隐私玻璃，打造自由宽敞、静谧私密的乘坐体验，整车乘坐舒适性也得到了保障，也进一步升级了出行服务的用户体验。

　　在动力经济性上，瑞风M4悦享版拥有1.9CTI+6MT柴油动力和2.0L VVT+5MT两种动力组合，满足不同动力需求，动力强劲又省油，多人乘坐开起来也不乏力。在安全性上，瑞风M4悦享版兼顾安全的高要求，无论是车身稳定系统、牵引力控制、刹车辅助、坡道辅助等主被动安全，还是整车高达68%的高强度钢，都可以充分保证驾驶的安全性，一路瑞风、安全无忧。

　　传统客运企业“大转小”、9座客车降为一类客车收费标准、城镇村村通的加速落实，种种利好政策的推出盘活了整个客运消费市场，为9座MPV带来了发展新风口。无论是极具性价比的瑞风M3 PLUS，还是专业全能的瑞风M4悦享版，都以更高品质、更高舒适性、更高效率收益的产品特点抓住了市场契机，为客运出行提供了最佳解决方案。如果春节前想在客运事业上打开新的盈利增长空间，入手一台更能赚钱的9座MPV车型，不妨考虑一下这两款车。