颜值高，装的多，这辆新海狮S就是高级感的代名词！
【汽车焦点 快讯】
面对众多外资、合资车企带来的巨大冲击，国产商用车在很多人眼里一直是“扶不起的阿斗”，是“即将垮掉的一代”，可以说从诞生的那天起，国产商用车就一直是“劣质产品”的代名词。但事实上，对于高端品质的追求，我们从未止步——从无到有、从有到多、从多到精，纵观国内车企，不管从哪一方面来说，都已经发生了翻天覆地的变化，站在时代最前沿的“国货之光”，也不在少数。
新海狮S——国货之光里的佼佼者
说起“国货之光”，你可能会想起秋名山上无敌手的五菱神车，不过随着工业化的不断发展、造车水平的不断进步，国产商用车也是长江后浪推前浪，一代更比一代强。凭借靓丽的外观、出色的实用性能，华晨鑫源金杯汽车推出的新一代欧系品质商用车——新海狮S，已然成为国产商用车中的佼佼者。
虽然载人拉货是商用车型的主要诉求，但随着司机群体的年轻化，消费者越来越愿意为颜值买单。在这样的情况下，新海狮S也在外观方面向着“欧系品质”迈出了一大步。4495*1680*1995mm的巨大车身尺寸，使新海狮S看起来更加魁梧，全新的翼展式横格栅设计相较于老款车型更显大气，配合方正的远近光一体式大灯、前杠镶嵌的矩阵式雾灯，更显霸气本色，进一步提升了整车的时尚感。
超大空间，加倍实用，加倍效率
超大的车身尺寸不仅让新海狮S更显魁梧，也带来了更加宽敞的内部空间，长近3米的轴距搭配3排7座15种座椅排列方式，可以在翻折后排座椅后形成5.28m³超大货箱，加上宽达1260mm的后备箱开口宽度，可以直接搭配叉车平放装卸木工板，轻松提升工作效率。
为了进一步提升车辆的承载能力，新海狮S还在车顶采用了7根横梁进行布局，将B、C、D柱关键受力部位加粗10-20%，并将有效承载重量的横梁加至11根，使得整体车身可承受的载荷达到3.5吨。
另外，新海狮S还邀请了雷诺大师级团队亲自操刀底盘设计，对转向、悬置系统进行了优化、调教。更加厚重的用材与更加精密的做工，为新海狮S带来了更灵活的操控与更稳定的性能，即使满载货物高速行驶，也能保证稳定可靠的用车体验。
高颜值、大空间，欧系品质商用车新海狮S既能圆你一个“靓车梦”，也能满足你对于提高生活品质的现实需求，可以说是宜家宜商的典范之作。疫情结束想要开启致富之旅?不如到华晨鑫源金杯汽车全国4S店一探究竟吧!
