五菱荣光加长还是新海狮X30L？工友：选这个最明智！
【汽车焦点 快讯】
无论是五菱荣光加长还是新海狮X30L，大家应该都不陌生，前者是五菱汽车倾力打造的一款头牌微面，后者则从上市以来就始终保持着同级第一的销量，更是凭借着良好的口碑，获得了超过200万用户的信赖与认可。那么话说回来，同样都是业内翘楚，到底应该选哪个?
其实无论广告打得有多好，还是口碑最靠谱，关于选五菱荣光加长还是新海狮X30L这件事，跑了5000公里的新海狮X30L车主对我们坦言道：谁好谁坏，一比就知道!那么新海狮X30L到底有什么亮点?和五菱荣光加长相比到底谁更好?为什么到最后还是选择了新海狮X30L?下面请他分享一下真实的用车感受!
“对于这辆车，我最满意的地方就是空间了，3排7个座，平时拉人很方便，送货的时候后两排座椅可以翻起来，5.3m³的空间想装好多装好多，后尾门开口接近1米3，用叉车平放装卸木工板比以前自己动手搬货快得多，也舒服的多。这方面五菱荣光加长就不行，空间不到5m³，后备箱开口宽度也窄了，关键是地板还没新海狮的平，装卸货物太累不说，装的还少了，三趟两趟不是事，日积月累少赚不少钱。”
“另外现在生活条件也好了，买车都想买好的，香车宝马谁不想要，关键就是以前没得选。现在新海狮X30L标配EPS电子助力转向，大屏幕自带倒车影像、GPS导航，还能听歌看视频。以前出车到处去问路，东西拉多了方向盘都拧不动，现在定个目的地哪里都能去，拉的再多也都很轻松，还有加厚的皮质座椅，坐着也舒服。五菱荣光加长虽然吹得凶，但是配置落后的不是一点半点，人家都迈入二十一世纪了，他还像八九十年代一样在造车，况且价格差不多，何必花钱买罪受。”
“最后还有个油耗，五菱荣光加长的综合油耗是7.6L/百公里左右，新海狮X30L才6.2L/百公里，家用车这个油耗差距可能不明显，但是我们一年几万公里的跑，积少成多再小的钱到最后也都变成大钱了。总而言之一句话，新海狮X30L才是处处为司机着想的良心车，买新海狮X30L就对了!”
听完车友的讲述，其实并不难发现，新海狮X30L之所以能够深入人心，就在于更确切的抓到了面包车“多快好省”的用车精髓，更大的空间，更省的油耗，更便利的用车体验，更高效的生产效率，就是新海狮X30L的制胜秘诀。那么对于这款性价比超高的“城市快运升级车”——新海狮X30L，你有什么看法呢?
