性能不输百万豪车！哈弗H9究竟凭什么？

　　【汽车焦点 快讯】

　　远离喧闹、一成不变的都市生活，投身于宁静、赋予挑战的未知旅途，越来越成为当代人心驰神往的目标。每个人都有一段热血的冒险梦，去驰骋，去挑战，而一场成功的越野旅途，自然与一款硬派SUV密不可分。

　　去年8月份月份重新荣耀登场的哈弗H9-2020款，完全颠覆了大众对国产SUV的认知。3把锁、CCO越野巡航、“坦克转弯”等黑科技，让人很难相信这是一款20万级别的SUV。

　　提到同级别车型，2020款广汽传祺GS8，则被大众视为新款哈弗H9的同级标杆。一方面，自主品牌7座SUV中，新款传祺GS8有着举足轻重的地位;另一方面，作为品牌主打车型，新款传祺GS8曾缔造月销量过万的神话。“两款同级别大型SUV，到底怎么选”成为困扰消费者的一大难题。

　　新款哈弗H9全新的外观设计，以硬朗、豪放的风格，赋予整车纯粹的“硬派之美”，更具张力与征服欲，气势磅礴，傲视群雄。反观新款传祺GS8，前杠左右的雾灯加入镀铬装饰，尾部底杠与双边排气融为一体，视觉效果更以精致著称。就两款车的车身尺寸来讲，新款哈弗H9达到了4856*1926*1900mm，而新款传祺GS8仅仅做到4835*1910*1765mm;206mm的最小离地间隙更是远超同级，车身稳定性和对崎岖路面的掌控性也更有把握。新款哈弗H9与新款GS8相比，更像是对比明显的粗犷大汉和文弱书生。

　　细节设计彰显匠心工艺，至臻致享，品味升级。

　　新款哈弗H9的坐垫和靠背，采用了菱形缝线、打孔设计，豪华感升级;后排配备高清多媒体触控屏，细节之中尽显奢华。新款传祺GS8对比老款，内饰方面也进行全面升级，电子档把、全液晶仪表盘、隐藏式中空按键也更有高级感和科技感。

　　动力强劲，肆意驰骋，感受真切的驾驶乐趣。

　　动力数据绝对是一款SUV越野性能是否突出的标志，新款哈弗H9搭载了最新2.0T+8AT高效动力系统，最大功率165 kW，最大扭矩提升至385 N·m，带来强劲的拖拽、脱困、爬坡能力。2020款传祺GS8搭载广汽研究院自主研发的2.0T发动机，最大功率252马力，最大扭矩390N·m，作为越野SUV来讲，也是非常不错的表现。

　　值得指出的是，同为2.0T汽油动力的中大型SUV，哈弗H9最大马力可飙至221匹以上，而“越野代表”丰田汉兰达只有220匹，大众的途昂还不到200匹。

　　打铁还需自身硬，看国产SUV的出色越野表现!

　　新款哈弗H9作为40万以内，唯一一款搭载三把锁的全地形SUV，配置实属厚道。三把锁的加持，使得H9在面对极限越野脱困路况时，更能显得从容不迫。同级独有CCO低速越野巡航更是解放驾驶者双手的又一力作!当车辆陷入泥潭或沙坑时，只需开启CCO低速越野巡航功能，电控系统就会根据每个车轮的附着力自动分配动力，车辆会慢慢地从深坑中“蠕动”出来，轻松化解被困僵局。

　　在越野巡航辅助系统基础上，新款哈弗H9此次还增配了俗称“坦克转弯模式”的转向辅助功能，极大提高车辆的转弯灵活性，轻松解决狭窄空间掉头的难题，提高其在极端路况下的适应能力。

　　新款传祺GS8新增了USER驾驶模式，帮助驾驶者更好地应对多种路况，四驱旗舰版更是加持了主动刹车和L2自适应巡航。但是对比新款哈弗H9，在主动安全配置和辅助配置上来说，却是远不能及的。

　　纵观两款车型，从用途讲，同样作为7座SUV，都能满足大部分家庭的需求;从代步讲，两款车在日常驾驶上的表现能力都相当不错，燃油经济性也很优秀，新款GS8相对小巧的外形，也许更适合追求都市SUV的受众;从越野性能讲，新款哈弗H9无论是外观、动力、配置和自身搭载的黑科技，都是同级别中的佼佼者。作为国产硬派SUV其中的两款代表车型，2020款哈弗H9和2020款传祺GS8出色的产品力让消费者见识到了国产旗舰车型的真正实力!