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车主有话说——我为什么选择T50铝合金厢货车?

作者:综合报道 来源:汽车焦点
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2020-05-15

  【汽车焦点 快讯

  小车司机升级开厢货的大有人在, 但大车司机转行开厢货的你见过吗?厢货车究竟有什么魔力,引得无数英雄竞折腰?今天就让我们跟随刘师傅的脚步,听一听厢货车司机最真实的想法!

  省心省力赚得多,开厢货比以前赚钱更轻松!

  “家里以前就是养大车的,十几二十几年前路上也看不到几辆大车,只要是养大车的就没几个不赚钱的。但是三十年河东,三十年河西,现在看到大车赚钱了,人人都来掺一脚。生意越来越少,成本越来越高,装少了不挣钱,装多了又罚款,就总想着换一行。后来开面包车跑过长途客运,也开过小卡跑过短途货运,干着干着就发现都过时了,现在最吃香的是厢货。于是买了一辆华晨鑫源金杯T50铝合金厢货跑货运,风吹不着,雨打不着,一些金贵的货物也愿意找厢货送,工作很轻松,赚的还不少,和开大车的日子比起来舒坦太多了。”

  厢货不是零门槛,赚多赚少要看车!

  “其实厢货和大车差不多,想赚钱的前提都是得有一辆好车,我买的是华晨鑫源金杯T50加长1.6L铝合金厢货。为什么选择这款车呢,原因有很多,首先就是货箱大,车厢尺寸3600*1715*1795mm,同级车里这个算大的,装得多赚的自然多。”

  “其次T50铝合金厢货无论是用材还是做工,都相当不错。铝合金的车厢比钢制的要轻得多,光是油费就能省不少,而且铝合金的高抗氧化和耐腐蚀性也都远超钢板,平时也不用怕车厢被腐蚀,沾上脏东西擦一擦就和新的一样。”

  “另外T50铝合金厢货底板用的是和进口豪车铝合金车身一样的‘摩擦焊’工艺,强度高,不易变形,拥有同级最大最全的载重公告,最高承重在3吨左右,什么都能拉。好处就是有生意也不用挑挑拣拣,慢慢的回头客越来越多,生意也越来越红火。”

  今年受到疫情的影响,大多数行业都受到了不同程度的打击,在这样的关键时期,做对正确的选择,可能比努力更重要。大空间、大品牌、大制作,这款更轻、更大、更可靠的金杯T50铝合金厢货,会不会也是你人生中的“转折点”?

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雷锐明 雷锐明

作品4537

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