新能源汽车全面出击 完成从“中国产品”到“中国品牌”升级

　　【汽车焦点 快讯】

　　当前，随着国内新冠疫情防控形势持续向好、复工复产正加快推进，从中央到地方，从政策出台到落地实施，取得了实实在在的效果，使得常态化疫情防控下经济社会运行逐步趋于正常，生产生活秩序加快恢复。具体到汽车行业，江淮汽车公布2020年4月销量数据：4月总销量为4.27万辆，环比增长25.4%，同比增长22.3%，达成同环比双增长。商用车稳健发展、乘用车积极向好，呈现不错走势。

　　不容忽视的是，虽然整体表现出销量与市场反弹迹象，也出现同比正增长的数据，但中国品牌却因合资版块发力与受疫情影响导致持续营销减弱而销量同比下滑9.4%，市场份额同比下降至34.6%。

　　江淮汽车荣登“中国企业海外形象”榜单,位列汽车行业第一

　　由于一季度受疫情影响明显，且国际化市场当下困难重重，若想顺利实现全年销量目标，压力并不算小。这也是目前中国各自主品牌车企的共同现状。不过，随着目前疫情在国内逐渐平稳，用户前期压抑需求有待释放，加上国内用户对新能源车的接受度越来越高，面对合资车企入市带来的竞争压力，中国自主品牌车企势必走上产品升级、品牌向上之路。如何令车企完成从“中国产品”到“中国品牌”升级?这就需要各自主品牌车企的拳头产品：新能源汽车在“后疫情蓝海”中集体发力。

　　EC6量产，体现了江淮蔚来基地疫情下高效复工能力

　　新能源汽车多线出击 组建自主品牌高端矩阵

　　早于2018年，便有业界说法提出：2018年到2020年，是中国自主品牌车企关键的品牌升级三年窗口期，面对合资车企初来乍到，尚未建立市场惯性的时候，中国自主品牌车企应该抓住这个成长期市场机遇，实现品牌升级。其中，新能源汽车研发便是重中之重。众所周知，新能源汽车对完善的本地服务非常依赖，这是国内自主品牌车企的优势所在，随着品牌意识的不断提升，中国车企与跨国汽车巨头之间的竞争将愈演愈烈，为了抢占这块大蛋糕，中国车企不仅要打造优质的整车产品，更需要在产品上也开始针对“消费升级”的趋势，进行全新扩展，最终形成完整的自主品牌高端矩阵。

　　江淮汽车基于新能源车型打造的无人驾驶汽车

　　面对接下来的激烈挑战，作为中国自主品牌车企，应着眼于未来市场下一步发展趋势、深入了解用户需求，从技术、设计、创新模式等方面，提供全方位突破的发展路线，为行业技术的革新和升级提供方向。在这方面，江淮汽车的新能源业务已涵盖乘用车、轻型商用车、多功能商用车、客车等产品，走在了行业前列。2010年首批591辆纯电动轿车在合肥示范运行，开启了中国纯电动汽车产业化先河，拉开了江淮汽车电动化、智能化为核心的“新四化”大幕。江淮新能源以“科技引领，大众e行”为品牌主张，坚持技术创新、产品创新、服务创新，经过十四年迭代研发，已系统掌握新能源汽车核心技术，累计推广应用16万台，总计运营里程超35亿公里，持续保持私人领域纯电动车推广规模领先者地位。

　　液冷恒温技术确保新能源出行安全无忧

　　2020年5月，高能纯电轿跑江淮iC5正式上市，大空间掀背轿跑、530km综合续航，7.6秒破百、蜂窝电池、静音电机、热泵空调……如果说过去十四年，江淮新能源推出的新车型是在某些领域取得进步的话，那么如今上市的iC5，则是江淮iEV平台真正意义上的进化，为江淮汽车的自主品牌高端矩阵填上了重要的一块顶端拼图。

　　高能纯电轿跑iC5

　　从“中国产品”升级“中国品牌” 先要树立品牌形象

　　当前，中国自主品牌车企不乏优质的整车产品，但在打造品牌方面，往往会出现同质化的问题。要从“产品”中产生差异化，其源泉在于创新。通过创新的思维来打造更适合中国消费者的产品，进而形成真正的“品牌”。品牌是消费者和生产者共同的追求，品牌建设代表着供给侧和需求侧升级的方向，品牌发展水平是企业乃至国家整体竞争力的体现。习近平总书记郑重提出“要推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”，为我国品牌发展指明了方向。

　　亚洲飞人苏炳添与江淮iC5共同演绎“中国速度”

　　作为一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体、以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团，江淮汽车拥有以下主导产品：重、中、轻、微型卡车、多功能商用车、MPV、SUV、轿车、客车、专用底盘及变速箱、发动机、车桥等核心零部件。随着新能源汽车市场竞争大幕开启，江淮汽车已按下发展快进键，大力推动技术、品质、品牌的全面升级，商乘并举，先进节能和新能源、智能网联共进，“实现未来”。技术升级：始终以“节能、环保、安全、智能、网联、舒适”为关键技术研发路线，持续加大研发投入，推动技术升级;品质升级：坚持围绕客户需求，对标德国VDA质量标准，打造一系列可靠性强、性能好的精品车型，不断推动品质升级;品牌升级：持续通过技术与品牌升级，走高质量发展道路，塑造“创想实干家”品牌形象，促进品牌升级。俗话说，有竞争才有进步。对汽车行业而言，目前多“车”并行，正为各自主品牌车企的新能源汽车带来换道超车的机会。如何树立品牌形象，将成为各车企的新能源汽车产品决胜之道。

　　江淮iEV6E大单交车现场

　　发展电动智能网联技术 中国新能源汽车争创世界知名品牌

　　智能化、网联化、电动化、共享化，已经成为当前新能源汽车行业公认的产业发展趋势和战略方向。“四化”为汽车市场带来巨大的冲击，令整个汽车产业链和生态系统为之而重构。其中以“电动化”为代表的新能源汽车、以“智能化+网联化”为代表的智能网联汽车，正是各自主品牌车企的必争之地。

　　在“软件定义汽车”新时代，互联网与汽车的深度融合，使得安全驾乘、便捷出行、移动办公、本地服务、娱乐休闲等需求充分释放，用户体验成为影响汽车消费的重要因素。基于16万辆电动车累计35亿公里的市场使用实证，江淮汽车历经十三年九代技术四代产品积累，构建起世界先进、国内领先的iEV平台，整车安全、可靠、耐久，产品从A00级到B级形成全矩阵产品系列，并积极吸收世界范围内优质资源，持续迈向价值链中高端。面向未来十年，江淮iEV系列汽车正实施四大创新战略，塑造大众信赖的电动车品牌，以客户体验为中心，将产品打造成系统集成最优化、驱动系统模块化、控制系统融合化、用户体验智能化的“移动终端、储能单元、数字空间”，并以技术创新驱动成本最优化，迈向规模化，推动企业和行业的高质量发展。

　　车机互联可实现实时监控车辆安全状态，提升用户体验

　　今年是江淮汽车“实现未来”品牌战略落地之年和产品大年，尤其是以用户体验为中心的江淮乘用车3.0时代加速布局，将带动江淮汽车加快转型升级步伐。目前，江淮汽车正在积极主动作为，抢抓市场机遇，坚持技术创新，打造高品质产品，深化数字化转型，持续为用户创造价值。唯有坚持创新，开放合作，加速进化，转型升级，中国自主品牌车企才能形成新一轮竞争力。如今，市场化的鼓点已响彻耳畔，各自主品牌车企旗下的各款新能源汽车当回到以用户为中心，为消费者创造绿色、安全、智能的美好车生活，为汽车强国梦加电。