百万豪车级科技血统的真旗舰，成就热销的埃安V

　　【汽车焦点 快讯】

　　被称为“下一代智能SUV”的广汽新能源埃安V，近期可谓风光无限。自预售开启以来，订单火爆并且持续加推，在当前仍处于复苏中的车市实属耀眼。如今新车现已上市，补贴后售价仅为15.96万元起，对比同级别SUV来说可谓是竞争力十足。

　　广汽新能源埃安V之所以受到广泛认可，一定程度上得益于其拥有了埃安LX的百万豪车级别科技血统，尤其是领先行业整整两代的GEP 2.0全铝纯电专属平台和超前的ADiGO 3.0自动驾驶系统，是其产品力的强力支撑。作为广汽新能源的旗舰车型，埃安LX是中国最高科技豪华车的代表，这款车自然也吸引了我的兴趣，借此机会，和大家一起解构这款埃安V背后的旗舰SUV。

　　作为全球领先的纯电平台，广汽新能源的GEP2.0全铝纯电专属平台的诞生具有跨越性意义。早在此前，广汽研究院为了打造全球领先的产品，就进行了前瞻性、大手笔的战略布局，不惜专门打造了智能生态工厂，并且斥资30亿打造纯电专属平台——GEP，以“豪横”的操作开局。

　　经历了迭代发展，目前GEP 2.0全铝纯电专属平台以“电池+电驱”为中心布局，整体非常成熟，既充分发挥电动车的动力布局，又完成了轻量化的构造。基于GEP 2.0全铝纯电专属平台打造的埃安LX，相比同级别SUV车型，拥有了五大优势。

　　超长续航

　　由于GEP 2.0全铝纯电专属平台的运用，令埃安LX得以搭载行业领先的高集成590大模组电池，模组集成率高达93%，并应用了高达93Kwh的电池包，使得续航里程高达650公里，而售价近百万的特斯拉Model X长续航版也仅为575公里。

　　极致性能

　　得益于前后集成了双“三合一”高性能电驱系统，埃安LX爆发出了300kW的最大功率，峰值扭矩也达到了700N·m，轮端扭矩甚至高达3900N·m，四驱版零百加速只需3.9S，相比之下，超跑保时捷911标准版百公里加速也仅有4.3秒。

　　超大空间

　　不同于空间小、安全性低、行车稳定性的“油改电”平台，纯电平台带来了超大的车内“鲸空间”，并显著增大了乘员舱及行李厢空间，带给用户更加舒适的出行体验。数据显示，埃安LX轴距长达2920mm，轴长比高达61%，拥有同级别车中最长轴距和最优的轴长比，带来宽敞舒适的驾乘空间。

　　超级安全

　　GEP2.0全铝纯电专属平台采用了“上钢下铝”的钢铝车身结构，通过高强度的钢与轻量化的铝形成完美结合，实现了安全升级，并把电池布置在最中心的位置，减少碰撞对电池的影响，充分提升其安全性。

　　超级稳定

　　GEP2.0全铝纯电平台的“百万豪华”还体现在高性能的铝合金底盘上，全铝底盘加上高度集成的电控、减速器及电控，重量及体积均有所减少，此外，埃安LX 50:50的前后配重比对整车操控意义重大，行驶稳定性和舒适性也得到了大大提升。

　　电动化趋势之外，智能化同样颇为关键，这也是广汽新能源在电动赛道极速狂奔的“两架马车”。广汽也早在2013年便开始布局自动驾驶系统，经过了多年的迭代发展，目前广汽新能源已经发展到了ADiGO 3.0自动驾驶系统，先后搭载在了埃安LX和埃安V上，并在前不久完成了全球首次公开体验测试。

　　从原理上来解释， 搭载ADiGO 3.0自动驾驶系统的埃安LX主要是通过以高精地图为主的“高精地图+高精雷达+Mobileye Q4摄像头”三种技术策略进行融合互补，实现了全球唯一的“三重感知”技术。

　　ADiGO 3.0自动驾驶系统搭载的高精地图，采用了千寻位置实时高精度厘米级定位技术，其建设的国家北斗地基增强系统“全国一张网”是北斗的增强系统，具有厘米级定位、毫米级感知、纳秒级授时能力，为自动驾驶在高速路段功能开启/关闭的ODD作出主导判断，并能依靠精确位置极大加速完成系统自定位过程。无论是光线、浓雾、雨雪等极端天气状况，还是车辆在极速、过弯、盘山道等极限路况行驶，搭载高精地图的埃安LX都能不受影响地实时预判前方1公里路径，利用地图数据提供超视觉、超传感器边界的远距离感知。  

      除了高精地图， 埃安LX在硬件上配备了全球最顶级的"高精雷达+Mobileye Q4摄像头"双探测组合，共有23个智能感应器装置，其中包含17个雷达，4个全景摄像头、1个智能摄像头及1个驾驶员疲劳监测传感器，是目前市场上搭载最多、最全面传感器的车型，可对车辆360°环境进行感知，堪称周边环境超级感知系统。

　　从实际表现来看，搭载ADiGO 3.0自动驾驶系统的埃安LX在路试和公开体验都非常出色。此前，埃安LX就经过了充分的优化和调校，先后完成了120000公里的上路测试，并在高精地图覆盖下的中国高速及城市快速路，实现0-120km/h全速域自动驾驶，系统可代替人成为了驾驶主体，在法规允许的情况下，真正实现Hands Free。

　　ADiGO 3.0自动驾驶系统的Hands Free在非常复杂的使用场景依旧能够适用。比如在高速弯道、隧道甚至是残损车道线，或者是大雨、浓雾等极端天气，都能不受影响地使用。借用一位媒体前辈的话，“ADiGO 3.0自动驾驶系统可以做到脱手脱脚，这种体验是其它同价位的车辆所给不了的”。

　　据悉，搭载ADiGO 3.0自动驾驶系统的埃安LX最快将于今年7月开始交付，而6月16日刚上市的“下一代智能SUV”埃安V也将紧随埃安LX之后，实现ADiGO 3.0自动驾驶系统的量产搭载。

　　从埃安V和埃安LX的关系中不难看出，二者一脉相承同根同源。新生代后浪埃安V拥有埃安LX的GEP2.0全铝纯电专属平台和ADiGO 3.0自动驾驶系统，在和同级别车型竞争中，优势十足。

　　不过相比之下，旗舰担当的埃安LX依旧有着埃安V不能比拟的优势。作为中国科技豪华的代表，埃安LX精致的内饰和用料堪比一线豪华品牌，百万豪车级Nappa真皮包覆，搭配缝线处理手法与Ultrasuede麂皮，低调奢华。尺寸方面，2920mm超长轴距带来的宽敞空间，再配合后排电动脚托，营造出了头等舱的体验。更夸张的是，埃安LX拥有650km的超长NEDC续航和媲美超跑的3.9秒破百加速，在电动车关键的续航和性能方面表现突出。对于追求卓越体验的人群来说，埃安LX毫无疑问是完美之选。