有温度更有速度！东风轻型车这家经销商服务有点“狠”
【汽车焦点 快讯】
真心为客户，美好为客户，满意为客户——这是东风轻型车真美满服务品牌的内涵。自去年12月底对服务品牌进行焕新升级后，东风轻型车新的服务品牌落地情况如何?
近日，商用汽车新闻传媒记者化身用户特意来到位于石家庄的东风汽车石家庄惠和店(以下简称“东风惠和”)，一探究竟。作为东风轻型车在石家庄乃至河北省最大的一级经销商，东风惠和的服务表现无疑具有代表性。
打破固有观念 为东风惠和加分
一直以来，因为属性的不同，大家对乘用车经销商的服务模式和标准较为认可，而对商用车却抱有偏见。但事实真的是这样吗?直到记者走进了东风惠和，这种固有的观念才被打破。
进入东风惠和，首先映入眼帘的是摆放整齐有序的车辆，以及干净、宽敞的停车场，给记者留下了很好的第一印象。看到记者后，销售员迅速上前，在详细了解记者的购车需求之后，销售员热情的向记者推荐了东风多利卡蓝牌轻卡，并专业地为记者分析了该产品的市场特性及金融政策。
然而，试图测验销售人员的耐心程度，心存“找茬”的记者，并未善罢甘休，提出了索要贷款金融免息优惠，并让销售员当场计算不同购车方案的花费差异;期间，还不时询问车辆的轴距、货箱容积、轮胎尺寸、车架横梁厚度等车辆的详细且部分冷门的参数。
面对记者的存心“刁难”，销售员始终保持着微笑，车辆冷门参数更是信手拈来。耐心的解答，过硬的销售技能，再次给东风惠和的第一印象加分。
同时，记者通过走访还了解到，东风惠和在当地拥有2座全资服务站，分别位于石家庄城市南北两个区域，并建设有配套的配件储备库以及1家零部件销售门店。其中，每座服务站日常最少可满足9辆车同时维修;配套的配件储备库除了储备各种配件总成外，还根据当地不同车型的保有量，大规模地储备了易损件，确保了用户车辆抛锚后，配件的及时供应。
彰显极致服务 让用户宾至如归
一番暗访下来，记者感受到焕新后的真美满服务并非虚言。当记者亮明身份时，东风汽车石家庄惠和店销售总经理任维科告诉记者，东风轻型车无论是售前、售中还是售后都注重用户的服务体验，在总部的要求下，东风惠和制定了标准化的服务流程，每位上岗员工都必须接受“一对一”的售前服务培训，以便为用户带来最佳的服务价值体验。
东风轻型车“真美满”服务提供的不仅限于一维的传统维修，还包括多维的看车、购车、用车、换车这一全生命周期体验，致力于为客户创造延伸价值。走进展厅，将近1000平方米的空间里停放了东风轻型车旗下近乎全系中、轻卡的车型。任维科表示，之所以这么做，就是为了保障用户在看车、购车时不再遭受风吹日晒的困扰。
并且，为了进一步提升服务质量，提升用户购车的满意度，东风惠和还专门针对不同用户群体打造了总面积超50平方米的休息区。任维科笑称，“我们休息区空调常开，茶水常备。通过为用户设身处地的着想，彰显出东风轻型车的极致服务，也让用户有宾至如归的享受。”
此外，为了更加全面、优质的服务用户，东风惠和还特意指派销售骨干4人，成立2个小组，立足石家庄，在河北省南、北部各8个县区铺设微卡二级销售网络11家;多利卡二级销售网络13家;中卡二级经销商5家，以便为用户购车提供更多便捷，并协助用户处理上牌、维修保养等事务，切实地提升用户对于服务的满意度。
收获用户口碑 全年冲刺3000辆
销售界有一条“至理名言”：第一辆车是靠销售卖出去的，第二辆车则是靠售后服务卖出去的。在致力于打造售前、售中精品服务的同时，东风惠和在东风轻型车的指引下，同样将“真美满”的售后服务做到了极致。
几天前，石家庄一位从事中通快递的用户，因车辆前轮刹车系统故障无法正常行驶，前往维修站寻求帮助，却遭遇了新品车型配件储备短缺的困境。按照常理，需要等待厂家快递配送配件。然后，在了解用户日常运输任务紧，运输量大后，东风惠和当即决定拆除新车上的配件，并免费为用户更换维修，及时地挽回了用户的损失。
拆件维修车辆
任维科表示，车辆损坏对于用户而言，损失的不仅仅是时间，更是效益。为了保证用户车辆的出勤率，保证用户运输的时效性。一方面，东风惠和加大了配件特别是易损件的储备;另一方面，当配件储备不足时，我们能真正做到拆车维修。小事件大影响，看似一次极为普通的维修事例，却彰显了东风轻型车至高无上的服务理念。
维修车间
维修设备
维修车间休息室
凡事做到极致就不再平凡，对于服务而言亦是如此。正是凭借这股对于服务极致追求的劲头，东风惠和在收获用户口碑的同时，也收获了纷沓而至的订单。
“我们以往每年销量一直在1700辆左右，今年虽有新冠肺炎疫情的冲击，但得益于多年车辆品质以及服务的支撑，东风惠和上半年销售中、轻卡已达到1100辆，销量不降反增。”任维科补充说，“下半年，对于冲刺全年3000辆销售总目标，我们十分有信心。”
