还在纠结国六轻卡如何选？时代领航6它不香吗
【汽车焦点 快讯】
如今国内卡车市场已今非昔比，呈现出百花齐放的市场态势，各类车型可谓是琳琅满目。作为入门级的卡车，轻卡自然成为很多新手的选择，同时因为准入门槛低，很多厂家都有涉足，这也造成了轻卡品牌市场鱼龙混杂的局面。那么在“国六”标准逐步推行的今天，如何选购一辆合适的轻卡成为重中之中!
不得不说，对于物流运输行业而言，时间就是金钱!因此 “多拉快跑大动力”的货车特别受欢迎，而时代领航6便是其中的轻卡代表。它凭借大马力、高承载、轻量化、驾乘舒适等诸多人性化卖点，深受广大消费者的青睐，成为时代汽车品牌硬核担当。紧接下来，一同揭秘时代领航6的硬核实力所在!
动力澎湃，运输时效快人一步
相信大家都清楚，D30动力各品牌经过一年的热销，已形成了一定的知名度，成为轻卡市场主流，代表着轻卡行业大动力，认可度相当高。
而同样是D30动力，时代领航6所搭载的德威D30发动机大不一样，其扭矩升级为450N.m，比普通D30动力高出50N.M,油门响应迅速、起步快、加速快、超车快，上坡有劲。至于传动匹配方面，配装采埃孚6S508和6G55全铝变速箱，输入扭矩加大，动力传输效率提升至98%，切实做到运输时效快人一步。
更值得一提的是，鉴于国六升级，领航6所有系统零部件均进行模块化整合，发动机升级可降低排放物及油耗，并且燃油系统也进行了升级，可满足发动机油品需求，提高发动机使用寿命，减轻日后维修保养费用。
超大货箱，创富历程事半功倍
为告别“装不下”的尴尬场景，时代领航6选择超大货箱设计，车架采用800外宽170*55*4.5等直纵梁铆接超宽车架、配装超宽货厢平板容积达4.8m³，厢车容积可达23.5m³，可容纳货物更多、配装NPR精铸超宽后桥，承载力升级，基本上可以满足城市物流配送每日运输需求。
与此同时，领航6轮距加宽到1.8米，整车重心更为稳定，装载能力更强，应用场景也更为广泛，理应知道，效率就是王道的当下，多拉无异于多赚，创富也便事半功倍。
精致内饰，驾乘舒适告别疲劳
随着用户年轻化，如今运输市场人群对于车辆的舒适性需求也更高，而领航6轻卡采用了轿车化内饰设计，用料更讲究，整体质感大有提升。
不仅于此，为打造航空座舱式的商务体验，领航6采用2080mm超宽设计，视野开阔无盲区，对于追求空间感的用户来说绝对好选择;同时全系标配六向调节液压减震座椅，运输更轻松，即便长时间驾驶也不易疲劳;更为人性化的是，车辆断气刹手柄后移，前排可平躺休息，配有12处储物空间，驾驶室NVH全面优化，噪音超低。
为进一步降低驾驶疲劳性，领航6的离合、油门、制动踏板均进行人机工程优化，操控省力10%，提升操控轻便性，行车安全性也大有保障。
轻量设计，上牌轻松能耗更低
轻卡的轻量化也是当下用户关注的焦点，作为一款标准的蓝牌轻卡，领航6全车采用轻量化设计，45项降重技术，选装铝合金轮辋、铝合金防护栏、标配铝合金储气筒等，且配装多种速比，可满足客户不同路况及承载需求，关键还省油，燃油经济性尤为突显。
随着运输行业的标准化、规范化，国内交通部已明确4.5吨以下车辆取消“双证”，这对轻量化设计的领航6而言，无疑是莫大的福音，不仅上牌轻松，蓝牌更无忧，为用户节省更多时间成本。
总结：
众所周知，时代领航轻卡已是经过多年市场检验的成熟产品，而升级至国六标准后的时代领航6产品力更是截然提升，不仅动力更强、装载更多，油耗更低，而且驾乘舒适性也有大幅度的提升，真正解决用户的痛点需求，以高效助力创富之路。如此看来，多拉快跑就用大动力轻卡，时代领航6确实香，不愧为国六领军之选!
