售10.58-14.58万元，比亚迪秦PLUS DM-i广州上市

　　【汽车焦点 快讯】

　　3月22日，比亚迪秦PLUS DM-i超级混动全国巡回上市发布会广州站正式开启，新车共发布了四款车型，分别是：120公里旗舰型 补贴后售价14.58万元;120公里尊贵型 补贴后售价12.98万元;55公里旗舰型 补贴后售价11.98万元;55公里尊贵型 补贴后售价10.58万元。此外，新车还提供了5重上市优惠，包括首付15%，至高5年免息;置换补贴3千元，比亚迪品牌双倍;首任车主(非运营)三电终身质保;终身免费OTA升级等。

　　活动现场，比亚迪王朝网销售事业部秦系产品中心营销科科长李富天、南部战区副总监程琳、南部战区广州大区经理焦流芳、南部战区市场营销科科长王英杰等人，为大家揭晓了秦PLUS DM-i的上市价格及优惠政策。

　　本次巡回上市发布会还以“纵横城市-50公里油耗挑战赛”将秦PLUS DM-i燃油轿车颠覆者的形象完美地、近距离地带到更多消费者面前，数十家媒体和车主朋友参与了试驾，最终成绩也出乎意料的优秀。

　　此次挑战赛全程共50公里，一共有3辆秦PLUS DM-i参赛，走的是同一路线。出发前，所有车辆的起始里程、能耗信息均被记录下来，并且车的电池电量处于25%左右的亏电状态。工作人员将车辆开到起点加油站，油枪跳枪后继续缓慢加油，直至汽油完全充满油箱，液面达到加油口，然后实时记录里程数和能耗情况。

　　最终，成绩最好的车辆，亏电状态下油耗为3.0/100km，成绩最差的车辆油耗也仅为3.71/100km，再次用事实印证秦PLUS DM-i“3.8L百公里革命性低油耗”的颠覆性产品力。参与试驾的媒体朋友也都纷纷表示，秦PLUS DM-i好开又省油，简直秒杀同级别燃油车，燃油轿车颠覆者名不虚传。

　　秦PLUS DM-i之所以能够赢得万千瞩目，与其亮眼的外形及其搭载的DM-i超级混动是分不开的。秦PLUS DM-i沿袭比亚迪Dragon Face设计语言精髓，演绎龙之神韵，尽显新国潮轻奢美学，更有诸多黑科技加持，畅行无忧。它不仅颠覆了用户对传统新能源轿车的认知习惯，更是比亚迪献给新能源汽车市场的大礼，也是中国车献给世界的震撼之作。

　　现场，比亚迪王朝网销售事业部南部战区副总监程琳先生从“超省、超快、超长、摆脱充电依赖”四大优势，详细阐述了秦PLUS DM-i的诸多亮点，让广大用户更全面地了解秦PLUS DM-i的颠覆实力。

　　超省：秦PLUS DM-i搭载DM-i超级混动技术，亏电状态下百公里油耗低至3.8L，仅为同级别燃油车油耗的一半，每公里仅需2毛钱，重塑轿车油耗标准。

　　超快：搭载DM-i超级混动技术的秦PLUS DM-i不仅充电快速，而且加速响应快。顶配版秦PLUS DM-i还拥有直流快充技术，电量从30%充到80%仅需30分钟。秦PLUS DM-i全系车型零百加速可达7秒级，比同级燃油车快2-3秒，动力随叫随到，起步、超车快人一步。

　　超长：极低的油耗使得秦PLUS DM-i在满油满电情况下综合续航长达1245km，破解了新能源汽车用户一直以来的续航焦虑痛点，颠覆用户对新能源车的习惯认知。

　　摆脱充电依赖：秦PLUS DM-i搭载的DM-i超级混动是以电驱动为主，即使亏电状态下依旧做到动力足、油耗低、续航长、驾控静谧平顺，再也不用因为续航焦虑被迫到处找充电桩，彻底摆脱充电依赖。

　　秦PLUS DM-i搭载了DiLink 3.0智能网联系统、云服务、遥控驾驶、手机NFC车钥匙、整车OTA远程升级、移动电站等众多比亚迪高科技。动力方面，秦PLUS DM-i使用了比亚迪DM-i超级混动系统，是以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心的混动技术。据介绍，秦PLUS DM-i使用1.5L骁云插混专用发动机，其热效率高达43.04%，发动机可输出81kW/6000rpm的最大功率，峰值扭矩为135N·m/4500rpm。