极致性能完美演绎阿尔法·罗密欧四叶草版高性能豪华运动车型

作者：综合报道 来源：汽车焦点

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2018-07-17

　　【汽车焦点快讯】

　“四叶草(Quadrifoglio)”标志源自一个祈求好运的简单愿望，之后演化成为赛场上幸运的图腾，是阿尔法·罗密欧的专属高性能赛车的象征。如今，阿尔法·罗密欧携两款加持四叶草标识的高性能车型——Giulia四叶草版高性能豪华运动轿车和Stelvio四叶草版高性能豪华运动SUV，强势登陆中国，开启了阿尔法·罗密欧在华产品布局的新篇章。不仅如此，阿尔法·罗密欧秉持对极致性能的不断追求，在四叶草版高性能车型基础上进行的逆向研发，开发基础车型，为更多消费者带来淋漓尽致的激情驾驭体验。

　　阿尔法·罗密欧四叶草版高性能豪华运动车型于珠海国际赛道齐聚首

　　精准强悍的操控性能

　　同级最强量产发动机，演绎极致性能

　　7分39秒、7分51秒，分别是Giulia四叶草版高性能豪华运动轿车和Stelvio四叶草版高性能豪华运动SUV向世界亮出的纽博格林赛道成绩，并借此先后拿走“纽博格林赛道最快量产轿车”和“纽博格林赛道最快量产SUV”的称号。铸就荣誉的主要功臣当然是引擎舱内的2.9升汽油直喷V6双涡轮增压发动机，它不仅技术共享自法拉利的双涡管双涡轮增压全铝引擎，同时采用了只应用于赛车的发动机90度夹角设计，可以达成510匹马力，600牛米扭矩的输出。这一切在与ZF共同开发的8速自动变速箱的配合下表现极致，无论是最高时速还是超强扭矩都有着超越同级的强悍表现。不仅如此，搭载了气缸效率管理系统(CEM)的该款发动机，不仅是顶级高性能引擎中的首例，更完成了同级别最大输出与同级别最经济、最环保的兼得。

　　四叶草版高性能豪华运动车型 2.9升汽油直喷V6双涡轮增压发动机

　　赛车级精准操控阐述赛道奥义

　　强大向来不会独行，与超凡动力相匹配的是精准的操控表现。配备虚拟转向轴的全铝ALFATM LINK前双叉臂后多连杆悬挂系统为灵活的动态表现打下坚实基础，阿尔法罗密欧以一种最紧凑最轻量化的方式实现了抓地力与舒适性的完美平衡。而源自法拉利F1赛车的空气动力学应用、专业赛车级限滑差速器、IBS集成制动系统……四叶草一身的高精尖设计与科技武装，只为阐述赛道的奥义。

　　Stelvio四叶草版高性能豪华运动SUV

　　Giulia四叶草版高性能豪华运动轿车

　　纯粹驾驶乐趣源于赛道的四驱系统

　　Stelvio四叶草版高性能豪华运动SUV装备的Q4全轮驱动系统内含主动传动箱(Active Transfer Case)，兼具全驱与后驱优点，抓地力强，性能优越，让车辆在任何条件下都拥有难以超越的性能、牵引力、驾驶体验与安全系数，足以纵情驰骋赛道。车辆按需智能分配扭矩，时间、分寸、轻重皆恰到好处。多达50%的扭矩可送抵前轮，增加座驾的稳定性和抓地力，又不失阿尔法·罗密欧的天生驾驶乐趣。先进的转向系统，搭配精准操控反馈，足以面对前方任何挑战。控制、抓地、舒适，三者完美平衡。Q4全轮驱动系统让激情性能与稳定舒适两全，无论是山间中急转，砂石上行进，雪面上呼啸还是雨水中飞驰，皆为大好征程。

　　Stelvio四叶草版高性能豪华运动SUV Q4全轮驱动系统

　　Stelvio四叶草版高性能豪华运动SUV

　　ALFATM DNA Pro智能驾驶模式，开启全新旅程

　　驾驶者可根据自己的驾驶风格和实际行车环境，通过全新 AlfaTM DNA智能驾驶系统，灵活切换运动(D)、自然(N)、高效(A)以及赛车(R)四种驾驶模式从而改变车辆的性能表现。在不同驾驶模式下，通过对引擎扭矩、制动器(通过预填充装置)，变速器及加速器响应表现，稳定性控制系统(ESC)和牵引力控制(ASR)的改变，开启一段酣畅淋漓的驾驶体验。四叶草版高性能豪华运动车型独有赛车(R)模式尤其值得称赞，该模式下电子干预被降到最低，引擎过载保护关闭，一切设定均为最运动，只为展示四叶草本性，驾乘者能够纵横四野，轻松应对各种路况，享受媲美跑车的驾驶快感。

　　ALFATM DNA Pro智能驾驶模式

　　超轻量化车身结构设计，领先同级的推重比

　　四叶草版高性能豪华运动车型实现了车辆前后的50-50的理想重量分配，并采用了一系列轻量化技术。车辆传动轴为碳纤维材质，发动机、悬挂、刹车、车门、轮口、引擎盖与尾门使用铝材，同时采用跑车级专属的全碳纤维材质的传动轴，达成超轻量化车身结构设计，以达成最佳加速与操控性能。一系列的精妙设计不仅让Stelvio四叶草版高性能豪华运动SUV创造两项世界纪录——同级别最佳的重量-功率比(3.6kg/HP)和比功率系数(176HP/l)，带来了绝佳性能与优异燃油性能的兼具，同时，让四叶草版高性能豪华运动车型成为同级车型中毋庸置疑的领跑者之一。

　　Giulia四叶草版高性能豪华运动轿车

　　激情优雅的意式设计

　　回顾意大利设计的黄金时代，细数意大利的设计巨匠，无不与阿尔法罗密欧有着密切的联系。号称世界三大设计公司的博通当年的迅速成名离不开阿尔法罗密欧BAT、Carabo、Bella概念车，也离不开1750 Berlina、Giulietta Sprint、Montreal这些经典作品。从博通走出来的天才设计师乔治亚罗，其创作的阿尔法罗密欧Giulia GT、Canguro更是名噪一时。而同样拥有者百年历史的Zatagos设计室则是阿尔法·罗密欧最悠久的合作伙伴。阿尔法·罗密欧成就了无数设计天才，而天才的设计力量则积淀了阿尔法罗密欧百年不变的优雅激情。

　　阿尔法·罗密欧激情优雅的意式设计

　　而将设计稿上的美执行变为现实的是意大利Cassino工厂，这也让阿尔法罗密欧成为唯一一个原产国设计生产的进口豪华品牌。Cassino工厂有行业最高水准的制造能力，拥有超过40年的制造经验，4300位员工加1300个机器人在两万平方米的车间内可以实现每日1000辆的产能，至今已经累积生产超过700万辆车。唯有这样实力强大的工厂才能精准铸造阿尔法·罗密欧的纯正意式设计。

　　一直以来，阿尔法·罗密欧始终在产品身上精准传递意式的优雅与激情。阿尔法·罗密欧的设计哲学铸就了Giulia四叶草版高性能豪华运动轿车和Stelvio四叶草版高性能豪华运动SUV的美体，百年经典的三叶式前脸设计、双剑式氙气大灯、富有张力的跑车腰线、尾部轿跑一体式扰流设计，一切元素简洁但有力，优雅而阳刚，完美呈现经典意式力量美学。表里如一，Giulia四叶草版高性能豪华运动轿车和Stelvio四叶草版高性能豪华运动SUV的内饰同样拥有强大的吸引力。在中控台、按键面板、仪表盘边缘、门把手以及方向盘边缘等处大量使用碳纤维。专属黑色座椅，结合真皮与Alcantara材质，可以在转弯时为驾驶者提供更好的支撑。真皮、Alcantara与碳纤维等多种材质的配合使用，配以源自欧洲皇室的双缝线技术和不同颜色的缝线选择，让科技与匠心工艺合二为一，凸显出车主的不凡品味。车内梁柱与棚顶的暗色设计进一步增强了座舱设计的阿尔法·罗密欧特色。

　　阿尔法·罗密欧Stelvio四叶草版豪华内饰

　　与生俱来的赛道基因

　　1910年开始制造汽车的阿尔法·罗密欧，次年便投入赛场，拥有与生俱来的赛道基因。品牌的第一次胜利由Nino Franchini在1913年制造，他在Targa Florio赛事中用40/60HP赛车取得第二名，称霸赛场的序幕由此拉开：全球第一届GP大奖赛的冠军、第一、第二届世界一级方程式锦标赛(F1)、勒芒24小时耐力赛、DTM德国房车大师赛、Mille Miglia一千英里耐力赛……每10年即有一次冠军的惊人夺冠速度，让阿尔法·罗密欧历史长河中，获取胜利数不胜数，成就多个至今为止，无人打破的冠军记录。

　　传奇的四叶草故事

　　自1923年以来，四叶草一直都是意大利赛车精神的象征。当时，赛道老将Ugo Sivocci一直不受上天眷顾，在比赛中只能夺得第二名。为了转运，Sivocci在塔格·佛罗热(Targa Florio)大赛开始前，将一个由白色方块与四叶草组成的图案涂在车前。这一举动，让Sivocci时来运转，在大赛中一举获得第一名。

　　自那以后，四叶草标志一直是阿尔法·罗密欧赛车精神的象征，直到60年代才出现在精选的量产车型上。如今，在全新Giulia四叶草版高性能豪华运动轿车和Stelvio四叶草版高性能豪华运动SUV上，四叶草标志证明了其卓越的技术与百年传承的赛道基因。