红旗体验中心落地 以新高尚为起点扬帆起航
【汽车焦点 快讯】
每年年初举行的冬季达沃斯论坛，通常被视为当年“世界经济的风向标”。过去5年来，伴随世界经济的起伏，逐渐响亮的中国声音成为冬季达沃斯论坛上的一抹亮色。
2018年冬季达沃斯论坛上，即使美国总统特朗普亲自参加达沃斯论坛并发表演讲，但《纽约时报》却评价道，特朗普这次风头被中国盖过了，“中国才是达沃斯论坛真正的明星”。
毫无疑问，中国能成为达沃斯论坛上的明星，与中国日益增强的国力密不可分。但其中仍有一项极为重要的原因，就是中国制造和中国品牌正在得到全球的认可，比如海尔、华为、阿里巴巴和腾讯等等。但如果从中选出能够代表中国新高端和中国新智造的汽车品牌，红旗，无疑是最适合的选择。
作为中国一汽旗下的高端品牌，红旗在国人心中具有重要地位。它自诞生起，便一直是国家领导接待外宾的国宾车，在多个具有重要意义的历史时刻中留下风姿靓影。
而作为国车高端品牌，就在不久前，红旗也有了令人瞩目的新动作：2018年1月8日，中国一汽在北京人民大会堂举行红旗品牌战略发布会，发布其全新的品牌战略——以“中国式新高尚精致主义”为理念，以成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”为目标，满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求。
这一战略，有传承，也有突破，就在这一张一弛之中，红旗走向了新的舞台，用情怀掀开了“新时代、新红旗”的新篇章。
振兴：为“新高尚”人群而来
看到红旗的品牌理念，很多人肯定会关注到“新高尚”这个词。作为新红旗品牌理念的核心，“新高尚”是一个稍显陌生却定位精准的词，它体现出了这个时代的伟大和这一代人的精神内核，背后则蕴含着一汽人对于新一代中国人的进取精神和日益提高的民族自信等新社会思潮的仔细揣摩。
众所周知，我们正在经历一个伟大的时代，“今天，我们比历史上任何时期都更接近、更有信心和能力实现中华民族伟大复兴的目标。”在经历近40年的改革开放以后，中国人民的经济水平与生活条件已得到了显著提升，我们拥有了一支数量最为庞大的中产阶级队伍，也拥有了全球最为完备的工业基础和最为强大的制造能力。这让我们有实力也有自信去以中国的标准影响世界，并更期待中国品牌的崛起和壮大。
与之相呼应，中国消费者的消费诉求，也从此前的被认同转变为个性化和个人诉求。人们的生活方式已不再是家和单位“两点一线”的二维生活模式，转而投向了丰富多彩的 “居住—工作—学习—休闲”的四维动静分区模式。这使得品牌和人之间的联系和互动更加紧密，对于一件商品，人们已不知满足于它的物质属性，还对其精神属性也有更多的需求。
藉由此，中国的汽车市场也在经历着一场深刻而全面的变革：80后和90后正在崛起成为高端品牌的主流消费人群，他们进取、自信，拥抱互联网，不仅接受过中国优秀传统教育的熏陶，拥有中国式美德，还汲取了西方文明与先进思潮的养分，更加开放且兼容并蓄。他们不仅重视产品在质量、工艺上的优势，更注重品牌的精神内核，希望购买是一辆迎合自己需求、彰显自身品位的汽车。
然而，目前绝大多数品牌却还处于追求科技、安全、驾驶等工具属性的状态，没有任何一个汽车品牌能够从深层次来揭示和引领这种全新的生活方式，并且与这种全新的生活方式相融合。因此，红旗此时提出“新高尚精致主义”理念，正满足了这一消费需求，它结合了中国社会消费趋势的变化，完美契合了中国当下的主流社会思潮，与中国消费者的情感产生了深度共鸣。
该理念深富东方智慧，与传统简单的“超豪华”或者“豪华”有着本质的区别。“它符合中国文化的一种意境，它也可以具象化，在产品设计当中都融入这样的东西，有品牌的理念，有具像。”对此，一汽集团董事长徐留平如此表示。据悉，新品牌理念正是徐留平带领的团队在结合互联网时代对年轻群体深入探讨后，赋予红旗的新定位。
在【E汽车】看来，正是“新高尚”的理念，让红旗与国外高端品牌相比，彰显出了独具特色的竞争力。与其他品牌“生在国外、长在国外，只是为中国消费者做简单修改”的状态相比，红旗的“新高尚”让其产品从骨子里就注入了对中国式豪华的理解和对中国消费者生活方式的深刻洞察。它为生长在新中国，在物质文明之外仍需要精神文明和品质生活的消费群体提供了一个新的产品解决方案，既传承了中国传统美学，又融入了全球先进文化。这是一个红旗天然占据的有利位置，也唯有红旗才能做到“新高尚”。
可以说，对于红旗而言，“新高尚”理念的提出重之又重，因为它既传承了红旗“尊贵”的历史底蕴，更重要的是从源头上梳理清楚了红旗品牌因何而存在以及为谁服务的问题，这将为未来红旗选择前瞻技术布局方向以及定义产品战略指明方向。
谋局：以“精致”打动市场
而在扛起“新高尚”的大旗后，红旗也制定了在产品塑造上精益求精，在筹谋布局上励精图治，在极致服务上一丝不苟的“精致主义”路线来打动新高尚人群。
正如新红旗的核心设计理念为：“尚•致•意”，寓意“高尚•精致•意境”，其结合了中华优秀文化和世界文化，将传统现代时尚的设计与最新的科学技术等融合在了一起。以产品为载体，来传播企业独特性和前瞻性的思想行为正是红旗“新高尚”的表达。
在产品规划层面，红旗也将其旗下的产品划分为了四大系列，分别为L系-新高尚红旗至尊车、S系新高尚红旗轿跑车、 H系-新高尚红旗主流车及Q系-新高尚红旗商务出行车。
这些产品基本涵盖了当前主流的汽车品类，也表明“新高尚”品牌理念并不代表产品售价的高高在上，且红旗的目标客户也将不再是领袖、领导人，而是各个行业的先进群体。他们都拥有相似的价值观、独到的审美品位和文化自信，是中国社会主流人群的典型代表。“新高尚”是他们的共性特征，而不是以年龄、地域、职业、收入水平等维度进行狭义的划分。
而为了给消费者提供真正的精致服务，据悉，在未来，新红旗还将通过红旗“心服务”为用户提供极致服务。据悉，红旗“心服务”由“心安保障”、“心享体验”、“心动科技”三部分组成，贯穿了客户从看车、选车、用车乃至换车的全方位汽车服务链，每一个环节都将回归客户需求这一原点，让客户享受无与伦比的尊崇体验。
展望：用“美妙”构筑“美好”未来
不止如此，面对着未来汽车市场智能化、电动化的趋势，红旗也将走在引领潮头。根据规划，红旗将在今年推出首款纯电动车，到2020年推出巡航里程达600km的FME平台系列电动车。并且，今年上市的红旗H5将搭载智能驾驶技术，明年要推出实现L3级自动驾驶的量产车型，2020年推出实现L4级自动驾驶的量产车型，2025年将实现L5级的完全的自动驾驶。
“我们必须在这种新技术和最前沿的可能性方面，比其他的品牌做的更加超前，更加深入。”对此，徐留平说。
而为了保障未来战略的顺利达成，徐留平也表示，自己将亲自挂帅红旗运营，甚至倾整个中国一汽集团之力振兴红旗。
众所周知，做为“共和国长子”，一汽在基础研发领域拥有国内最为深厚的基础。目前，红旗已形成了“一部四院”研发体系的技术支撑和“三国五地”全球研发布局。这意味着红旗将利用中国一汽强大背景，调集起全球优势资源，建立起高端的汽车研发、制造闭环。
此外，红旗已经开发出可覆盖多个级别的整车平台，在最为核心的动力总成领域，也已经开发出能达到欧洲新一代水平的系列发动机。在智能互联、新能源等方面，红旗也已展开相应部署，车联网架构已经初具规模。
1月26日，红旗首家体验中心正式建成。这家位于长春的体验中心整体风格大气素雅、宽敞明亮，各种细节的设置使每一位前来体验的人都感受到了一种被奉若上宾的感觉，它的开业成为了红旗振兴道路上的里程碑。
而从1月8日发布品牌战略到26日首家体验中心正式落成，红旗团队的快速执行能力以及全力以赴的工作态度，也可见一斑。
毫无疑问，无论是大刀阔斧的机构改革，还是从品牌、产品、研发、设计、制造到服务，短短几个月的时间，徐留平带领的红旗全新团队，已经给我们展示了一个不一样的红旗，和不一样的决心和信心。
无论是未来产品规划布局，还是对未来发展趋势的整体把控，以及品牌理念的推广，红旗都已经走在了振兴的路上。
就像徐留平所说的，作为国人情思所系的国车第一品牌，红旗正在迎来最好的时机：中华民族的伟大复兴踏上了新征程，这为红旗振兴提供了“民族之运”;人民群众对美好生活的追求和向往，以及消费理念更加自信和成熟，为红旗振兴提供了“民众之运”;而中国汽车产业正在迎来“立世界汽车产业之标杆，开全球汽车产业之先河”的绝好机遇，为红旗振兴提供了“产业之运”。
可以说，属于红旗的时代已经到来，
