匝道口惊魂一刻！哪吒S高速追尾实录，车主坦言买的值

　　【汽车焦点 快讯】

　　新能源车真的怕撞吗?高速事故的风险是不是要比油车更大?对于新能源车的安全问题，相信这两个问题一直是人们心中比较疑惑的地方。不久前成都的哪吒S车主杨先生就在高速上经历了一起恐怖的三车连环追尾事故，也正是这次事故让我们看到自主新能源车的安全其实很能“打”。

　　据杨先生回忆，当时在成都绕城高速上，在经过一个匝道口时，最前方有一辆车因为快要错过匝道口，突然减速，后车来不及刹车怼了上去，而自己是第三辆车，由于车速过快，事发突然来不及反应，也直接撞了上去。

　　“当时车里还有我妈坐在后排，事故发生那一刻我都吓傻了，生怕车上的家人受到伤害，当前排安全气囊爆出来，我看到车辆的引擎盖已经高高翘起，心想车辆是报废了，但看了看车上的家人都没啥事，才赶紧缓过神把大家引下车，然后报了警。”回忆起当时惊险的一幕杨先生仍然心有余悸。

　　事实上，这起高速追尾事故并未造成严重的人员伤亡，而哪吒S车内乘客几乎毫发无损，车主当时担心的“车辆报废问题”也仅仅是猜想。当车辆送去检修的时候哪吒S仅仅车头受损，其他车身部件如A/B/C柱、防撞梁等基本无损，车门能够正常打开，电路系统也及时切断，这点也让车主出乎意料。

　　新能源车安全性真的差吗?这次有被哪吒S的安全惊艳到

　　新能源汽车快速发展也就在这几年，我们经常看到网上动不动就车毁人亡或者车辆自燃的事故，这确实让很多人还存在一些偏见，就是新能源车在碰撞安全性上似乎并不那么靠谱。但作为业内人士，看着新能源车这些年的发展，除了主动安全的快速普及外，从这次哪吒S的碰撞事故中也能明显看到，车辆的被动安全其实也有了极大的提升。

　　上面提到的刻板印象其实大都来自早期，当时的电池技术和车辆的结构设计都不太成熟，特别是一些油改电的车辆，简直是事故的重灾区。

　　以哪吒S为例，这次高速追尾事故，车辆仅仅是车头受损，而且都在可维修范围内，车辆的乘员舱完好无损，这背后的功劳就是这款车较高的安全设计和厚道的用料。这些消费者一般难以察觉的地方，哪吒汽车其实很早就有过一波展示。

　　当时哪吒汽车CEO张勇亲自主持了一场直播拆车活动，由于这是业内首次10小时直播拆车，因此引发的讨论还不小。整场直播哪吒S被拆得只剩下白车身，扎实的用料和诸多独到的安全设计才得以让人看到这款车隐性的安全价值。

　　加强版“笼式车身”，哪吒S真的很“硬”

　　许多主打安全的车辆都宣称自己采用的是强度更高的“笼式车身”，但哪吒S可以说采用的是加强版的“笼式车身”。它的白车身采用了中欧双五星设计标准，不仅采用了笼式结构，并且在结构上设计有三纵七横加强梁和11个加强环，抗扭转刚度超过了34000N•m/deg。

　　而且哪吒S在高强度钢的使用上也十分厚道，这款车76%的车身采用了高强度钢，其中高强度热成型钢的占比也达到了29%。

　　除此之外，还有很多先进的细节设计也进一步提高了整车的被动安全，这也是发生高速碰撞之后，能够让乘员舱完好无损的原因所在。

　　比如哪吒S采用了“目”字型铝合金结构前防撞梁。这种独特设计在碰撞时能够有效吸收能量，同时具备强大的抗弯能力。而且防撞梁的厚度达到了3mm，截面尺寸为38*120mm，并具有一定的弧度，使其在碰撞中发挥出最佳性能。

　　而在主防撞梁后端主吸能盒侧面，还增加了坚固的钢制副吸能盒结构，其覆盖宽度达到了1337mm，总覆盖率为67.5%。在25%小偏置碰撞过程中，这个副吸能盒结构发挥了极佳的吸能效果，为车辆提供了强大的保护。

　　在白车身中我们还可以看到，第二排座椅后方有一块铝合金整体压铸V形梁，这种结构可以起到阻隔外物侵袭的作用，同时能够提升车身抗扭转强度、车身中后部侧向抗撞击能力。这也意味着，一旦发生前向、后向或侧向碰撞，哪吒S的车身都能够起到较强的抗撞和吸能作用，进一步保护好乘员舱。

　　多重电池安全防护，哪吒S不止是不怕撞

　　电池安全对于新能源车的重要性不言而喻，新能源车自燃的原因大多数是其导致的，而如何提高电池安全，其实不光是电池技术的问题，它对电池包外在的设计同样十分考究。

　　哪吒S的电池组下箱体为铝合金框架式箱体，一旦从下方受到撞击、磕碰，都不会影响和损伤电池组。在电池组的侧面，哪吒S采用钢铝混合的门梁，从侧面受到撞击，第一不会发生明显形变，第二可以有效吸收碰撞能量，同样能有效保护电池组。

　　另外，它的电池组采用了超耐高温的复合材料，可以抵御1300度以上的明火焚烧。电池组内部还加入了云母板，其作用是控制温度，可以防止热失控导致的热蔓延，再加上哪吒汽车自研的HEPT 2.0前馈式恒温热管理系统，一旦发现有单个电芯出现热失控，可以将高温有效阻断隔绝，不会影响到周围其他电芯，将起火自燃的概率控制在最低值。这也是哪吒S在多起严重碰撞事故中，电池包均无自燃现象的秘密。

　　而在其它安全稳定性方面，哪吒S的电池组在全生命周期内能够满足IP68防护等级，即目前业内最高等级的防尘、防水能力，确保在长期的用车过程中，电池组不会因为外部环境导致寿命缩短、性能骤减或安全性下降。

　　写在最后：我们常说，“始于颜值，终于人品。”哪吒S在杨先生眼里算是这个比喻的最佳诠释，原本为颜值买单的他，通过一次交通事故让他看到了哪吒S超高的安全性，虽是意外，也是惊喜。事实上，新能源汽车发展到现在，特别是像哪吒汽车这样扎实造车的中国品牌，在车辆安全性上已经有了很高的保证，甚至要比一些燃油车的安全性更高。我们也该放下偏见，试着接纳这些新实力了。