护航汽车消费 打造权威购车风向标——中国汽研汽车指数两大测评新规程3月31日落地实施

　　【汽车焦点 快讯】

随着3月15日国际消费者权益日的到来，针对汽车问题的投诉近日也成为关注焦点。特别是随着新能源汽车的快速普及和新技术的快速发展，智能化好不好用、安全性可不可靠、续航里程和健康水平真实状况如何，不仅关乎消费者的切身利益，也是行业健康发展的关键指标。

为消费者购车把关，助推行业标准向上，中国汽研指数管理中心发布的《IVISTA中国智能汽车指数测试评价规程（2023版）》、《C-AHI中国汽车健康指数测试评价规程（2023版）》即将于3月31日正式落地实施。

两大测评规程以消费者购车最为关注的“智能安全”和“绿色健康”为核心，对标欧盟、德国等国际领先测试标准，并联合16家研究机构及高校、42家主流整车企业、136位行业专家推进规程研究。规程的实施将以客观真实的评价结果，为汽车选购树立权威的消费风向标。

聚焦智能场景护航安全智慧出行

传统燃油车向新能源赛道的推进，电动化、智能化汽车正在快速“飞入寻常百姓家”。然而，什么样的智能驾驶更可靠、怎样的人机交互更好用、整车安全是否有保障等问题，也成为消费者选购智能汽车的新难题。

紧跟行业主流产品发展的新趋势，中国汽研汽车指数全新升级的《IVISTA中国智能汽车指数测试评价规程（2023版）》，将以更严格、更专业的标准，为消费者呈现出真实客观的智能汽车出行体验。作为全球首个以安全为先的智能网联汽车测评体系，该规程围绕用户的核心用车痛点，囊括了智能行车、智能泊车、智能交互、智能安全在内的四大核心层面，构筑起全场景的智能出行评价体系。

智能驾驶逐步成为汽车的“新标配”，但不同产品间的差异化体验，也让很多消费者在购车时“无从下手”。2023版IVISTA新规程在此前基础上，增加了行车辅助和导航智驾两大细分项目，囊括了从L1到L2＋级智能驾驶功能评测，通过封闭场地测评、开放道路测评、模拟仿真测评，为消费者呈现全方位的智能行车水准。而在智能泊车方面，2023版IVISTA新规程也对遥控泊车（RPA）记忆泊车（HPP）等配置的实用性进行评测，特别引入了车辆“右转弯遇下蹲儿童测评场景”，消除停车时的盲区干扰，带来更精细的安全保障。

在智能交互体验上，2023版IVISTA新规程不仅包含了智能座舱的全面评测，还将“驾驶员状态监测、和儿童遗留监测”纳入到评价体系内，全面保障驾乘人员的出行安全。此外，智能安全也是新规程评测的重点，从AEB、AES、ESA、LSS、SSS等应急辅助功能测评，到驾乘舱的被动安全水准，再到新能源汽车的电气系统安全，新规程都以最严格的标准为用户筛选出高标准产品。

相对传统汽车来说，智能化汽车拥有更复杂的软硬件系统，这也大大增加了普通用户的选择难度。《IVISTA中国智能汽车指数测试评价规程（2023版）》的落地实施，无疑将为消费者带来更加权威的购车参考。

发现隐形危害高标准筛选健康绿色好车

装修好的新房子必须要散味，刚买来的新车是否也有污染却常常被忽视。作为日常生活的第二空间，车内污染正在成为出行健康的隐形威胁。对此，《C-AHI中国汽车健康指数测试评价规程（2023版）》针对车内环境进行更高标准检测，为消费者筑起更牢固的健康屏障。

“新车有味”似乎是一个另人厌恶，却又说不清原由的无奈感受。2023版C-AHI新规程通过对车内空气质量、颗粒净化、致敏风险、电磁辐射、抗菌防霉等方面的检测，确保消费者开上无污染的“健康车”。

除了车内空间的污染物检测外，2023版C-AHI新规程还包括了对车辆低碳节能和续航保持的评价。值得关注的是，为了展现更真实的数据，对车辆的节能评测覆盖了拥堵场景能耗（LLML）、高温场景能耗（WLTC）、低温场景能耗（WLTC）、以及充电效能测评，在更具体、更细致的评测环境中，展现车辆更真实的能耗水平。此外，在备受关注的续航里程方面，除了综合续航能力外，2023版C-AHI新规程还覆盖了在高温、低温、高速状态下的续航保持能力，进一步消除用户的续航焦虑。

作为国内领先的绿色低碳汽车测评体系标杆，《C-AHI中国汽车健康指数测试评价规程（2023版）》的升级，不仅以更加严格的测试标准照顾到了车内驾乘人员的健康，也为用户提供了续航里程等产品实际性能的权威购车指导。

乱花渐欲迷人眼。随着众多新车型、新技术百花齐放，消费者选到一辆称心如意的车并不容易。作为汽车测评的全新“标尺”，2023版IVISTA和C-AHI两大测试规程的实施，不仅以更严苛的标准成为消费者放心购车的“守门员”，也将进一步引导汽车企业优化产品和技术，为产业高质量发展注入全新动力。