在职场里不能躺平，但在铂智3X里可以安心躺平
【汽车焦点 快讯】
是哪款车，能够秒变大床房、起居室，让著名脱口秀演员呼兰“从午休休到下班”?
是哪款车，能够自己闪躲危险，却让乘客夸赞司机稳妥？
是哪款车，稳守电池安全“承重墙”？
它就是广汽丰田在今年广州车展最新推出的铂智3X，完全基于中国顾客需求，重新定义商品价值，既站在丰田全球品质和安全标准之上，又集合前瞻智电科技，现地全新开发的纯电新能源车；在广汽丰田企业成立20周年之际，作为广汽丰田“中国自研”1号作品而诞生。
能装能躺大平层，铂智3X化身灵活实用百变厅房
铂智3X长、宽、高达到4600×1875×1660mm，轴距2765mm。基于全新纯电平台的布局优势，铂智3X以A级SUV的外形尺寸、B级车的轴距，实现C级车的空间感，真正高得房率大尺寸空间。
承袭广汽丰田大厂成熟的人机工程设计，铂智3X车内纵向高度达到1215mm，学龄前儿童可在车内站起。车内座椅拥有多种布局方式，他前排座椅能180度一键放平，后排也能20°大角度调节；前排放倒后可与后排连接形成1.8m长度的“大平层”。床房、起居室一秒切换，解锁多样休憩方式，铂智3X都能轻松实现，工作日直接从午休休到下班。此外，铂智3X的270度环绕式开放储物空间布局，仅前排就提供11处储物位置，让随身小物件都能恰到好处地在手边收纳，什么都能“放下”了。
另一位脱口秀演员、铂智3X品牌智友贾耗在发布会现场，看到它的大空间，直接说出：有了铂智3X这车，那就相当于有房。
既要空间通透感，又要更出色的隔热效果。铂智3X还配备面积达1.14㎡的全景天幕，配备了电动遮阳帘，让车内乘客冬日有暖阳，夏日有阴凉。
在智能座舱方面，铂智3X全系标配同级领先的高通骁龙8155芯片，让应用操作流畅丝滑；全新的智能交互系统，实现过往高端旗舰新能源车才能做到的前后排四音区语音交互识别，让每个座位 “智能平权”；YAMAHA品牌11扬声器智能音响，打造专属移动音乐厅和K歌房。
强强联合创新而来，智驾表现一步追平新势力
铂智3X堪称“合资端到端高阶智驾第一车”，采用Momenta最新的“一段式端到端大模型”，软件算法先进程度贴身跟进特斯拉、理想等车企。感知和规划两个模型整合一体，利用AI数据飞轮持续进行学习，通过“理解环境，理解世界”做到“看路开车”的类人驾驶方式。就算是看不清的车道线、看不到的复杂路口，也能综合分析车流轨迹、行人轨迹等全局信息，输出行驶轨迹，带来真正的十年老司机的直觉体感！它还拥有长短期记忆结合的独特模式，从而解决罕见长尾问题识别，实现不依赖高清地图的“类人驾驶”。
智驾硬件方面，铂智3X搭载英伟达254TOPS高算力芯片和27个传感器矩阵，包括11个高清摄像头，12个超声波雷达，3个毫米波雷达和1个激光雷达，带来顶尖水平的感知能力和超高算力。
软硬件充分协同下，该套智驾系统能够实现多达25项智驾功能，无论是面对城区复杂路口博弈，城中村毛细血管路识别，还是高速施工断点区域避让，有路就能开。灵活变道超车，轻松化解鬼探头，铂智3X几乎都能“零接管”一气呵成，让新手开车像开挂，上了铂智3x秒变老司机，不仅能安全、娴熟地开，也能礼让行人。
秉承广汽丰田“科技平权”的理念，该套智驾系统还将下放到15万元级入门产品；为市场带来全新认知：高阶智驾不等于高价，不是高价才能买到安全智驾，而要看算法先不先进，更要看品牌厚不厚道。
事故0侵入，稳守电池安全“承重墙”
动力电池安全是所有电动化产品都要面对的难题。面向0电池事故，铂智3X从电芯到电池包提供超越行业标准的全方位防护，同时具备多重监控功能独家设计。采用蓝光复合激光焊，让电芯品质更稳定；电芯电池包内外双绝缘设计；首创电芯翼翅顶盖设计，降低电芯短路风险；电池管理系统采用霍尔+分流器设计电流采样，监测更精准；成本更高的贴片保险丝，有效避免大电流造成的熔断和粘连。铂智3X还全面导入丰田验证标准，除了更严苛的底部球击防护标准和90°侧柱碰撞测试外，还进行电池包“山”形仿真碰撞测试进行验证，以全面确认事故中电池能够避免受损。
铂智3X还全面优化车身结构和主被动安全配置，打造行业领先的高度可靠安全冗余。全系标配AEB，并配备前排中央气囊，制动系统也采用了同级独有的双冗余设计。车内也基于丰田安全要求，采用了实体车门解锁按钮和丰田独创的紧急下电按钮，紧急情况下操作更不易出错。
纯电美学设计、一段式端到端智驾、四音区语音识别、超大舒适空间。新势力有的，铂智3X样样都有！三电安全和低衰减性能，铂智3X依然更胜一筹。铂智3X将凭借高阶智驾、超大空间、三电安全和行驶质感四大优势，为10万级智能纯电SUV细分市场带来最好的选择，树立15万级全场景高阶智驾新坐标！
