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2018年汽车投诉十大关键字:发动机

作者:综合报道 来源:汽车焦点
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2019-02-26

  【汽车焦点 快讯

  说到人们最关注的汽车零部件,相信大家都会想到发动机。作为一辆车最核心的部位,发动机的好坏确实会对整辆车造成不同的影响。根据汽车投诉网多年的数据显示,发动机一直是投诉大户,毕竟关系到车辆的正常行驶与否,一旦出现问题而又不能及时解决的,那么投诉自然而然就产生了,因此发动机一直都是汽车投诉网十大关键字的重点。

  此前,汽车投诉网已经对2018年十大投诉关键字中的库存车、召回、生锈等关键字进行了点评,那么在本篇文章中,我们将继续结合汽车投诉网的相关数据,分析一下2018年汽车投诉十大关键字之:发动机。

  首先看看上图这组数据,在汽车投诉网上,2017年关于汽车发动机的投诉有2306宗,而到了2018年则有3817宗,增加了1511宗投诉,投诉量上升幅度较大,占汽车投诉网总投诉量的33.34%。

  在2018年里,主要是因为机油增多问题所产生的投诉,还有就是2018年新能源汽车发展势头迅猛,因此发动机(包含新能源汽车的电机)的投诉量增长较快。由此也可看出,即使目前汽车技术已日趋成熟,但作为汽车三大件之首的发动机,出现问题仍然会令不少的车主头疼,问题的严峻性不容忽视。

  另外再来看看发动机投诉问题分类,其中异响以1346宗投诉排名第一;而渗漏以1058宗投诉排名第二;第三名是油耗高,有906宗投诉;剩下的则为启动困难、怠速不稳、机油损耗大(机油增多)和功率偏低。

  从数据可以看出,发动机异响投诉几乎每年都是排在第一位,毕竟每天行驶在路上,即使是微小的响声,也足以使人烦躁不安和心生担忧,而汽车异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。为此异响投诉量大也不足为奇了。

  此外,在2018年3817宗汽车发动机投诉案例中,有2633宗投诉已经处理完毕,占比68.98%;而未处理的案件有1184宗,占比31.02%。在这组数据中,我们也发现了投诉中还有1184宗并未有处理,在处理率上较2017年有较大幅度下降。

  2018年发动机未处理的投诉之所以会高于2017年,除了今年整体投诉宗数比去年要高之外,年初机油增多问题的爆发也是造成投诉未处理的主要原因。而且翻看数据不难发现,其中关于异响、漏油、烧机油等情况很可能已经是该汽车固有的现象,厂商并没有好的处理方法,为此也导致了未处理的情况出现,但这种行为也无异是加深消费者与其双方之间的矛盾。

  从投诉量来看,自主品牌和合资品牌各占据“半壁江山”,虽然合资品牌投诉量更大,考虑到自主品牌的投诉量呈现一定的增长趋势,对于自主品牌来说,国内企业现有的发动机技术核心仍然掌握在国外企业手中,也正是由于一些国内品牌对发动机技术掌握的不成熟,因此在发动机出现问题后,往往束手无策,发动机投诉的可能会进一步加剧。

  进口品牌由于保有量偏低,因此投诉量相对较少,但整体趋势是在增加的,这与进口品牌车辆售后跟不上,配件订货时间长有直接关系。

  另外从投诉的完成率看,我们也可以得知自主品牌对于车主的投诉完成率最高,有77.15%,而合资品牌则为65.41%,较2017年的投诉完成率下滑,最后就是进口品牌,有36.52%。出现这种情况主要还是因为品牌效应问题,自主品牌近些年来依靠优质的服务,慢慢从品牌劣势中找出突破口,而合资品牌与进口品牌还是一贯的“高傲”。

  发动机漏油问题最为严重

  在2018年有关发动机的投诉中,除了发动机异响一直在第一位之外,发动机漏油则以1058宗投诉晋升到了第二位,可见发动机漏油、渗油问题严峻性。而事实上,发动机漏油、渗油轻则导致机油不足从而磨损发动机,重则甚至会引起自燃。

  首先,发动机排气管,特别是排气管三元催化器处最高温可达700-800℃,它一般位于机舱底部,容易挂到外部可燃物引起自燃。而机油本身在一般情况下并不可燃,因为它的燃点高达200多摄氏度。当它漏的量比较大,然后滴落的位置一个是排气岐管上,还有一个就是三元催化器以及发动机缸体上,积少成多,情况就完全不一样了。特别是当泄漏的机油混合了污垢与其它杂质后,燃点降低,起火风险则会进一步增大,所以发动机漏机油确实会存在着火的风险。

  发动机问题如何维权?

  异响、渗漏俨然成为发动机最常见的问题了,那么当发动机出现这些问题后又要怎么维权呢?

  根据汽车三包规定:“家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换发动机、变速器”。

  另外如果不能接受更换发动机的话,汽车三包中有关发动机退换车的标准提到“发动机、变速器累计更换2次后,或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的,发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算”。

  事实上,对于车主来说能维修就尽量维修,毕竟作为汽车的核心部件,更换发动机不但对汽车的价值有着较大的负面影响,更影响着汽车的使用寿命。要不就更换全新车辆,但更换全新车辆条件多多,真正能换到车的又少之又少,所以对于车主来说,当发动机出现问题,一定要收集好相关的证据,这样才能更好的维护自己的权益。

  当然了,如果维权时出现厂商与4S店相互踢皮球的情况,那么可以选择专业的维权平台如:汽车投诉网,将会有专员与消费者对接,第一时间将消费者的投诉转到相关厂商,可以确保您的投诉可以得到相应的跟进处理,并能及时将进度反馈给投诉人。最大限度的维护您的合理权益。

  总结

  在最后,汽车投诉网建议大家,买新车时最好有懂行的人在场,因为发动机的声音是购车中一个很重要的环节,懂行的人可以从中发现一些问题。除了检查好发动机外,对于汽车常出现的漏油、漏水、漏气等现象也要注意。打开引擎盖,观察发动机汽缸体和汽缸盖、油底壳之间有无机油渗漏;水箱周围有无水渍;电瓶装头附近有无污染和锈蚀;空调管路的接口处有无尘土沾上都是重点。

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陆志和 陆志和

作品5058

有新度才会有高度,有高度才会有深度。