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奥迪e-tron家族纯电驾驭之旅深圳站开启

作者:综合报道 来源:汽车焦点
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2021-12-17

  【汽车焦点 车城行情

  12月8日,奥迪e-tron家族纯电驾驭之旅深圳站开启。从深圳出发前往惠州,一路尽享奥迪e-tron纯电家族带来得非凡驾控快感,在冬日鹏城的迤逦风光中,捕捉山水灵动。

  承载奥迪品牌“all in e-tron”产品战略的开局之作,奥迪e-tron携手奥迪e-tron Sportback组成首个电动时代的C级豪华双车家族。由奥迪e-tron领衔,奥迪品牌“S·T·E·P”电动化战略2.0阶段至此开启,细分市场双车布局全新电动时代就此来临。

  鲜明电动特征,“纯电”运动型格

  奥迪e-tron将运动基因与SUV硬朗型格完美融合。采用奥迪最新家族化设计语言,前脸匹配主动开闭式八边形单幅进气格栅,在专属铂灰色涂装与矩阵式LED前大灯的映衬下,充分展现电动化个性特征。

  奥迪e-tron车身长宽高分别为4,901*1,935*1,640mm,轴距达2,928mm。车身侧面整体给人以沉稳大气之感,环绕式肩线自大灯出发,贯穿整个车身,直至尾灯,配合上方整体纵向延伸、与宽厚的D柱完美融合的车顶线条,呈现出饱满且鲜明的SUV姿态。而左右前翼子板充电口醒目的e-tron徽标,时刻提醒用户其专属电动身份以及quattro运动基因。

  车尾设计再度革新。大量横向线条的运用,搭配横向贯穿设计的全新LED尾灯,进一步拉宽尾部视觉效果。同时全新LED尾灯组内部示宽灯,与矩阵式LED前大灯相得益彰,点亮效果出众,辨识度极高;后保险杠下部硕大的扩散器,再次增添了其电动身份的特性。

  同时,灯光应用也再次升级。奥迪e-tron全系标配矩阵式LED前大灯 (Matrix LED),及全新四横幅式LED日间行车灯的专属设计,让奥迪e-tron与众不同的既视感再度强化。

  环抱式智能驾驶座舱,内饰智能豪华升级

  奥迪e-tron将奥迪品牌的科技豪华推升至全新高度。向驾驶员一侧微微倾斜的双层分体式MMI触控中控屏与12.3英寸奥迪专属虚拟座舱,打造奥迪e-tron专属环抱式智能驾驶体验。

  全新MMI多媒体互联系统与奥迪虚拟座舱,根据中国用户的实际需求作出了大量本土化服务升级,更加符合中国用户使用习惯,实时导航、手机APP在线预约维修保养服务、道路救援、车辆故障、违章查询、远程控车等功能将为日常用车生活提供更加全面的支持与帮助,让用车变得更加安心。MMI触控显示屏可提供多种个性化设置,用户可以根据个人喜好对布局进行灵活调整,带来如智能手机般的人机交互体验。

  奥迪e-tron展现出了奥迪品牌百年的品质工艺沉淀,将“旗舰豪华”演绎的淋漓尽致。全新设计的排挡杆,悬浮于中控面板上,与内饰整体风格搭配浑然天成。仪表板饰条提供碳纤维、拉丝铝、实木、动态铝4种类型选择,赋予不同用户对质感豪华驾驭空间的多样化选择,同时,奥迪e-tron装备大量奥迪旗舰顶尖标准的内饰配置。与Q8及Urus同款的全景滑动天窗,营造出更大的空间感受。可通过座椅上的快速选择键或MMI触摸屏设置的座椅按摩/通风功能,大幅提高了用户乘车舒适性;出色的NVH性能,同级独有的16扬声器B&O音响,为用户打造了“贵宾厅”式的乘坐体验。

  此外,多达30种颜色的内饰氛围灯,柔和且舒缓地光线散落在车门和仪表盘上,营造出一种悬浮式效果,配合e-tron专属标识的背光图案,用户一进入车内便能感受到e-tron专属的满满仪式感。

  先进高效的三电系统,提升本土驾驶路况适应性

  奥迪e-tron高压蓄电池总容量为96.7kWh,能量密度142.00Wh/kg,总电压为396V,最大续航里程可达500公里(NEDC)。奥迪e-tron支持11kW交流充电6.1小时,使用超级快速充电40分钟,电池电量即可从5%达到总容量的80%。

  奥迪e-tron电动机峰值输出功率230kW,峰值扭矩540N·m,7.5秒即可从静止加速到100公里/小时,最高时速187km/h(电子限速)。

  奥迪e-tron搭载最新一代奥迪quattro电动四驱系统,前后扭矩无极分配,响应时间(30毫秒)仅为机械quattro四分之一,是quattro技术的划时代升级。

  奥迪e-tron还采用了Q8同款悬挂,拥有前后五连杆独立悬架的同时还搭载了同级独有的自适应空气悬架,奥迪e-tron通过自适应空气悬架个性化地与地面和所需的驾驶方式进行匹配,空气悬架调整后最大离地间隙达到213mm。驾驶员可以通过自适应底盘调节系统根据驾驶方式和路况在舒适和运动底盘之间进行选择,因此为各种驾驶状态提供最佳的车身高度。

  奥迪e-tron驾驶模式选项可提供七种不同驾驶模式:舒适、自动、动态、高效、个性化、全地形和越野,并与自适应悬架系统高度配合,根据行驶状态、道路状况改变车辆的特性、调节车身高度。不管是在城市交通、越野山路,还是发夹弯道上都具有极强的操控性、精准性和敏捷性,满足客户越野、高速、城镇等多场景用车诉求。

  丰富的主被动安全配置,带来全方位的安全保护

  作为奥迪首款豪华纯电C级SUV,奥迪e-tron遵循“不用消费者做实验,是百年造车的底线”原则,凭借其雄厚的技术实力,不仅开启“奥迪品牌电动化转型”序幕,更树立了纯电动车领域“安全标杆”的市场地位。

  奥迪e-tron搭载了丰富的主动安全配置,包括全景摄像、预防式乘员保护系统、奥迪预防式整体安全系统在内的多项智能驾驶辅助系统。以科技带来人性驾驶,解放用户操作的同时,更提升行车安全性。

  被动安全方面,为了进一步提升整车安全品质,奥迪e-tron整车按照5星标准开发,无论是设计结构、碰撞级别,还是复合材质及复杂连接工艺的应用,均符合中保研及C-NCAP最高优秀碰撞评级,彰显出奥迪e-tron作为旗舰车型理应具备的卓越品质。

  奥迪e-tron拥有钢铝混合车身设计结构,车身表面铝覆盖件高达95%,车身强度全面提升。在危险已经无法避免的时候,以超强车身和众多被动安全装置,最后缓冲撞击,尽力保护每一位驾乘人员的人身安全。

  奥迪e-tron还提供全车主副驾、前后侧、前后头部等8安全气囊配置;可根据乘员的体积以及其它可能产生的变量,自动调整气囊内压力及体积大小,针对不同工况,给乘员提供专属定制级别安全保护。

  同时,作为奥迪首款豪华纯电C级SUV,奥迪e-tron在电池安全方面极尽严苛。新车搭载96.7kWh大容量电池组,电池能量密度高达142Wh/kg,为让用户更加放心使用新车,奥迪为此专门进行了独有90G机械冲击安全测试、10项电池充电检测及保护标准、国标两倍54万公里震动测试等137项超国标严苛电池安全测试。高效动力与极致安全,让奥迪e-tron在电动化时代脱颖而出,成为引领高品质出行的豪华电动座驾。

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李锋 李锋

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