起亚EV9凭借卓越设计与领先技术重塑SUV用户体验
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2023年3月29日，起亚在首尔正式发布了电动旗舰SUV起亚EV9。作为起亚首款采用三排座椅布局的电动车型，EV9以新思维、新设计和新技术为行业注入全新能量，并将引领起亚在电动化时代向“可持续移动出行解决方案供应商”加速转型。
EV9基于起亚全球创新型模块化电动车专用平台E-GMP打造，不仅拥有全球轻型车测试规范（WLTP）认证的541公里纯电续航里程，更是保留了出色的赛道性能；同时采用了800V高压超快速充电系统，充电15分钟即可增加239公里续航里程。
作为起亚电动旗舰车型，EV9汇聚了众多突破性技术。以EV9 GT-line 车型为例，新车将搭载高速公路自动驾驶系统（HDP），在特定地区可实现有条件的L3级自动驾驶；而且，用户还可通过起亚新推出的Kia Connect Store应用程序，按需购买心仪的数字化功能和服务，并可随时随地完成OTA远程升级。
起亚全球CEO宋虎聲表示：“起亚EV9全面超越了传统SUV思维，代表了起亚设计与工程能力的巅峰。为满足家庭用车需求，EV9通过先进的电动车架构，并使用大量可回收、可持续性材料，引领起亚向‘可持续移动出行解决方案供应商’转型。”
起亚EV9将于2023年第二季度起在韩国市场开启预售，并将于下半年开始在指定的全球市场上市。
设计：重塑年轻家庭SUV用户体验
与标准版车型相比，EV9 GT-line车型更具美学特色，在前后保险杠、轮毂和行李架等处进行了改造，采用极具辨识度的黑色色系，散发出与众不同的强大自信气场。值得注意的是，GT-line还配备了专属数字照明灯组格栅，为其引人瞩目的外观增添了一份精致与活力。
在EV9出众的外表下还蕴藏着卓越的性能。EV9首次采用了前凸后凹造型的3D雕刻底盘护板，还有空气动力学轮毂以及集成在前保险杠中的创新气帘。以上元素的巧妙结合，让EV9的空气动力学系数达到了令人惊艳的0.28，带来更加卓越的气流和能效表现，从而实现令人振奋的驾驶体验。
起亚EV9提供多种座椅配置选项以满足不同用户需求，不仅提供七座和六座两种版本，而且二排座椅在全球电动汽车模型中开创性地提供四种选项，包括三座长椅、基本型、休闲型和旋转型双座独立座位，适合移动、充电、休息等多种使用场景。
当第二排配备休闲座椅时，第一排和第二排的乘客可以在汽车充电时同时倾斜座椅。当配备旋转座椅时，第二排的座椅还可以旋转180度，方便与坐在第三排的乘客交谈。同时，第三排座椅也贴心设计了杯托和移动设备充电接口。
可持续发展：创造环保移动出行新标准
为兑现成为可持续移动出行领导者的战略承诺和2045年实现碳中和的愿景，起亚EV9不仅提供零排放电力传动系统，还在材料选择上下足了功夫，采用了丰富的环保材料，创造了可持续移动出行新标准。
起亚制定了可持续发展战略三步曲，致力于逐步淘汰皮革的使用，并在所有新车型中推广10种“必备”可持续材料，不断增加玉米、甘蔗、天然油等生物基材料的使用比例，力求在2030年将回收塑料使用比提高至20％。EV9便是首款体现起亚这一可持续发展战略的里程碑车型。
在色彩选择方面，EV9从光、气、土、水等四大自然要素中汲取灵感，将自然之美融于EV9的设计理念中。EV9提供六种不同内饰配色组合，包括浅色的现代灰到优雅的自然色调，以及GT-Line车型的运动色调。
遵循起亚全新的“Opposites United（对立统一）”设计理念，EV9在自然和现代元素之间达成一种独特平衡，重新定义了纯电动SUV。“Bold for Nature（大胆本能）”在EV9的设计构思中发挥了关键作用，彰显出起亚从自然和人文世界元素的交融中汲取设计灵感的创新理念。
电力传动系统：零排放移动出行解决方案一应俱全
基于起亚全球模块化电动车专用平台E-GMP和起亚第四代电池技术，为EV9提供了多种电力传动配置选项。标准后驱（RWD）车型配备专用的76.1kWh电池组，后驱长续航和全轮驱动（AWD）车型则配备99.8kWh电池组。
数据显示，后驱长续航车型搭载150kW/350Nm电动机，百公里加速仅需9.4秒。标准后驱车型搭载了功率更强的160 kW /350Nm单电机，仅需8.2秒即可完成百公里加速。
配备双电机的全轮驱动版车型总功率输出可达283 kW，总扭矩可达600Nm，使这款SUV仅需6.0秒即可完成百公里加速。不仅如此，用户还可在Kia Connect Store额外购置提速（Boost）功能，获得更高性能水平，可实现综合扭矩700Nm，百公里加速5.3秒。
起亚对EV9的电力传动系统的工程设计坚持整体性原则，确保EV9兼具运动性能和出众续航里程。EV9车主在充电站稍加补能后便可纵情驰骋，更可以满怀信心地带家人来一场长途旅行。举例而言，配备19英寸轮毂的后驱长续航车型WLTP续航可达541公里，使用超高速800伏高压充电系统充电15分钟，即可增加239公里的续航里程。
另外，EV9还可通过集成充电控制单元（ICCU）实现对外放电（V2L）功能。车辆电池可释放高达3.68千瓦的功率为笔记本电脑或露营装备供电。
高速公路自动驾驶系统：解锁有条件的L3级自动驾驶
起亚高速公路自动驾驶系统（HDP）将为EV9提供有条件的L3级自动驾驶，帮助EV9迈出驶向全自动驾驶的重要一步。15个传感器，包括两个激光雷达，使其能够在全方位360度视野内扫描和检测物体，从而能够对路况和其他道路使用者做出探测和反应，防止潜在碰撞。
通过在各种条件下提供智能、主动、实时的帮助，起亚高速公路自动驾驶系统（HDP）将满足在部分地区实现L3级自动驾驶所需的标准。因此EV9将能够在条件允许情况下进行有条件自动驾驶，使驾驶员可以放松手脚，享受片刻休息时光。
据介绍，起亚计划在未来的EV9 GT-line车型配置高速公路自动驾驶系统。
KiaConnect Store：EV9体验更新，触手可及
起亚对家庭SUV的新思考延伸到了用户如何选择心仪的EV9配置。除了EV9的标准功能外，Kia Connect Store提供了广泛的选项，让用户可以通过升级SUV的数字化功能和服务来保持爱车的不断更新，而无需将车辆送往经销商处。EV9的“数字图案照明格栅”技术可以通过添加“照明图案”功能进一步增强。用户还可以选配提速（Boost）功能，为全轮驱动EV9提供额外的100 Nm扭矩，获得超快感的动态驾驶体验。
此外，用户还可通过影音、导航及远程信息处理（AVNT）系统，尽享远程智能泊车辅助（RSPA 2）和内容流送数字功能。
安全便捷：为改善驾乘体验而生
EV9可以通过高级驾驶辅助系统（ADAS）实现远程智能泊车辅助（RSPA 2）等附加功能。配合远程智能泊车辅助系统，无论在车内或车外，驾驶者均可通过数字钥匙（Digital Key 2）系统的智能钥匙实现无干预自动停车。
远程智能泊车辅助（RSPA 2）系统使用超声波传感器检测障碍物并控制油门、刹车和换挡，自动将EV9驶入指定的停车位。如果检测到车辆路径中存在障碍物，系统会自动刹车。EV9同时配备了后方横向交通碰撞规避辅助系统（RCCA），以防倒车时与迎面而来的车辆相撞。
除上述功能外，EV9还集成了许多起亚高级驾驶辅助系统以增强乘客的安全性，包括盲点碰撞规避辅助系统（BCA）、车道保持辅助系统（LKA）和智能限速辅助系统（ISLA），旨在帮助驾驶员应对潜在的危险情况。基于导航的智能巡航控制系统（NSCC）可以在高速公路和仅限汽车通行的道路上启动助力安全驾驶，而高速公路驾驶辅助系统（HDA 2）则带自动变道功能，还会通过离手探测（HOD）传感器确保驾驶者保持参与驾驶。
此外，EV9还提供了诸多提升行车安全性的便利功能，例如后方横向交通碰撞规避辅助系统（RCCA）和停车碰撞规避辅助系统（PCA）。起亚还在EV9的数字钥匙2中首次采用超宽带（UWB）技术，用户通过智能手机便可解锁并启动车辆，无需从口袋或提包中取出钥匙。
起亚还潜心打磨最先进的工程设计和技术为EV9用户及其家人提供绝对安全保障。EV9的底盘框架结构具有极高的扭转刚度，采用了B柱连接结构技术，该技术在碰撞障碍物和侧扰流板之间增加了延伸重叠。这些先进技术为乘员和电池提供了行业领先的外部保护，而且还配备了10个安全气囊，更好地守护车内人员安全。
作为引领可持续出行新时代的电动汽车，起亚EV9的外观设计自带稳重、平和的气质。车长5,010毫米，宽1,980毫米，高1,755毫米，在彰显大胆现代外观的同时，不失独特个性；3,100毫米的轴距，支持21英寸、20英寸或19英寸的轮毂选择。
起亚EV9全球宣传活动：“由此出发，重塑移动出行”
在EV9发布会上，起亚还宣布即将启动以“由此出发，重塑移动出行”（Here to reshape the way we move）为主题的全球系列宣传活动。该口号彰显了起亚对创新的承诺，以及对更加可持续、高效和便利的未来愿景的追求。
EV9将于本月在韩国首尔移动出行展上首次亮相，并将在4月初的纽约国际车展上展出。起亚将凭借EV9树立电动汽车行业新标准，重新定义舒适、时尚的纯电出行的体验。
EV9的前脸线条简约俊朗，彰显自信、纯粹与沉稳风范。在“数字照明灯组格栅”和醒目的垂直前大灯的烘托下，EV9的标志性“Digital Tiger Face（数字虎颜）”生动诠释未来主义美感。而拥有成熟动态照明模式的“星图”LED日间行车灯则营造出全新照明体验。值得一提的是，数字虎颜将成为起亚未来电动车型的标配。
