领先一个代际！ 吉利银河L7引领混动新美学

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　　2月23日，吉利正式发布了旗下中高端全新品牌—银河，同时品牌第一款产品银河L7也迎来首发亮相，新车定位A+级SUV，不仅采用了全新的设计语言以及银河专属的全新LOGO，在动力系统方面也将搭载新一代雷神混动系统8848，可以说是满身“黑科技”。

　　近日有幸在深圳一睹了它的容颜。首先从造型来看，银河L7长得并不太像一台插电混动车型，全封闭式的格栅设计让它拥有纯电动车一般的视觉效果，并且灯组的布局也是相当科幻，更符合银河中高端的品牌定位。

　　新车前大灯组采用了时下比较流行的分体式设计，锐利的日间行车灯带通过中间的黑色饰条形成连接拓宽前脸的视觉宽度，从机盖延伸至前脸的弧面过渡，再配合封闭格栅两侧的特征线设计，营造出足够的力量感。

　　银河L7采用的这种下压式车顶搭配上扬窗线的设计营造出这幅动态的姿态，并且黑顶的双色车身配色也进一步提升了整个车身侧面的运动感。至于在尺寸方面，银河L7长宽高分别为4700/1905/1685mm，轴距为2785mm，在紧凑型SUV里面属于偏大的类型。

　　车尾的设计同样有着浓厚的科技气息，贯穿式尾灯内部采用了大量点阵式的元素进行覆盖，而并非传统的那种横贯灯带造型。内嵌在灯组内部的“GEELY”字样也同样能够实现点亮，并且在尾灯两侧也设计了延伸至侧面装饰件造型，与底部包围护板形成一个呼应，效果更显立体。

　　银河L7的整个车厢设计其实跟吉利博越L并没有太大的区别，采用的这种环抱式座舱布局，搭配黑白拼色的设计，从配色到用料能有效营造出高级氛围。

　　而且作为一款插电混动车型，银河L7座舱也是配备了多块大屏的组合设计，由10.25英寸全液晶仪表盘、13.2英寸竖状中控大屏、16.2英寸副驾娱乐屏以及25.6英寸AR HUD组成的四屏联动，体验感的确要比传统燃油车来得更强一些。

　　然后在硬件配置上银河L7也有不少看点，标配的高通骁龙8155芯片能带来更加高效流畅的操作体验，全新银河N OS系统支持四音区语音交互、全场景可见即可说等功能。同时银河L7副驾位置还拥有630mm的宽敞腿部空间，配合4向电动腿托以及座椅加热、通风、按摩、记忆等，带来更加舒适的乘坐体验。

　　近年来，新能源产品女性用户比例达到48%，增长迅速，且在家庭决策中占据主导地位。基于此，吉利银河L7专属“宠爱副驾”，充分考虑副驾驶位女性用车需求，从舒适性、娱乐性、安全性上多维度诠释“同级唯一的副驾驶专属宠爱” 首先将16.2英寸巨幕副驾屏向内推了165mm，释放出了630mm同级最大副驾腿部空间，配合2785mm的超大轴距，让1米8的大长腿也可以轻松躺平。行业首创的主副驾门板扶手采用不对称设计，副驾门板扶手更高，满足副驾乘坐时更舒适的搭手姿势。 对于乘客来说，银河L7提供丰富多彩的智能座舱体验，凭借超大空间、宠爱副驾、秒懂车机等一系列同级唯一的超价值产品力，让枯燥的旅途等待变成最温馨有趣的家庭时光。

　　对于家庭出行来说，安全是第一需求。银河L7诞生于“e-CMA”智能电混架构、搭载神盾电池安全系统，传承吉利安全基因。从架构底层的安全再到新能源车电池安全问题，银河L7对于全车安全理念的把控深入到细胞层级，构建起从人到车的全方位硬核防护，让家庭出行没有后顾之忧。

　　动力方面，银河L7将会搭载新一代雷神电混8848系统，由全新开发的混动专用1.5T四缸发动机，以及新一代3挡混动电驱变速器DHT Pro组成，两驱版车型的综合功率将达到287kW，百公里加速仅需6.9秒。5.23L/100km的亏电油耗加上1370公里的CLTC综合续航里程，整体表现属于如今插电混动市场中的主流水平。

　　银河L7还搭载了吉利在行业首发的预测性能量管理系统，可结合“用户习惯和出行路径”的智能控制，带来远超同级的超低能耗和电能回充效率，节能率最高可提升15%;新增智能健康管理系统，可通过车、云、端的结合，保障电混系统每时每刻的运行安全。

　　写到最后：虽然目前银河L7的售价尚未公布，不过从吉利的规划来看，银河品牌将主打20万以内的市场，竞争对手显然就是锁定比亚迪宋Plus DM-i，另外据悉银河L7作为银河智能电混首款车型将于今年第二季度交付，有兴趣的小伙伴欢迎持续关注。