启辰大V DD-i插混、启辰VX6、启辰大V 氢境快乐登陆广州车展
【汽车焦点 车城行情】
“从今天开始，启辰停止研发燃油车。”
去年广州车展，高国林说的话还犹在耳畔，今年广州车展，启辰就已成功从“发布新能源转型战略”到“进驻新能源展馆”。
作为启辰正式进驻新能源展馆的第一年，此次广州车展，启辰更是“重拳出击”。不仅开启了启辰VX6的交付，带来了启辰大V DD-i插混、启辰大V氢境等新产品，作为独立新能源品牌的全新启辰此次也作了战略升级，从技术革新、产品阵容、渠道建设、客户服务、用户生态等多方面进行了升级。
插混、纯电、氢能源齐头并进，全方位战略升级
2023年，可以说是启辰品牌新能源事业的元年。在一些新能源车企仍用“纯电”单条腿走路时，启辰新能源却坚持并做到了在插混、纯电、氢能源3条路上同步进行，且推出了大V DD-i插混、启辰VX6、启辰大V氢境3款重磅车型。
除此之外，高政浩强调，启辰将全面集合技术自研和股东双方优势技术资源，夯实新能源技术基础，在Vita原生纯电平台、V-Joy智能空间、鲁班电池3大技术品牌下，打造SUV、轿车、小型车、MPV等多样化车型，让用户和启辰都拥有更多的选择。
值得注意的是，启辰首款氢能源车型——启辰大V氢境的示范性运营，也将在年底在广州花都地区启动，其作为当前国内少有的氢能源乘用车商业化运营项目，不仅对启辰具有重要意义，更对中国氢能源技术发展也有划时代的意义。
面对新能源的全新需求，启辰更在车展现场直接发布了未来3年战略计划，围绕技术、产品、生态、渠道、服务等多方面进行全方位升级。
在技术方面，启辰坚持以自研为核心，旨在将CTC一体式底盘、10合1高集成电驱技术、800V超充技术等都快速突破；智能化方面，启辰的智能座舱将会持续高频更新，以达到用户最佳体验；高阶导航技术方面，将实现城市路况下的通勤场景智能驾驶、城市点对点多车道智能驾驶、跨层记忆泊车等高阶领航辅助驾驶功能为目标，迅速推进。
产品层面，启辰将在未来3年内推出不少于6款新车，覆盖SUV、轿车、小型车、MPV等多样化车型。与此同时，氢能源的后续车型也在3年计划中。
生态建设上，启辰将立足于技术和用户，打造开放共融的生态环境。当前启辰与包括华为、高德、阿里、科大讯飞、宁德时代、地平线等各领域的头部品牌建立良好的合作。
渠道层面，启辰将打造亲近用户模式，将“向快乐启辰”的品牌理念作为新渠道的核心。而就渠道模式来说，品牌服务为主要支点，订单中心为触点的“1+X”渠道体系则是启辰的新计划。基于此，启辰还计划到2026年将品牌服务中心发展至450家，订单中心发展至1250家，整体覆盖全国315座地级市，城市覆盖率达90%以上。
启辰VX6开启交付
启辰VX6首批车主还在车展上实现了交付。截至车展当日，启辰VX6累计订单已超5000，在车展后，全国各地的交付也将陆续展开。
基于启辰Vita原生纯电平台打造的启辰VX6，车长4658mm，轴距2850mm，空间利用率高达67%，实现坐躺自由。同时，搭载自研“魔方座椅”技术，前排座椅可180°电动调节放平，后排座椅可下沉式设计，轻松实现100%全平变床。
此外，启辰VX6还深刻洞悉国人出行需求，打造了6大高频场景。启辰VX6搭载的鲁班电池，则以整包无热蔓延，超强防护结构设计，打造全方位安全电池系统。
智能方面，启辰VX6搭载启辰全新一代智能车机操作系统“灯塔OS”，同时还拥有无感蓝牙手机钥匙、NFS无感智能启动、L2级智能驾驶辅助、540°立体环视影像、FAP全自动融合泊车等功能配置，在人机交互和智能驾驶方面充分满足用户的需求。
从此次启辰的广州车展表现，不难看出其在新能源发展的决心。百花争艳的新能源时代，想要脱颖而出，不仅需要实力，更需要定力。这些，在启辰新能源战略升级的产品策略、技术思路和服务体系中，得到了充分的体现。
未来三年的启辰，我们不可预判；未来的启辰，值得期待。
