城配新选择 上市即爆火！鑫源E3全国用户喜提新车

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随着城市化进程加快、电商行业蓬勃发展、终端消费升级，新能源城市配送行业迎来前所未有的机遇。市场快速增长的同时，也加快了城配用车的进化出新，涌现出越来越多技术先进、品质更高的新车型，为用户带来了更优选择。

如新近上市的纯电城配物流车--鑫源E3系列，就以高效运力、驾乘安全舒适等出色实力备受用户青睐。鑫源E3新车上市品鉴会在全国正如火如荼展开，各地销售门店也迎来了用户喜提新车的热潮，到店看车、试驾、下定的用户络绎不绝。鑫源E3是如何打动他们的？听听他们是怎么说的。

重庆的陆师傅是一名从业超过10年的老司机，刚办完接车手续，心情挺高兴的。陆师傅从早期的果蔬贩卖、零担货运到现在的物流快递、商超配送，货运配送工作经历丰富。“这两年生意还不错，业务和收入增长比较稳定，就打算换一台电车。一方面货厢要再大一些，多装多跑就是多挣钱，另一方面就是要更舒适一些，工作打拼很辛苦，对自己也要好一点。”陆师傅对鑫源E3L的大货厢很满意， 7立方的装载量在同类车中是数一数二的，对搬运建材、家具、家电大件货品的司机来说，实用性更好，常见的管材，体积较大商品，大尺寸的家具等也都不在话下。

“最打动我的还是坐进驾驶室的那一刻！”陆师傅说，“这么宽大的驾驶室很少见！特别是这个主副驾的座椅能完全贯通一字躺平，完完全全就是一个大软卧，随时可以躺平休息，安逸！”

陆师傅说，平时配送工作时间大都超过10小时，对身体素质是个挑战，一天中大部分时间都是在车上度过的，希望在车上时能劳逸结合，能更轻松舒适一些。鑫源E3 在关怀司机的细节方面还是花了很多心思，比如纯平副驾驶台面可以当饭桌，也可以是处理工作的临时办公台，一台两用很划算；中央扶手储物槽可以变成独立小餐桌，220V可外接电源方便使用小型电器，可烧壶开水、沏壶茶、煮方便面，享受辛苦忙碌后闲下来的轻松；还有三个手机支架，导航、接单、娱乐都能兼顾，考虑得很周到贴心。

周先生是成都一家工贸公司的部门主管，管理的车队日常需要为客户配送仪器设备等货物。“客户货物的精密性很高，价格相对昂贵，对配送安全、服务质量的要求都很高。我们选择配送用车首先要求就是能全方位保证货品的高效装载及运输安全。”周先生介绍说，我们对市场上的几款新车都作了细致考察，反复体验之后就心里有底，最后选择了鑫源E3L，一次采购了5辆。”周生先还强调，“配送的大部分时间都是在路上，保证行驶中的安全非常重要。我们觉得鑫源E3L这款车的智能化安全配置是相当到位的。”据了解，鑫源E3L除了常见的ABS+ EBD、电子助力，还配备了坡道辅蠕行系统、智能车管系统，能远程实时监控车辆运营数据，实现远程调配车辆，设定车辆电子围栏、远程锁车等功能，大大提高了资产的安全性。

周先生公司车队的司机郑师傅对鑫源E3L也很满意。他说，这款车车身够宽大，叉车上下货，不仅省力便捷，而且装卸更稳当，能降低搬运造成的货物损坏等，鑫源E3L的1.4吨有限承载，满足质量较大金属设备的运输需求，再加上这款车是后驱，上坡不翘头，刹停也够稳。

小林在广州从事电商配送，自己创业已经3年多。“现在政策鼓励使用新能源车，在城市限行等方面也有路权优势，方便日常配送不受限。自己也还在创业阶段，对用车成本、各种支出费用还是要算得精细些，鑫源E3L这款新能源配送车是比较省钱实惠的选择。”小林说，“我算过一笔账，之前是燃油车，按一年跑5万公里，光油费就接近3.5万元；鑫源E3L是纯电车，续航里程大于260公里，百公里平均电耗约15kwh，每百公里运输成本低至8元，比油车光燃油费就省下一大笔；另外在保养方面，鑫源E3L保养间隔更长，保养项目更少也就更省钱，在大城市配送用鑫源E3L优势更加明显。

作为一款满足司机实际用车需求、更安全舒适、更高效经济的新时代城配用车，鑫源E3以过硬实力和出色品质，为新能源城配物流市场带来更多选择。鑫源E3能否成为纯电城配用车的一匹黑马持续爆火，不妨拭目以待！