硬核家庭新能源MPV 首试上汽大通MAXUS“大家”系超混版
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硬核家庭新能源MPV 首试上汽大通MAXUS“大家”系超混版
深耕多人出行领域十余年，“中国MPV世家”上汽大通MAXUS已成为“全能源、全领域、全市场”全球多人出行的首选品牌，为用户提供了“千人千面”的高端乘用化出行体验。
近日硬核家庭新能源MPV大通MAXUS大家系超混版来到了长沙，笔者也首次试乘试驾了大家系列的产品。
在MPV的市场中，上汽大通始终有一个身份不可忽略，便是专注MPV车型、理解MPV市场，称之为“MPV专家”并不为过。大家9是一款定位于中大型插电混动MPV。整体造型上延续了大家9车型的设计元素，并采用了新能源一贯的封闭式前脸设计、贯穿式灯带。中间梯形大尺寸格栅再加上两侧造型颇为犀利的头灯组，营造出很强的视觉冲击感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5270mm*2000mm*1848mm，轴距3200mm，采用2+2+3，7座布局。侧面设计可以看到平直流畅的车身线条可以进一步保障车内乘坐空间，同时新车多处细节均采用镀铬饰条做点缀，进一步提升高级感。两侧后翼子板处分别设置了加油口及充电口，同时新车还是双电动侧滑门。
此外，新车轮毂造型上很有个性且还是低风阻轮毂。尾部方面，最吸睛的莫过于贯穿式尾灯的设计，特别是两侧尾灯造型很有视觉感，很大程度上沿用了概念车的设计，拥有相当凌厉的整体视觉感受。另外，车尾顶部还配备有小尺寸扰流板。
内饰方面，新车整体布局科技感十足，最吸人眼球的事三块大屏幕+一块互动屏幕整合在一个区域内，而且看上去不会那么死板，非常有设计感。同时，中控屏下方的按键为触控式，再加上整个座舱均采用软质材料包裹，彰显出整车豪华感。
配置方面，首发版（森林版）车型配备Nappa真皮座椅、JBL 12扬声器音响、麂皮内饰、第二排按摩座椅+小桌板、前排电动座椅+通风+加热+按摩+记忆、全景天窗、电动滑门+尾门、行车记录仪、64色氛围灯、驾驶员疲劳监测、手机无线充电、智能驾驶辅助。
在空间方面，大家9和大家7超级混动版本采用的电池能量密度高达184Wh/kg以上，这意味着为整车质量提供了更多释放空间，并能在实现更高的续航里程的前提下，优化车内空间布局。我们还可以看到，大家7的第二排有效腿部空间947mm，第三排有效腿部空间957mm，第三排甚至比第二排更大，可以说一点都不委屈。坐在第三排一点也不会觉得压抑。
其实除了刚才提到这此，大家7为老人这样需要特殊照顾的家庭成员考虑得更多。其中使用多层功能性填充材料，其中加入了8mm高耐久复合层、15mm高回弹海绵、32mm中软海绵（创新）和基层发泡材料，既有支撑性，也足够柔软，保证腿部血液循环正常。另外，全车座椅均骨架均符合2023版全球五星安全标准，也包覆了高级Nappa真皮材质。
在高配版本中，大家7提供了一个2+1+3布局的六座车型，这是一个非常有意思的座椅布局，它取消了一个以往MPV车型原本着重宣传的第二排座椅，通过近2米的超长滑轨，将副驾升级为VIP坐椅，能够180°向前及向后旋转功能，从而让这个家中女主人经常座的位置获得零重力座椅的平躺体验，也可以旋转变身为商务洽谈位。同时，第二排座位也获得前后和侧滑、加热、腿托等功能相应升级，且也可实现一键旋转、大床模式和一键上下车等座椅联动功能。不仅如此，二排座椅还有一个细节非常的赞，它拥有Avenir（艾维亚）同款豪华小桌板，这个桌板在实用性、舒适性和承重能力上做得非常不错，可以放置笔记本在路途上完成工作。
在满员情况下，大家7的行李箱空间也可同时容纳1个28英寸和2个20英寸的行李箱，如果将第三排放倒，则可获得1210mm纵深、760L容积的巨大出行空间。另外，大家7还在全车提供了45处储物空间，并在一、二、三排上均提供了充电接口，包含2个无线充电、4个USB C和4个USB A口，并可输出220VAC智慧交互(电量设置/功能显示)电能。整个车内，最大可支持2.2kW放电功率，车外放电功率，则达到6.6kW，这是为野外露营、户外施工、应急救援、临时补能场景而设计的。
大家7的电驱系统是全新一代的E2架构高效电驱系统，电池为采用宁德时代电芯的高能量密度魔方电池，拥有8年30km超长使用寿命，电池方面搭载39.7kWh三元锂电池，高能量密度≥184wh/kg，带来225km及以上的纯电续航，满足日常城市通勤所有需要，让用户一周只充一次电。
纯电动力之外，“大家”系超混还有燃油动力，其搭载第三代1.5T超混专用发动机，热效率高达43%，额定功率110kW和最大扭矩235N·m。超混车型可自动调节驱动工况，在各种工况下以最优状态行驶，动力该强时强，油耗该省时省。油电综合续航1300km＋，让用户一年只用一箱油。
城市场景下，在车速80km/h以下的行驶中，发动机静默待命，让驾驶者尽享纯电带来的静谧与愉悦。当车速超过80km/h或深踩油门踏板超过95%时，发动机则精准介入，与电池系统协同工作，为车辆提供持续而澎湃的动力。而且0-50km/h加速仅需4.5s，用户可享纯电般的驾驭之悦。因此，在双城通行时，车辆会高效利用油电混合系统，在高速行驶时适时使用燃油，同时无感知地为电池充电，确保用户在抵达第二个城市后，仍能享受到100%的纯电驾驶体验。
总结：
6月7日，备受瞩目的大家9超混与大家7超混两款车型荣耀上市。这两款车型以极具竞争力的20多万起步价格，不仅超越了消费者的期待，更以媲美40万级别的高品质产品实力，展现出了其卓越的质价比和非凡的价值。它们承载着全球更多中高端多人出行的需求，为消费者带来前所未有的尊贵感受。
