12.98万元起售，埃安首款全球战略车型第二代AION V上市

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在新能源技术迭代、产品升级的路上，很多车企都不遗余力，进行了相当大的财力投入，几乎所有一线车厂都是如此，因为只有这样才能够保持产品竞争力。而在众多品牌中，广汽埃安是比较有代表性的一个，一直在坚持技术自研，日前它就带来了自己的新车——全新AION V，新车共计推出7款车型，售价12.98-18.98万元，那么新车有哪些亮点呢？

直接来看产品，全新AION V基于AEP纯电平台打造，定位紧凑型SUV，产品各方面有较为明显的升级，首先是设计上，用上了全新“霸王龙”设计语言，所以你能够看到一些这方面的设计元素，包括更加硬朗的车身线条、个性的龙爪，以及辨识度较高的车头大灯，同时新车延续了封闭式前脸设计，提升了前保险杠的层次感，运动呈现也更好。

全新AION V车长超过4.6米，轴距2775毫米，属于同级标准身材。侧面来看，新车整体线条简洁大方，隆起的轮眉富有力量感，还加入了深色防擦护板，隐藏式车门把手以及双色车顶设计都是当下主流元素。车尾部分，全新AION V采用竖状尾灯组，上方面有大尺寸扰流板，AION字母标十分显眼，增加了车尾辨识度。

内饰方面，全新AION V提升了质感与豪华感，中控台造型简约但又有层次感，悬浮式中控大屏有不错科技呈现，氛围灯的点缀恰到好处，夜间点亮后的效果很有感觉，而在中央扶手区域，新车也兼顾了实用性和功能性，双层设计以及更多储物空间，能够满足用户日常的需求。

其它方面，全新AION V也给到了非常丰富的配置，包括主副驾座椅配备8点按摩功能，有3种力度、5种模式，提升驾乘舒适度，还将搭载时下流行的车载冰箱（独立压缩机，可达-15°至50°），同时副驾后方提供一个小桌板，乘坐舒适性都是新势力的水平。值得注意的是，除了以上功能，全新AION V的副驾座椅支持非常大的放倒角度，靠背放倒后几乎可以和后排坐垫齐平，用户完全可以舒适平躺，如果还是不满意，将后排座椅放倒后，也可以形成一个大平面，几乎可以达到双人床的效果，空间灵活性同级领先。

全新AION V基于AEP纯电平台打造，在智驾方面有了不少升级，可以看到具备Orin-x芯片+高线程激光雷达+5个毫米波雷达+11个视觉摄像头这样的高阶方案，可以实现超99%的城市、郊区、村镇场景覆盖率，并具备未来持续迭代升级能力。

动力方面，全新AION V根据配置不同，提供高低功率两种驱动电机，分别是150千瓦和165千瓦供选择。另外，新车最大优势在于入门版就给到了520km纯电续航，中配车型为650km纯电续航，18万就可以买到750km纯电续航，这在同级中拥有很高的性价比。另外，除了给到大电池和长续航，全新AION V并全系搭载弹匣磷酸铁锂电池2.0，适配400V+3C快充技术，最快可实现充电15分钟补能370km，这在20万元以内产品中，同样是领先水平，快速补能也能够保证车辆出远门时的便利性。

总体来说，第二代AION V这次换代做的十分全面，设计、配置、内饰、科技都有明显升级，配置方面也有很多亮点，包括拥有高阶智驾能力，以及较强的补能效率等等，进一步提升了产品的全能属性，这也是未来家庭用户选择纯电SUV时更看中的，所以未来新车的销量表现还是值得期待的。