补全旧款短板，配置实力大提升，新一代阿特兹值不值得买？

　　【汽车焦点 导购 原创】

　　导语：说到最倔强、最自我的汽车品牌有谁?相信榜单上一定会有马自达的名字，无论外界如何作出变化，一心专研自身的技术，或许这就是属于马自达自身的个人魅力。而在最近，一汽马自达阿特兹进行了换代上市，它又进行怎样的改变呢?今天我们就一起来看看吧。

　　自马自达6阿特兹在2014年正式发售以来，魂动设计一直备受各界人士的关注，年轻、运动、灵动都是它的代名词。新一代阿特兹在外观依旧是年轻时尚化的造型，全新的满天星进气格栅很是亮眼，细看下立体感十分明显，精致感的提升进一步强化了自身的产品实力。

　　在镀铬装饰的联动之下，前大灯组紧靠在进气格栅的两侧，灯廓造型变得修长锐利，整体运动感提升了不少。其次，灯组内部全系换装上LED光源，相比上一代阿特兹中低配车型的卤素光源是个不错的改进，在保证了夜间照明亮度的同时品质感的提升将会得到更多消费者的认可。

　　新一代阿特兹长宽高为4870/1840/1445mm，轴距为2830mm，数据上并没有产生变化，依旧处于同级别车型的主流水平。动感的侧面造型带来很强的运动效果，两段式腰线设计有效拉伸了整车的横向视觉感。值得一提的是，高配车型配备的是主打运动性、操控性以及刹车距离短的19英寸优科豪马ADVAN db轮胎，实力与颜值将牢牢浓缩在新一代阿特兹身上。

　　尾部方面，饱满圆润的设计让人十分讨喜，尾灯造型与前大灯组形成遥相呼应，同时均采用了一条粗实的镀铬装饰串联在一起，整车的一体感营造得相当到位。底部保留了运动感极强的双边共两处排气设计，对于运动氛围的塑造，马自达有着属于自己的发言权。

　　进入到新一代马自达的车厢内部，映入眼帘的是采用简约风格打造的全新中控布局，平直的走线看起来十分柔和舒适。手感舒适的奥司维材质大面积覆盖在中控台以及日常触碰的位置，用料的全面升级塑造出更优质的车内空间。

　　中部8寸悬浮液晶触摸显示屏带来了一定科技感的提升，成像效果以及灵敏度依旧表现不错，系统内部还增添了时下流行的CarPlay、CarLife以及车联网功能，刚需性能变得更加强大。空调操作区采用了精简化设计，合理的按键分布以及旋钮设计保证了日常使用的便捷性，除了品质的提升更是照顾了驾驶者的用车感受。

　　舒适性方面，新一代阿特兹从中配车型开始座椅便采用了舒适性极强的Nappa真皮包裹材质，坐感柔软度以及两翼的包裹性做得相当到位。2.5L车前排座椅全系配有电动座椅调节功能，并且还支持座椅加热、通风功能，照顾着每一位驾乘人员的乘坐体验。

　　新一代阿特兹搭载了马自达引以为傲的创驰蓝天发动机，依旧是大家熟悉的2.0L和2.5L两款动力配备，最大功率和扭矩分别为116kw/202N·m和141kw/252N·m。与其匹配的是换挡平顺性极高的6挡手自一体变速箱，在设计师的精心调教之下，油门踏板的响应速度将会比上一代车型变得更加敏捷，驾驶感的提升更能讨喜年轻消费者。

　　为了保持原汁原味的驾驶体验，新一代阿特兹采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构，强大的滤振表现保证了车内乘客的舒适性。并且上一代阿特兹的噪音控制问题在新一代阿特兹已经做出改进，新车的NVH表现已经十分接近同级别德系品牌车型的实力，带来更好的静谧驾乘环境。

　　最后：新一代阿特兹并没有在外观上做出大刀阔斧的调整，也没有对动力进行更新换代，可见马自达对于阿特兹产品实力的自信。用5年的时间去考验一台车子，在5年后对全车的小短板进行全面的提升，新一代阿特兹以实力以及品质来重新面向大众，这匹“东瀛宝马”能跑多远?我们不妨期待一下吧!