十万级SUV如何做出差异化？这台哈弗H4 Pro就是答案

　　【汽车焦点 导购 原创】

　　导语：近年来能看到越来越多消费产品被冠以“Pro”之名，而在汽车领域同样如此，9月29日哈弗H4 Pro正式上市，作为基于哈弗H4打造而来、定位更加年轻的SUV，10.89万元买这台哈弗H4 Pro到底值不值?今天我们就到店亲身体验一下，这台哈弗H4 Pro到底实力如何。

　　哈弗H4 Pro整体造型相比普通版哈弗H4并没有太多变化，更多的是橙色元素加入让整车气场更显年轻活力。进气格栅采用六角形设计并且外圈和内部都采用橙色饰条点缀，丰富了整个前脸的层次感，与之相连的大灯组也同样做出熏黑处理，迎合当下年轻消费者的个性化需求。

　　除了采用熏黑处理外，哈弗H4 Pro的前大灯组内部结构也做出调整，更为复杂的腔内细节以及带透镜的LED光源设计让其“眼神”变得犀利，保证了照明效果同时也展现出更强的科技感。

　　除了进气格栅外，雾灯区域以及后视镜都采用橙黑的涂装，相比普通版车型，哈弗H4 Pro整个车身的镀铬运用更为克制，这也是运动车型常用的外观设计。

　　来到侧面，哈弗H4 Pro的车身线条与普通版哈弗H4保持一致，干劲有力的腰线设计配合饱满圆润的车顶过渡有着较强的力量感。并且实拍车型上还装备了一套18英寸黑色铝合金轮圈以及橙色卡钳很是抢眼。车身尺寸方面，哈弗H4 Pro的长宽高分别为4410/1845/1695mm，轴距为2660mm。

　　车尾依然是饱满的造型，规整的尾部设计配合大尺寸的尾灯组颇具档次。主要变化集中在后包围上，银色哑光饰板加上双边共双出的排气布局更具气势，是不是有点“小钢炮”的意思。

　　进入车内同样能够看到大量的橙色元素，从中控台延伸至门板的橙色饰板让整个车厢更加活泼。而直列排布的中控大屏、功能按键以及档杆区域一体感更强烈，向驾驶员一侧倾斜的设定符合哈弗H4 Pro年轻运动化的车型定位。

　　四幅式的多功能方向盘造型独特，粗壮的外圈握感出色并且集成了定速巡航、多媒体控制以及蓝牙电话等功能按键以及换挡拨片，功能性值得肯定。而12.3英寸全液晶仪表盘的高分辨率以及界面设计带来更具科技感的驾驶氛围。

　　哈弗H4 Pro配备了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、安全带未系提醒、儿童座椅接口、ABS防抱死系统、制动系分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统以及车身稳定控制系统，全方位保障车主的安全。

　　而在其他功能方面，前/后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、无钥匙启动/进入功能、远程启动功能、真皮座椅、多功能方向盘、换挡拨片、12.3英寸全液晶仪表盘、9英寸中控大屏、车联网功能、4个USB接口、LED远近光灯、自动空调等等。配置一向是哈弗SUV的强项，哈弗H4 Pro在这方面表现同样出彩。

　　前排座椅造型十分运动，侧翼包裹感比不少运动取向的轿车产品都要好，并且座椅中间采用了织物材质提升防滑性，在门板上也同样用上了织物材质以及橙色缝线覆盖，细腻的手感颇显高级。

　　后排乘坐体验并没有变化，全景天窗以及后小三角窗的设计让后排有着更佳的开扬感，近乎全平的地板即使满载情况下中间乘客的舒适性也有所保证。

　　而后备箱在常规状态下就有着不错的横向以及纵向数据，后排座椅支持4/6比例放倒形成一个平坦规整的空间，实用性值得肯定。

　　动力方面哈弗H4 Pro搭载一台1.5T GDI涡轮增压发动机，拥有169马力的最大功率以及285牛·米的峰值扭矩，匹配7DCT湿式双离合变速箱。而悬架方面则采用了前麦佛逊、后双横臂式独立悬架，硬件处于紧凑型SUV的一线水平。

　　最后：在2019年1-9月，哈弗品牌累计销量达到52.12万辆，除了累计76个月蝉联SUV销量第一的“国民神车”哈弗H6以外，哈弗H4凭借着年轻运动化的定位也备受年轻消费者认可。而如今哈弗H4 Pro的推出无疑给年轻人带来更加个性化的选择，并且不论功能配置还是动力表现都贴合用户的需求，不知道你又是否会喜欢这台SUV呢。

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