10-30万预算买新能源，江淮iEVS4\小鹏G3\广汽新能源LX为何值得推荐？
【汽车焦点 导购 原创】
相比起续航里程和充电速度，“怕去充电麻烦”才是消费者纠结的核心问题，对于生活在城市的人群而言，四五百公里的续航已经能完全满足日常代步需求，目前比较完善的充电配套设施也不至于让新能源汽车用户四处碰壁(找充电车位比找免费停车位方便得多了)。作为未来汽车的主导产品，新能源汽车拥有牌照优势、养护成本低廉、智能化配置水平高等优点，今天我们就来推荐3款新能源车，在10-30万预算中它们都属于比较优质的车型。
江淮iEVS4
补贴后售价: 12.95-15.95万
作为江淮新能源第八代技术、第三代产品的集大成者，江淮iEVS4可以说是新能源汽车市场上的一个焦点，通过“万里公测”展现出来的产品实力相当接地气。大众共线是江淮iEVS4一个核心竞争力，其产线依照国际先进的设计、施工、技术标准，由德国专家全程参与生产线的设计，保证制造工艺和制造水平均达到大众汽车整车下线标准。
江淮iEVS4的造型非常顺眼，类似“电路图”的封闭式进气格栅巧妙地凸显其新能源的身份，清晰度十足的LED锐眼大灯造型非常犀利，营造出极强的时尚气息。车辆内部，中控屏采用了悬浮式布局，空调按键也是触控式，大量软性材质包裹配合局部钢琴烤漆装饰很是高级，皮质包裹的座椅在细节处理上十分用心，填充材料柔软保证了乘坐舒适性。江淮iEVS4的长宽高分别为4410/1800/1660mm，轴距达到了2620mm。
江淮iEVS4搭载了最新一代J-Link智聆车联网系，这套车机系统拥有智能语音管家、智能生活管家、智能远程管家三大功能，日常驾驶中的诸多事项都能用它解决。动力方面，江淮iEVS4驱动电机为110kW(150PS)，峰值扭矩330N·m，匹配电动车单速变速箱。三元锂电池容量为66kWh，能量密度达到160Wh/kg，NEDC续航里程达470公里，快充SOC 30%至80%仅需半个小时。
小鹏G3
补贴后售价: 14.38-19.68万元
在一众造车新势力中，小鹏汽车属于发展过程比较踏实的一个品牌之一，从车辆基础建设到自动驾驶智能化技术开发，小鹏汽车都在以自己的团队来完成，这与其它主打寻求互联网公司合作的车企是不一样的。2020款小鹏G3尺寸方面有所提升，续航里程也突破了500公里，关键是性价比还提高了，在15-20万预算范围内，小鹏G3属于非常值得推荐的一款新能源汽车。
小鹏G3拥有凌厉的前脸造型，日间行车灯和大灯分离，打造出未来感十足的光剑设计，4450/1820/1678mm的长宽高以及2625mm的轴距相比同级别产品属于中规中矩的水平。车辆内部，全景天幕是一个潮流的配置，其次，中控区域只能看到一个实体按键，其余功能全部集成在15.6英寸中控竖屏上，大部分都能通过语音完成操作，智能化和个性化自定义功能非常突出。
动力方面，小鹏G3 2020款搭载一台永磁同步电机，拥有197马力的最大功率以及300牛·米的峰值扭矩，520km车型提供了经济、标准、运动三种驾驶模式，0-100km/h加速时间为8.6秒。电池方面则配备了来自宁德时代的三元锂电池，能量密度高达180Wh/kg，电池容量为66.5kWh。
广汽新能源Aion LX
补贴后售价：24.96-34.96万元
广汽新能源Aion LX(埃安LX)是中国高端新能源汽车的一个里程碑式产品，作为广汽新能源旗下首款战略SUV，它基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造，集NEDC 650公里超长续航、3.9秒百公里加速、L3级别的自动驾驶、ADiGO(智驾互联)生态系统、豪华体验、高端深度定制等亮点于一身，在纯电动汽车市场中显得极具竞争力。
Aion LX延续了Aion家族“穿云箭”设计语言，前脸造型尤为犀利凶狠，车身侧面打造的溜背式车尾相当激进，有轿跑SUV的气息。尽管Aion LX的长宽高仅为4786/1935/1685mm，但轴距却达到越级的2920mm。内饰方面，除了两块12.3英寸屏幕组成的168°弯折角全贴合屏极具科技感外，大量搪塑、真皮以及植绒材质的加入，让它显得非常豪华。高科技配置方面，广汽新能源Aion LX搭载了ADiGO(智驾互联)生态系统，包含ADiGO自动驾驶系统和ADiGO智能物联系统。
动力方面，60版、70版的驱动电机最大功率135kW，最大扭矩350N·m;80版电机最大功率150kW，最大扭矩350N·m;80D四驱版采用最大功率300kW，最大扭矩700N·m的电机;它们的综合续航能力分别为503/520/650/600km。续航最长的为80款，高达650km，而性能最强的为80D款，百公里加速仅3.9秒。可以说，目前广汽新能源Aion LX无论在加速能力还是续航里程方面，都做到了顶尖水平。
最后
新能源汽车从技术角度看，它是未来的趋势是无需置疑的事情，在自动驾驶的应用与实践方面，新能源汽车也有较大优势。至于为何如今大部分消费者依然处于观望阶段，很大程度上是由于充电配套设施、没有补贴优惠的原因，不过随着时间的推移，相信这些问题都会迎刃而解。
