卖着A级价钱的B级车，全新迈锐宝XL自信点在哪里？
【汽车焦点 导购 原创】
说到目前汽车市场的发展方向，很多车企都逐渐将自家旗下的A级车型做宽做大，从而达到越级车身水平，这种合理化烟幕的营销方式也着实能够吸引消费者的目光。不过，A级车始终是A级车，在功能配置上与B级车相比还是存在着一定差异，今天笔者就为大家带来一台卖着A级的价钱，又是实打实的B级车型-雪佛兰迈锐宝XL。
作为雪佛兰品牌的旗舰代表，自1964年诞生以来，迈锐宝每一代车型都能够在各自所属的时代发光发亮，全球累计1100万辆的销量就是消费者给予的肯定认可。直到现在，全新迈锐宝XL依旧书写着这份让人骄傲的成绩单。
来到了2019年，全新迈锐宝XL的造型也变得年轻进击了不少，其中RedLine版本更是成为了年轻消费者心中的定向标。熏黑的车身搭配少量的红色线条形成了较大的视觉反差，分体式网格气场非常充足，内部多幅式横向镀铬条彰显了B级车该有的品质水平，搭配犀利修长的LED前大灯组和造型夸张的雾灯区域，整个前脸就是为年轻消费者塑造而来。
来到了车身侧面，高挑上扬的车身腰线营造出一种俯冲姿态，而圆润饱满的车身和溜背式车顶刚好抑制了它的用力过猛，造型变得更加耐看。底部五辐式轮毂同样采用了Redline尚·红系列专属曜黑和炫红元素，而且使用的是规格为245/45 R18马牌轮胎，拥有干湿路面操控性极佳且胎噪较低的特点和性能。
尾部方面，上翘的“鸭尾”造型让视觉变得更加开扬，车标进行熏黑涂装后并镶嵌上了镀铬边框，品牌形象与气场瞬间提高了几个级别。底部双边共两出排气设计毫不吝啬地展现出强大的运动感，扁平的镀铬排气口为造型加分不少，符合年轻消费者的审美需求。
内饰方面，中控台采用了雪佛兰经典的飞翼式双座舱设计风格，适量的红色外露缝线表示了它是Redline车型的身份象征，与外形相比，整体布局相对含蓄不少。由8英寸液晶触控屏和物理旋钮+实体按键组合的操控区域功能性十分强大，使用起来也是相对方便快捷，而且控制地台还裹装上木纹装饰板，豪华氛围营造得相当到位。
全新迈锐宝XL功能配置方面也是毫不含糊，并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车安全系统、自动泊车入位、倒车车侧预警系统、主动降噪、座椅加热/通风和PM2.5空气净化系统等功能相当的强大，很多顶配A级车型也未必拥有这么丰富的配置。
动力方面，全新迈锐宝XL Redline车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，具有241马力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，与匹配的9挡手自一体变速箱结合在一起，只需7.2秒便能完成综合百公里加速，整套性能数据有着强悍的冲击力。如果预算有限或者想更居家一点的小伙伴，可以选择搭载1.3T涡轮增压发动机+无级别CVT变速箱的低功率版本。
最后：纵观了所有的数据，迈锐宝XL完全是一台称职的B级车，拥有动力和配置等黑科技加持后更是在同级别里具有不少优势，用 A级车的价钱就能买到一台称职到位的合资B级车，你还会看上所谓的A+级车型吗?
