造型更加激进前卫，2020款福克斯能叫小钢炮吗？

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　　导语：目前运动性能车是现阶段消费者主流的热购车型之一，其中思域就是一款被大众吹捧上天的车型，那么除了思域就没有那种亲民售价的运动性能车了吗?今天笔者就为大家带来长安福特旗下最新的2020款福克斯ST Line版本，看看它的实力又会是如何!

　　自从在1998年问世而来，每一代福克斯都拥有着不错的销量成绩，其中第二代福克斯车型更是对中国市场产生了深厚的影响，并且在我国的紧凑型市场里打下了一个厚实的基础。而来到2020年，最新款的福克斯秉承着以往的造车理念，再融汇了当代的审美元素，整个造型变得更加好看。

　　前机盖上多条隆起的曲线塑造出强大的运动气息，而且较长的设计使视觉效果变得更加丰富，中部六边形进气网格尺寸大小适中，黝黑材质增强了不少运动感，而且基于是ST Line版本，两侧雾灯区域要比普通车型激进不少，整个造型看起来运动范十足。

　　前大灯组的造型同样激进犀利，灯廓四周描绘上了黑色眼线，让人一看便印象深刻，内部采用了分层式矩阵布局，并用上了一条倒钩式日间行车灯加以分割，内容相当丰富。而2020款福克斯ST Line版本的灯组均以LED光源为主，还带有高度可调、延时关闭、自适应远近光和转向辅助灯等功能，配置一点也不含糊。

　　2020款福克斯车身尺寸为4404/1810/1454mm，轴距为2705mm，一套很标准的紧凑级车型数据，并且比思域还略带优势，搭配简洁且修长的腰线塑造出一个具有精致比例的车身。而2020款福克斯ST Line版本整个造型颇有一台小钢炮的味道，五辐式花瓣轮毂造型很是好看，内部红色卡钳更是将运动氛围提升到极致，试问哪个年轻消费者能顶得住。

　　尾部造型同样有着不错的运动氛围，简洁的线条以及曲面塑造出立体的层侧感，两侧尾灯有着较大的折角面积，夜间点亮时有着明显的刹车辨识度。中部规整的字母LOGO显得隆重而不会给予过于强大的严肃感，下方圆润的包围采用了单边共两出的排气设计，虽然效果没有双边造型来得炸裂，但双出设计足以显露了信心与实力。

　　进入到车厢内部，宽体式中控布局显得规整有序，中部搭载着一台8英寸悬浮液晶触控屏，并且支持CarPlay、CarLife和车联网功能，满足年轻消费者的使用需求。其次，音效的控制和空调调节均是以物理旋钮+实体按键的混搭控制组合为主，增加了日常的人车交互，且加强了行车过程中操作的准确性。

　　主驾前方的“D”字型三辐式多功能方向盘同样拥有十足运动范，方向盘两侧采用大面积针孔设计，握感与透气性的优质体验能够激发驾驶者的用车乐趣。值得一提的是，控制地台上采用了旋钮换挡和电子手刹的驻动方式，进一步扩展了使用空间，不过对于一台运动性能车来说，还是传统的档杆造型来到更贴合一点。

　　为了跟车型更加契合，座椅采用运动风格设计，皮质和织物的混搭包裹材质提供了优质的乘坐触感。基于运动座椅的特性，坐垫以及靠背位置要比常规舒适座椅显得更硬一点，且两侧的裹感将会显得更加紧致。除了坐感有不错的体验之外，座椅采用了大量的外露红色缝线来丰富视觉眼球，从小细节之处便能看到福特的用心。

　　动力方面，2020款福克斯ST Line版搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，具备174马力的最大功率和243牛·米的峰值扭矩，匹配的是一台8挡手自一体变速箱。很多小伙伴会认为三缸发动机缺点多多，例如抖动、平顺性差以及寿命要比四缸发动机差一点，福特针对以上缺点进行了深化的改动，务求做到了一个最优质体验。

　　最后：拥有一台运动性能车相信是现阶段每个年轻消费者的追求，不过好的运动性能车往往价格不菲，而2020款福克斯的到来刚好填补了在亲民价位上的空缺。天生带有运动属性，氛围营造得恰到好处，并且动力空间可玩性大，考虑购置一台也是个不错的选择。