捷达VS7对比长安欧尚X7，谁才是10万元级最佳家用SUV?

　　【汽车焦点 导购 原创】

　　10来万预算的刚需购车一直是自主SUV的天下，要选择一款颜值好、配置高的合资SUV比较难，更别说选一款合资中型SUV。近日，打着大众基因的合资自主SUV一一捷达VS7正式上市，10万出头的起步价似乎是个极大的卖点。而通过对比发现，捷达VS7与长安欧尚X7价格上有不少重合，同为代表作的两款亲民车型，一个“真中型”一个“伪紧凑”，到底谁才是10万元级最佳家用SUV?

　　作为参考，本次对比的车型分别为：长安欧尚X7 2020款 1.5TGDI 自动旗舰型(下文简称长安欧尚X7)，官方指导价为11.77万元。捷达VS7 2020款 280TSI 自动进取版(下文简称捷达VS7)，官方指导价为11.88万元。两款车都是涡轮动力+自动挡，而且价格非常接近，所以有很大可比性。

外观对比：风格不同，细节有差异

　　长安欧尚X7是家族中首款使用云鹰标的精品SUV，基于全新MPA平台打造，前脸拥有获得CMF设计大奖的仿生自然“云鹰之翼——暗骨格栅”设计，波纹式横条由中间向两侧延伸，为前脸拉伸了视觉宽度，使它看上去大气之余也更符合国人审美。其次，长安欧尚X7全系标配唤醒式LED大灯，羽翼式的内部结构相当凌厉，高级感更强。

　　捷达VS7是基于大众MQB A2平台而打造，与途观L、探岳属于同平台产物，不过捷达旗下的SUV在设计上却没有进行明显区分，“套娃”的设计习惯让捷达VS7整体造型和VS5保持高度一致，很有后者的放大版感觉。值得肯定的是，饱满硬朗的捷达VS7保持着大众品牌稳健的设计特色，但对年轻人而言它的外观还是偏向保守居多。

　　长安欧尚X7虽然定位为紧凑级SUV，但其车长超4.7米轴距接近2米8，比不少中型SUV都要大，作为一款5座车型，在乘坐空间以及后备箱空间上都有着更可观的优势。值得注意的是，长安欧尚X7拥有20寸双色超大轮毂，搭配235/45 R20的轮胎，性能和运动感都能照顾到。

　　而捷达VS7的长、宽、高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm，虽然定位中型SUV，但参数跟不少自主品牌紧凑级SUV差不多。好在，捷达VS7的侧面保持着大众简约的设计风格，轮毂样式也比较新颖，225/55 R17的轮胎是目前常规的搭配，后期更换也不算太贵，只是17寸轮毂视觉感受方面没有那么霸气运动。

内饰对比：长安欧尚X7更现代化

　　长安欧尚X7采用环抱式的中控布局设计，拥有360°软包覆盖、100%环保材料(如低气味的PP粒子、面料气味2.5级的门板总成)，甚至连门把上也做出了纹路细节处理，用心足够厚道。同时10.25英寸中控屏内置OnStyle 2.0欧尚智能网联系统，除了常规的5G网络、在线互联以及语音交互功能外，还可选装千里眼、人脸识别以及自动泊车等豪车级智能配置，配置水平可媲美20万以上车型。

　　捷达VS7的内饰同样与捷达VS5一样，中间加入了一些亮黑钢琴烤漆装饰条点缀，配合向驾驶员一侧微微倾斜的8英寸中控屏，该有的都有，无论是方向盘按键还是空调控制旋钮等，功能操作都足够顺手方便。只是用料方面主要以硬塑料为主，仪表盘也是“祖传”的机械指针仪表，整体内饰设计年代感比较重。

　　长安欧尚X7的车身尺寸为4705×1860×1720mm，轴距2780mm，前后排空间对于1米8的身高也完全没有压力，除了拥有后排全平地台之外，超大的后备箱空间也是一个非常实用的亮点。值得注意的是，长安欧尚X7还有皮质座椅、自动空调、PM2.5过滤、电动后备箱、无钥匙进入/启动等配置，这也是同价位的捷达VS7不能提供的。

　　得益于车轮前后靠拢的优势，捷达VS7内部空间也不差，在后排可以跷二郎腿的情况下，后备箱空间依然不错，全景天窗的加入也相当厚道，不过，捷达VS7后排地台中间存在着较大的凸起，这并不适合满员出行。织物座椅在如今已经略显小气了，日常使用中粘了毛发清理起来也比较麻烦，或许，后期自己加个座椅套也是个不错的解决办法。

配置对比：高科技配置有差别

　　两款车在基础配置方面都给出了较大的诚意，例如LED光源、前后独立悬挂、ESP、上坡辅助、胎压监测以及前排气囊等都有提供。只是在智能化和舒适性配置上，长安欧尚X7还是拥有更多的优势，诸如：全景倒车影像、车联网、车道偏离预警、后排靠背调节、电动后备箱、皮质座椅以及6扬声器这些都是捷达VS7没有的，实用和好用方面长安欧尚X7更占优。

动力对比：排量接近，动力和养护成本区别大

　　长安欧尚X7搭载的蓝鲸1.5T GDI发动机，最大功率131kW，最大扭矩265N·m，采用350bar高压缸内直喷系统，带来更高的燃烧效率和循环热效率;该发动机曾获得“中国心十佳发动机”称号，也是长安CS75 PLUS的同款发动机，并且已在长安旗下SUV车型上得到超过40万辆装机验证，质量有保证。

　　变速箱方面匹配的是7速湿式双离合变速箱，该变速箱是长安英国研发中心的产物，耐久度和平顺性优点突出。这套动力组合百公里综合油耗约7.4L，对于一款大尺寸SUV而言，这样的表现相当不简单。

　　捷达VS7全系标配大众EA211高功率版1.4T直喷发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配爱信6速手自一体变速箱，平顺性有很好的提升，百公里综合油耗也低至6.7L。对比可见，该1.4T发动机涡轮全力介入点较高，峰值扭矩输出范围比较窄，车辆起步或高速加速时建议提前预留时间。另外，必须使用95#汽油也是该级别车型中比较尴尬的问题，日常使用成本也是消费者非常看重的地方。

　　其他方面，捷达VS7刚刚上市新鲜感比较大，消费者观望心态也更高，产能是否充足也将影响未来几个月销量的提升。而长安欧尚X7上市三个月订单即破5万台，推出的终身免费质保和终身免费基础保养的“双免”政策更是深受消费者认可，近期购车还有机会享受半价购车、双保双免、华为P30手机等福利，正是看车的好时机。

　　此外，在产品更新速度上中国品牌同样快人一步，长安欧尚汽车于3月27日发布了自动尊享型、自动领航型、人脸识别全自动泊车太空逍遥版三款X7新品车型。为彻底解决用户的用车难题，长安欧尚汽车在新车型上搭载了人脸识别系统、APA5.0一键全自动泊车系统等配置，这也使得长安欧尚X7成为更适合中国人使用的智能SUV。

最后

　　近年来自主品牌进步明显，除了设计感更强、用料更好之外，自主研发的发动机与变速箱也通过了市场考验，并且在质价比方面继续保持着极高的诚意。主打性价比的捷达VS7自动进取版拥有与长安欧尚X7自动旗舰型几乎相同的价格，不过在动力、空间、智能配置等多方面还是有不少差别，对于手握10多万预算的年轻人或者家庭而言，谁才是10万元级最佳家用SUV?相信各位心中应该有答案了。