13万就能买到的德系家轿，轴距超2米7，后排表现不输B级车

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　　说起性价比这个话题，不少小伙伴第一时间联想到的都是自主品牌或者是日韩品牌，而在众多汽车品牌当中，德系车一直都是“高级”的代名词。不过今天要说的这款德系家轿却以性价比著称，虽然定位紧凑型轿车，不过车身尺寸比同级竞品“大一圈”，后排体验足以媲美中型车，堪称是德系车中的“性价比典范”。

　　作为“中国特供”的先行者，自2006年进入中国凭借着大众品牌背书、出色产品力以及极高的性价比，速腾的销量表现一直飘红。而在去年3月全新一代速腾的到来更是让一众合资紧凑轿车“亚历山大”，可见时至今日，国人对于加长、后排大空间的追求依然存在。

　　造型上速腾采用了大众家族最新的设计语言，前脸六角形的进气格栅通过镀铬饰条拓宽车身的横向视觉效果，与大灯相连接的设计精致感更足。并且在一些细节设计上也展现出大众出色的制造工艺水平，发动机盖上四条干劲有力的线条勾勒让整个车头力量感更足，复杂的包围造型更显运动。

　　速腾侧面姿态修长且优雅，较长的前后悬设计让整个侧面视觉效果更加舒展，尾部小溜背的设计配合硬朗的腰线活力十足。车身尺寸方面，速腾拥有4753/1800/1462mm的长宽高数据，而轴距更是达到2731mm，超越绝大多数紧凑型轿车，难怪不少人都说速腾看着就像是一台“小迈腾”，气场足以媲美中型车。

　　尾部造型同样强调大气稳重的视觉效果，鹰喙式的尾灯内部采用阵列式的结构点亮时营造出颇强的科技感，同时通过略微上翘的小鸭尾造型强化运动氛围。虽然速腾采用的是隐藏式排气设计，不过大众很巧妙的通过镀铬装饰件营造出双边排气的视觉效果，迎合用户的“面子”需求。

　　以前总说大众“套娃”功力深厚，但随着如今越来越多新车的出现，能够看到不同定位的车型已经做出差异化的特色设计。速腾车厢采用不对称式的中控台布局，操作面板侧向驾驶员一侧操作起来更加便捷。同时中控大屏与仪表盘通过黑色钢琴烤漆面板营造出连贯的效果，配合下移的空调出风口让车厢看起来更为简约。

　　在功能配置表现上，速腾全系标配有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、安全带未系、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等众多安全配置。

　　而在其他功能方面，配备有后驻车雷达、自动驻车、铝合金轮圈、四向调节方向盘、织物座椅、后排座椅比例放倒、后排中央扶手、后排杯架、车载蓝牙、USB接口、LED远近光灯、LED日间行车灯、转向辅助灯、带照明灯的车内化妆镜等等，实用性表现不错。

　　当然我相信购买速腾的用户十有八九都是冲着大空间后排而来，在高配车型上不仅拥有全景天窗、后排独立空间等舒适性配置，座椅还采用了拼色大面积打孔真皮，高级感油然而生。

　　速腾提供1.2T、1.4T两套动力系统供用户选择，其中1.2T涡轮增压发动机的最大功率为116马力，峰值扭矩175牛·米，能够满足家用用户的日常使用需求。而动力更强的1.4T涡轮增压发动机则拥有150马力的最大功率，变速箱方面除了1.2T动力两款入门车型提供5挡手动变速箱外，均匹配7挡双离合变速箱，兼顾油耗表现以及动力性能。

　　最后：可能有不少小伙伴会说，13万的价格买一台合资紧凑型轿车不算便宜了，但其实目前速腾的终端市场优惠表现还是不错的，往往能给出2-3万元的优惠，这么算下来就算买一台中配车型的落地价格也是在15万左右，还不够香吗？