传祺GS4 COUPE/吉利星越/哈弗F7x,你pick谁?
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虽说轿跑SUV属于小众车型,但在不少车企眼里,它依旧有很大的潜力值得挖掘。作为GS4的衍生车型,传祺GS4 COUPE于5月20日正式上市,凭借超高颜值赢得一众青睐,售价区间13.68-14.68万元。而传祺GS4 COUPE 270T自动智联科技版、吉利星越300T探星者和哈弗F7x 1.5T两驱极智科技版,同为自主品牌,又都采用了轿跑样式的车身,他们之间究竟谁更有竞争力,我们一起来看。
颜值即正义!传祺GS4 COUPE,追风少年的天生“酷配”
作为成长在信息时代的一代人,这一届的后浪们更有观点、更有主见。而汽车作为拥有独特社交属性的出行方式,是年轻人展现自己个性、追逐多元化生活方式、拓宽生活圈最好的一张名片。于是,轿跑SUV这种独特而个性的车型成为年轻人的新宠。对于轿跑SUV,颜值是绝对的核心竞争力,而今天对比的三款车型则选择了朝不同的方向发力。
传祺GS4 COUPE
随着购车人群年龄的不断下移,年轻化已经成为如今汽车设计的风潮。为了迎合市场需求,传祺GS4 COUPE在传祺GS4的基础上进行了“大刀阔斧”的改造。该车采用动漫角色 “猎风闪电侠”解读的设计语言,搭配边角造型比较锐利的外观部件,塑造了强烈的视觉冲击感。大尺寸的分体式格栅勾勒出了夸张的设计样式,大灯组边缘部分采用“高能闪电”造型样式的LED日间行车灯,辨识度极高,同时配合熏黑的“箭雨”式前进气格栅,运动造型一览无遗,十分吸睛。
传祺GS4 COUPE
说到运动感的营造,星越虽然也有一些比较到位的设计,比如中网和两侧进气口等地方都运用了熏黑元素,但它整体的气势相对GS4 COUPE弱一些,更偏向于精致。其外观在三款车型中也最为克制,偏向于沉稳的家用风格,在主打“好玩”的年轻化比拼赛场上,少了些许味道。
吉利星越
而哈弗F7x出自长城体系,也继承了长城对SUV威猛霸气的设计理解。前脸延续家族化设计语言,下护板风格的下包围尤为吸睛,充满了硬派越野的野性气息。美中不足的是其侧面设计有点撞脸宝马X4,虽然无伤大雅,但对于注重设计的年轻人来说多少有点膈应。
哈弗F7x
从上面的对比可以看出,三款车的外观都十分新潮动感,但传祺GS4 COUPE的运动感更强。
空间利用率高!差不多的身材,谁最能给你惊喜?
车身尺寸方面,传祺GS4 COUPE长宽高分别为4577/1873/1646mm,轴距为2680mm。在数据对比上,三款车在尺寸相差不大的情况下,最为紧凑的GS4 COUPE内部空间利用率反而最能给人惊喜。GS4 COUPE的乘员舱长度能达到1785mm,基于广汽全球平台模块化架构GPMA的优势,车内实际空间表现优于同级,全车共有多达26处丰富多样的储物空间,二排座椅放倒后,能提供接近1100L的超大行李箱容积,且座椅靠背和行李箱地毯面衔接平顺。
配置丰富亮点多!运动、科技、豪华,哪款最有想法?
传祺在GS4 COUPE的内饰造型设计上下足了功夫,配色出挑,科技感和豪华感都相当突出。其做工非常细腻,材质用料上也处于同级同价位最前列的水准,令人眼前一亮。
传祺GS4 COUPE内饰
传祺GS4 COUPE中控台的“X”元素设计充满创意,主/副驾区域的镀铬饰条均呈现X形,别出心裁地将高音喇叭融为一体,搭配下方隐藏式的空调出风口,很有格调。
传祺GS4 COUPE内饰
在配置方面,传祺GS4 COUPE更偏向于科技感,辅助驾驶、主被动安全配置齐备,也是三款中唯一支持CarLife的车型。其搭载的ADiGO智驾互联生态系统,可以支持车载微信、导航、音乐等功能,甚至可以与智能家居实现互联,进而提升了车辆的智能程度,为年轻用户提供全新的交互体验,享受导航、社交、娱乐、语音、车生活的多重乐趣。
传祺GS4 COUPE运动座椅
值得一提的是,传祺GS4 COUPE还是三车中唯一配有运动风格座椅的车型,无论在内饰运动氛围的营造,还是激烈驾驶时座椅对身体的包裹性,GS4 COUPE都要更胜一筹,可以说将运动和个性贯彻到底了。
星越则更注重视觉感受和操作便利性,其中控布局简洁,具备不错的层次感,车机的功能性也能满足日常用车需求。星越同样配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等功能,同时全景影像、自适应巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动、12.3英寸中控屏、智能车载系统等都有搭载,只是运动感稍欠。
吉利星越内饰
而哈弗F7x的内饰相比起它的外观,看起来年轻许多,其座椅和门板加入了彩条的设计,律动感非常强。内饰的用料也同样扎实,不仅采用平底方向盘,而且在中控台区域还加入仿碳纤维材料的覆盖物来迎合年轻消费者的需求。
哈弗F7x内饰
总体上看,三款车型在配置方面都很丰富,完全能满足绝大多数人的需求。而GS4 COUPE在科技便利性、多媒体配置和运动感营造方面与对手们相比,可以收获小胜。在“颜值经济”所伴生的商业文化、广告宣传渗透着年轻一代的日常生活下,传祺GS4 COUPE偏偏要靠才华来取胜,可以说是非常良心了。
运动潮酷,颜值和性能并存!同为1.5T,谁才是轿跑SUV的弄潮儿?
作为轿跑SUV,除了气质更要有实际的运动驾驭感。动力系统是一台汽车的核心,若一款车在这方面表现不合格,那么即便有非常好看的外表和令人眼花缭乱的配置,都难以收获市场青睐。三款车型中,吉利星越和哈弗F7x都提供不止一款动力,但恰好,它们都有1.5T排量的车型,售价也刚好重叠,那么三款同排量引擎孰强孰弱?
作为一款彻底脱胎换骨的产品,广汽传祺为了强化GS4 COUPE的驾驶质感,采用了全新的1.5T加7速湿式双离合的动力总成,并做了偏向运动风格调校,标配了方向盘换挡,不管在加速性能还是油门响应上都要更加激进,驾驶体验更富有乐趣,这点很符合年轻人的口味。传祺GS4 COUPE的最大功率124kW(169PS)/5000rpm,峰值扭矩可达265N·m/1700-4000rpm,看账面参数,它能达到同排量机器的上游水准,尤其是扭矩方面,并不逊色于大多数1.6T/1.8T发动机。而相比星越和F7x更短的轴距,也让GS4 COUPE在弯道上更能发挥驾控优势。
传祺GS4 COUPE
星越则采用1.5T三缸引擎,三缸发动机的活塞工作时,往复惯性力无法相互抵消,先天的抖动和噪音要比四缸机更加明显。
吉利星越
哈弗F7x的1.5T引擎拥有三车中最高的峰值扭矩:285N·m,马力则与传祺GS4 COUPE持平。不过根据数据表,哈弗F7x的峰值扭矩平台只在1400-3000rpm,扭矩平台远没有传祺GS4 COUPE宽广,发力早但衰减得也很早。
哈弗F7x
三款车型在动力上属于伯仲之间,引擎表现都能进入同价位的第一梯队,而传祺GS4 COUPE可以说小胜一筹。
总体来看,传祺GS4 COUPE作为后来者,很好的总结了市场对轿跑SUV的追求,在外观、空间、内饰、科技配置和动力方面都可圈可点,也切实做到了一辆酷炫座驾所需要的元素,有绝对足够的实力成为最受“后浪们”青睐的新宠。