25万还买紧凑级合资SUV?这几款国产旗舰让豪华触手可及
【汽车焦点 导购 原创】
25万能买什么SUV?最低配的途观L售22.38万，优惠后全包落地超25万。奇骏2.5L四驱版最低配22.88万，优惠后全包落地已接近24万。昂科威1.5T四驱版24.99万，优惠后全包落地接近26万。25万可不是小数目，25万只能选择各种合资低配车型?
随着二胎孩子的长大、国民消费水平的提高以及去年传祺GS8的成功冲高，2018年，更多的自主品牌开始发力中大型旗舰SUV，希望在品牌向上的同时赢得高端豪华乘用车市场的一亩三分地。今天，我们就来看看，今年上市的25万内自主旗舰SUV，有哪些地方能超越合资!
荣威RX8 2018款 30T 智联网四驱至尊版 7座
官方指导价：22.88万
作为今年最新的旗舰级大型豪华SUV，荣威RX8的8款车型售价区间为16.88-25.18万，价格区间非常有诚意。以2018款 30T 智联网四驱至尊版 7座为例，智能辅助驾驶、智能四驱、豪华真皮等按顶配要求全部配备，与合资品牌形成强烈对比。
定位为“全领域大7座豪华SUV”的荣威RX8拥有非常讨国人喜欢的身材， 4923/1930/1810mm的车身尺寸和2850mm的轴距轻松超越汉兰达和锐界。外观上与荣威RX系列一脉相承，但无可否认的是，荣威RX8显然更具力量。
荣威RX8座舱采用环绕式设计，营造家居般的乘坐空间。内部运用了大面积的软材质包覆，基本实现了乘客触碰的区域，包括大腿能碰到的区域全部软材质，大大提升了舒适的内饰品质。座椅还采用了菱格纹绗缝工艺，加上NAPPA真皮包裹，豪华感明显。
在智能化的时代，荣威更是引领着车载智能系统的潮流，一体式10英寸中央面板取消了实体按键，提升内饰设计的科技感。其搭载上汽集团最引以为傲的互联网汽车智能系统2.0，除了4G在线、多屏互联之外，还支持智能语音控制以及远程手机遥控，智能化超越50万豪车水平。
此外，荣威RX8还拥有“ALL-DRIVE”智能驾驶系统，可提供自动、雪地、沙地、山地等6种驾驶模式，比大众途昂还要多2种。此外还配备电子手刹、自动驻车、发动机启停、方向盘加热、空气净化器、全景影像等配置，应有尽有。
荣威RX8搭载自主研发的纵置“蓝芯”2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机，拥有全铝缸体、双向大角度VVT、中置GDI燃烧系统、轻量化等高效科技;最大功率165KW(224马力)，最大扭矩360牛米，动力输出比途昂的EA888高功率发动机还要高，非常给力。
众泰T800 2018款 2.0T 旗舰智联型 7座
官方指导价：18.58万
众泰汽车全新旗舰SUV车型-众泰T800在五月上市，共推出5款配置共计10款车型，售价区间为13.98-18.58万元。这台国民豪华大7座SUV能否凭借亲民的售价、时尚精致的外形设计以及舒适豪华的配置，力压众多竞争对手成为自主7座SUV市场的明星车型，让不少消费者期待。
作为顶配车型，18.58万的2.0T 旗舰智联型更是配备了诸多豪华科技配置，如电动吸合门、智能伸缩踏板、旋钮换挡、双液晶大屏、手机互联、后背门脚部感应开启、律动氛围灯等，这些配置基本已将一众同级的国内、外对手刷了下去。
众泰T800与现款T700的整体造型基本保持一致，其前进气格栅依旧采用六边形的大嘴式设计，内部采用点阵式造型设计，拥有不错的辨识度。车尾整体造型较为饱满，搭配双边共两出样式的后保险杠镀铬装饰，营造出强烈的运动气息。
众泰T800长宽高分别为4910*1933*1735/1755mm(含行李架)，轴距更是达到2850mm，为提供宽大空间奠定了基础。与此同时，新车还可以根据不同需求调节成4- 7座的模式，也可以折叠并隐藏二、三排，其灵活多变的设计元素，实现了空间使用的最大化。
内饰方面，众泰T800整体布局相当有层次感，中控大尺寸液晶屏、电子旋钮换挡、液晶仪表错落有致。至于用料方面，新车内部大量使用皮革材质以及缝线处理，极力营造豪华舒适氛围。
众泰T800是目前众泰旗下最高级别的SUV，全系搭载上汽集团的2.0T涡轮增压发动机，也就是跟荣威RX8同款，但调校有所不同，其最大输出功率达170kW，最大马力232Ps，峰值扭矩350Nm。传动部分，与之匹配的是DCT360 6速湿式双离合变速箱。
瑞虎8 2018款 1.5T DCT旗舰蓝驱型 7座
官方指导价：14.28万
瑞虎8定位为中型SUV，是奇瑞最新的旗舰车型以及首款7座SUV(也有5座可选)。从9.88-14.28万这个价格区间来看，它走的是经济实惠路线，而非高端路线。但从车身尺寸来看，旗舰“虎娃”是以大欺小，显然，奇瑞希望它成为未来最走量的车型。
瑞虎8是奇瑞汽车在全球130万瑞虎用户深度体验的基础上，顺应消费者喜好，按照全球标准开发的首款5/7座SUV。瑞虎8的诞生不是偶然，它是基于奇瑞T1X平台打造的全新车型，无论是从产品定义还是设计元素方面，都代表着瑞虎品牌迄今为止在设计和工艺上的最高水准。
外观方面，瑞虎8作为T1X平台首款7座SUV，整体采用了奇瑞最新的家族式设计风格。造型复杂的前脸设计具有极强的识别度，其前进气格栅采用了大面积的黑色网状材质，同时前包围两侧的进气口还融入了LED日间行车灯，使其看起来更时尚动感。
瑞虎8内饰整体采用了奇瑞最新的家族式设计风格，以黑色为主，中控台布局较为简洁，实体按键设置不多，一块大尺寸中控屏幕十分引人注目。尺寸方面，其长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距为2710mm，并提供5座和7座两种布局可选。
新车将会根据车型的不同提供电子驻车、电子手刹、一键启动、分区空调，并且其将搭载奇瑞自行开发的全新一代智云行车系统，将集众多信息娱乐功能。
动力方面，该车全系搭载了与瑞虎7相同的1.5T发动机(代号SQRE4T15B)，其最大功率为147马力、峰值扭矩为210牛米，与之匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。
总结
在紧凑级SUV喧嚣过后，消费升级“大7座SUV”很自然地成为了下一个大热门。去年部分自主品牌车企相继推出高端旗舰级产品，月销过万的爆款也证实了国内高端7座SUV市场是客观存在的，消费者对自主品牌的认可度比以往任何时期都要高，这一切都是市场环境造就的必然趋势。
那么，你会选择自主旗舰SUV吗?
