膨胀了吗？四十多万的性能车都敢推荐给你们

　　【汽车焦点 导购 原创】

导语：“有些车年轻的时候不买，可能这辈子都不会买了”

　　我相信每一个男孩或多或少都会有一个性能梦，也许你的DreamCar是战神GT-R，是叱咤绿色地狱的保时捷918，但对于大部分人来说这样的梦想有点遥不可及，从前的性能车可能都是百万级别的车型，但如今四十多万买一台真·性能车并非难事，中型车的身材更是能满足日常出行的需求，下面就来看看ABB家的入门性能中型车吧。

奥迪S4

新车指导价：46.98万

　　奥迪S4被誉为“性价比最高的性能车”，46.98万元的售价相比同动力水平的对手们都要低上不少。S4的外观设计相比A4并没有太多变化，通过细节如前保险杠、后视镜以及排气布局更为运动化的调整符合奥迪S家族一贯的调性。

　　内饰设计基本就是标准的A4模样，横贯式的空调出风口搭配两块液晶仪表盘浓浓的科技感。平底运动氛围十足的方向盘、档杆底部均有S标识，要不是排气发出浑厚的声浪你还真会以为自己坐上了一台A4。

　　奥迪S4搭载一台EA839DE 3.0T V6发动机，拥有单涡轮双涡管以及缸内直喷技术，因此能爆发出354马力的最大功率以及500牛·米的峰值扭矩，根据官方的数据奥迪S4的01加速时间仅为4.7秒，很大程度上是带有弹射模式的8速手自一体变速箱以及quattro全时四驱系统的助力。

英菲尼迪Q50 3.7L

新车指导价：38.98-54.98万

　　如何用最低的价格摸到性能车的天花板?3.7L排量的Q50或许就是答案。虽然进口Q50设计依然停留在2014年，但时至今日这样动感的设计理念依然不会过时。日本人很善于将柔美的设计融入车辆设计中，又能表现出独特的力量感，犀利的前大灯设计是不少人迷上这款车的重要因素。

　　虽然Q50 3.7L拥有一副性能“心脏”，但并没有在内饰展示出来，依然是英菲尼迪惯用的双屏设计加上环抱式布局，众多繁复的按键上手可能需要点时间，不过对于行车操作的便利性以及安全性都有所提升。

　　动力采用一台3.7L V6自然吸气发动机，能提供351马力的最大马力，361牛·米的峰值扭矩，匹配7挡手自一体变速箱，自然吸气的平顺性加上后驱的天生特性，Q50 3.7L的驾控表现可谓乐趣十足。

奔驰AMG C 43

新车指导价：63.98万

　　最后就是近期颇具话题的AMG新成员-AMG C43，没有了“一人一机”信仰加持的C43被不少AMG死忠粉所吐槽，但不可否认的是价格比C63便宜一大截的它有着很强的“性能气场”，满天星的中网设计相当精致，尾部AMG的标识以及四出排气似乎在告诉别人我不好惹。

　　内饰布局同样保持了C级的模样，大块的碳纤维饰板以及AMG方向盘相比上面两款车型要实在的多，一体式的桶椅就算再温柔的司机也会按捺不住内心的冲动。由于是标轴C级的身材所以后排座椅的空间仅为够用，红色的安全带似乎也能带动后排的乘客一起躁动起来。

　　C43搭载一台3.0T双涡轮增压发动机，最大功率367马力，最大扭矩520牛·米，9挡手自一体变速箱经过AMG调校之后不仅拥有更迅敏的换挡速度，传动效率也有所提升。采用怀挡设计的C43也提供了换挡拨片提升驾驶乐趣，4.7s的01加速时间足以配上AMG之名。

　　最后：正如导语所说，有些车年轻的时候不玩，这辈子可能都不会再买了，不过真正能在年轻时候买上这些车的又有多少人呢?这次是我膨胀了，下次还是推荐点二十来万的“好玩”车型给大家吧~