到底哪个配置更值得购买？广汽丰田C-HR购车指南
【汽车焦点 导购 原创】
丰田C-HR的全名是“COUPE HIGH RIDER”翻译过来就是轿跑设计的越野车。而这款车乍眼一看还真挺有双门轿跑味道的，隐藏式的后门把手、压得很扁的C柱，让这款车看起来就很有动感。然而这样的设计却为后排空间带来了一定的麻烦——后排头部空间较小，这个车本来后排纵向空间已经不多了，而且地台还有一点隆起，让坐在后排的人更有做轿跑的感觉。这样的小缺点你能接受吗?要是你不在乎，那我们来看看C-HR的配置吧。
在车身结构四个版本并无差异，动力总成都是采用2.0L自然吸气发动机配一个能模拟十个档位的CVT变速箱，差别只是在豪华配置和主被动安全配置上。在精英版上基础的主被动安全配置该有的都有了，例如：ABS防抱死系统、EBA刹车辅助、ASR牵引力控制、ESP车身稳定系统，这些都配齐了。
领先版车型是在精英版基础上增加了车道偏离系统、主动刹车系统、定速巡航、自适应巡航、无钥匙进去，一键启动、中央大屏、倒车影像、前雾灯、自动大灯等一大堆配置。价格只是比精英版贵一万一千元而已，所以这个配置应该是最值得买的。
豪华版是在领先版基础上增加了前后雷达、真皮方向盘、LED大灯、自动空调四个配置而已，售价却贵了一万元。这四个配置除了自动空调设计很多传感器很难改以外，其它三个都是可以后期改装的。自己弄一个手工真皮方向盘大概五十块左右，加装一套前后雷达大概五百块左右，汽配城改一对LED大灯，便宜的一千多就有了，想要特别一点的话也就两千多。这三个东西加起来就两三千左右的价格。因此豪华版值不值得买，你们自己考虑吧。
旗舰版车型是在豪华版基础上再增加了并线辅助、真皮座椅、后视镜加热三个功能，价格就是在豪华版基础上加了一万四千元。这个版本好像不是太值得。
丰田C-HR四个车型里面，最低配的精英版已经能满足大部分人的需求了。而最值得推荐的车型是售价为15.58万元的领先版，这版本价格实惠配置齐全。想买丰田C-HR的你考虑挑哪个配置了吗?
