10多万预算买大空间家轿，星瑞、奔腾B70、锐程CC都有哪些亮点？
【汽车焦点 导购 原创】
这两年各种各样的SUV扎堆推出让国内的SUV市场表现非常火热，但是对于不少工作和生活在城市的消费者而言，他们依旧会喜欢轿车多一些，毕竟在车重和驾驶感受方面轿车依然有一定的优势。今天，我们就来推荐3款10万元级的优质自主家轿，重点是它们在同价位产品中有着越级的实力。
吉利星瑞
官方指导价: 11.37-14.97万
要问目前十来万左右自主家轿中谁可以上“热搜”的，估计非吉利星瑞莫属。在颜值不错的前提下，它有A+级的尺寸以及“沃尔沃同款”2.0T强劲动力，关键是11.37万元的起售价可以说非常“惊喜”，因此它自去年11月上市以来就一直处于供不应求的状态，而今年前3个月的累计销量也突破了3.5万辆，可以说相当成功。
作为“科技吉利4.0”CMA架构打造的首款轿车，吉利星瑞采用时尚简练的造型设计，标志性的盾型进气格栅配合细长的前大灯组颇显高级。同时这款车拥有着超越同级紧凑型轿车的尺寸数据，4785/1869/1469mm的长宽高以及2800mm的轴距表现已经达到主流中型车的水平。而在内饰方面星瑞同样表现出色，“时空交叠座舱”视觉效果值得肯定，12.3英寸悬浮式大屏配合全液晶仪表盘所带来的科技氛围也毫不拖沓。
动力方面，星瑞全系搭载来自沃尔沃的2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，拥有190马力的最大功率以及300牛·米的峰值扭矩，匹配7挡双离合变速箱，尽管要加95#油，但这并不算是一个缺点，毕竟技术要求更高，此外它还有前后独立悬挂，舒适性也非常出色。至于哪款最值得买，我们认为低配和次低配更值得推荐，虽然轮毂尺寸不大但性价比是真的高。
奔腾B70
官方指导价: 9.99-13.99万
如果说星瑞是动力占优，那奔腾B70绝对是以尺寸取胜，9.99万元起就能买的中型车，就问还有谁。作为重点，奔腾B70入门版车型就配备了LED大灯、18寸轮毂、无钥匙进入系统、12.3英寸中控大屏、天窗、自动驻车以及定速巡航功能，这些配置除了丰富实用之外，还有一个好处就是：哪怕你选个低配车型，开在路上和高配车型是基本没有造型上的区别的，小小的虚荣心也完全能照顾到。
奔腾B70已经是第三代车型，不过从造型和配置水平看，说它是一款推倒重来的新车也毫不过分，顶配车型不到14万元的价格比起红旗H5、博瑞等都要更实惠，与合资车型雅阁、凯美瑞相比就更是物超所值的存在了。奔腾B70“战戈”式大灯很有辨识度，加上本身尺寸的优势，看起来确实有点豪华品牌车型的既视感;而在车内，双联屏、3D全息行车伴侣、空调控制面板等都极具科技氛围，结合大量皮质包裹，高级感也非常到位。
目前奔腾B70全系均采用1.5T发动机，提供1款6MT车型，5款7挡双离合车型，该发动机最大功率为124kW(169PS)，峰值扭矩达到了258N·m，除了参数在同排量发动机中有优势外，它的热效率还达到了39.06%，工信部百公里油耗低至6.1L和6.4L。此外，奔腾B70在高配车型身上还提供了一系列的驾驶辅助功能，包括ACC自适应续航、AEB紧急制动系统、车道居中保持、车道偏离预警等，整体表现确实不差。
锐程CC
官方指导价: 9.49-12.89万
长安锐程CC和奔腾B70的尺寸非常接近，但是与B70主打气场感不同，锐程CC表现出更多的是精致气息。在长安品质和蓝鲸动力的优势下，锐程CC目前月销近三千辆的水平相对比较稳定，对于喜欢自主品牌汽车的朋友来说，如果觉得逸动PLUS还不满意的话，那价格稍微高出一点点的锐程CC自然会是个更好的选择。
锐程CC采用了家族最新的蝶翼式设计，前脸精致感突出，配合流畅的顶部线条以及平直的腰线，整体表现足够秀气。它的内部没有做出太多激进的设计，但规整的布局用起来确实非常顺手，并且皮革覆盖面达到55%，足够厚道。根据不配置不同，锐程CC提供液晶仪表和内饰in Call 3.0车联系统的中控屏，像车道偏离预警、PAB预警辅助制动等也在中高配车型上有所提供。
锐程CC全系搭载长安自家的1.5T蓝鲸发动机，最大功率132Kw(180PS)/5500rp，最大扭矩300N·m/1250-3500rpm，扭矩已经和星瑞的2.0T持平，目前该车2021款车型均提供蓝鲸7挡双离合变速箱，动力输出快、换挡平顺、燃油经济性出色等优势它都有。悬架方面，长安锐程CC提供前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架，缓震性能优秀。
最后
大部分年轻人买车的预算都会在10-15万元区间，这个价位的车型除了空间、配置方面比较符合家用之外，“面子”方面也还比较hold得住，不会显得太廉价。而今天推荐的3款车型，都拥有着“A级车的价格B级车的享受”，其中星瑞上市不久，在新鲜感和动力方面比较突出;奔腾B70在高级感方面表现不错，配置水平也很出色;而锐程CC则比较均衡，不错的造工和性价比是其销量稳定的重要原因。（文-冯）
