雅阁/领克09/赛那领衔，10月重磅新车盘点，年底买车的注意了
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国庆假期不少地区都举办了车展，根据规模的不同，车企在新产品发布的安排上也有所不同，总而言之留给10月上市的新车确实是少了很多。不过，第四季度依然是汽车的销售旺季，很多准备过年之前买车的人都会在近期准备入手一辆，今天，我们就来盘点一下10月份即将上市或已上市的重磅新车，准备买车的小伙伴们记得留意了。
本田雅阁
上市时间：10月9日
作为B级车市场的几个热门选手，目前雅阁比凯美瑞、迈腾以及天籁的销量都要更为出色一些，已经处于“领头羊”的角色。10月9日，第十代雅阁正式推出了中期改款车型，此次上市新车共计推出9款车型，售价区间为16.98-25.98万元。新车在外观和尺寸方面进行了微调，在车机系统方面进行了大升级，并且继续提供锐·T动和锐·混动两种动力。
新款雅阁前格栅变大了一点，轮毂也采用了全新样式，特别是幻夜版加入了很多黑色运动套件，造型方面会更好看一些。 新车变化最大的就是增大至10.25英寸的中控触摸屏，而它的还导入了全新Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持天猫精灵、实时导航、语音识别、OTA和百度CarLife等功能。动力方面，新款雅阁取消了低功率的1.5T版本，只保留了高功率的1.5T版本和2.0L混动版。
博越X
上市时间：10月10日
多生孩子好打架，这句话吉利也算是终于弄明白了，为了争夺紧凑级SUV市场的更多话语权，博越X应运而生。博越X可以看作是博越的运动版车型，拥有更加个性的外观设计，但内饰和动力基本保持不变，更丰富的产品阵容自然也会收获不同消费者的青睐。
博越X采用了“能量风暴”设计语言，恰到好处的红色装饰件很好地提升了车辆的运动感，新车内饰依然是原来博越PRO那一套，整体布局工整实用性也不错。动力方面，博越X搭载第三代1.8TD涡轮增压发动机，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。
长安欧尚X7 PLUS
上市时间：10月17日
长安欧尚X7 PLUS在八月底已经开启了预售，预售价为7.99-13.59万元，不得不说，早前官方称该车会在9月份上市，没想到还遭遇了“跳票”，如今，上市时间定在了10月17日，预计是不会再变了。作为PLUS车型，新车预售的起步价仅7.99万，亲民的属性能让消费者产生不错的第一印象。
长安欧尚X7 PLUS在长安欧尚X7的基础上进行了提升，4730/1870/1720mm的车身尺寸和2786mm的轴距，比后者都要大了一些。除了外观和内饰的重新设计外，这款车在智能化方面也下足了功夫，最新的OnStyle3.0 PLUS版智控车机系统+8核车机芯片支持，比同价位的其它车型要强了不少。
动力方面，长安欧尚X7PLUS全系匹配长安的蓝鲸1.5T发动机，最大功率为138kW，最大扭矩达300N·m，提供1.5T+6MT和1.5T+7DCT两种组合可选，自动挡车型百公里加速仅8秒出头。对于预算有限、又希望拥有大空间SUV以及质量稳定的汽车的“打工人”而言，这款车很有看头。
领克09
上市时间：10月20日
10月9日9点09分，领克09正式开启预售，轻混和插混共推出6款车型，预售价27-37.5万元。尽管领克一直不愿意将自己说成是亲民版的沃尔沃，但从领克09和沃尔沃XC90一样的轴距来看，它们之间的关系就无需多言了，这样的价格，这样的产品，就问香不香。外观、内饰这些就不用说太多了，都是自主品牌旗舰中的旗舰，该车仅提供六座和七座可选。
动力方面，领克09全系搭载2.0T混动系统，其中领克09 MHEV车型搭载Drive-E 2.0T T5发动机，最大功率187kW，最大扭矩350N·m，与之匹配的是8AT变速箱。领克09 PHEV车型搭载Drive-E 2.0T T8发动机，P1+P4双电机黄金动力组合，最大功率317kW，最大扭矩659N·m，与之匹配的是8AT变速箱。
丰田赛那
上市时间：10月27日
不得不说，赛那的出现确实为目前国内的MPV市场带来了一剂强心针，中高端MPV的市场格局很有可能因此被打破。在国产之前它就号称“北美神车”，有少部分用户甚至会选择平行进口的它来满足出行需求。如今，赛那由广汽丰田正式导入国产，新车基于TNGA-K平台打造，搭载汉兰达同款2.5L HEV混动系统，并针对国人喜好进行量身定制，一出道就登上了“热搜”。
赛那的外观、内饰有着浓浓的“汉兰达味”，可能有些年轻人会觉得这很油腻，但对于手握家庭花销话语权的父辈来说，这种设计往往是“不多不少刚刚好”。从32-42万元的预售价和5180/1995/1765(1786)mm的车身尺寸看，它的对手明显就是别克GL8，但混动动力的加入显然会是它一个重要优势。到底它上市后能否撬动GL8在MPV市场的地位？我们拭目以待吧。
