配置丰富实用性高，到店实拍朋克多多

作者：冯业斌 来源：汽车焦点 原创

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2021-10-21

　　【汽车焦点导购原创】

　　随着年轻消费者对城市通勤、短途代步的微型车改观，国内微型车市场迎来了新一轮的产品热潮，与造型差、配置低的早期车型不同，如今价格亲民的微型车同样会有不错的颜值以及丰富的配置。就在9月中旬，朋克汽车推出了旗下第二款微型电动车一一朋克多多，官方指导价为2.68-3.98万元，到底这款车有哪些亮点?近日我们就到店详细了解了一番。

　　朋克多多是一款标准的5门4座两厢车，给人的第一印象并不会有什么突兀感，其外观设计采用了时下流行的呆萌可爱设计风格，圆润的车身轮廓以及较短的前后悬带来一种灵活的气息。据了解，新车提供冰晶蓝、活力橙、淡青绿和珍珠白四种车身配色，而这颜色无疑也是彰显年轻的元素。

　　新车的进气格栅并非全封闭式，通过大量“+”形状的网格排列出一幅心形组合图案比较新颖。另外，新车的大灯通过一条粗壮的黑色装饰条相连，看着有几分致敬经典漫画《忍者神龟》的感觉。

　　朋克多多的大灯造型很有辨识度，内部一圈蓝色的装饰条很好地提升了新能源汽车特有的环保气息。灯组内部集成了示宽灯、转弯灯以及远近光灯，虽然采用了卤素光源，但对于一款顶配不到4万元的车型来说，这些都是可以理解的。

　　新车的慢冲接口安置在车头中间位置，可通过按压的方式开启，充满电需要6-8小时。

　　朋克多多的车身尺寸为3310×1500×1588mm，轴距为2275mm，由于电机和后备箱占据的空间不大，所以整车的长度都可以让内部乘坐空间利用起来。新车的侧面采用了双色车身设计来突显潮流，黑色的后视镜和铝合金轮毂同样是加分项。

　　朋克多多全系标配双色铝合金轮毂，搭配155/65 R13的轮胎，前轮配备了碟刹。

　　新车的尾部简约但不简单，带有蓝色装饰的尾灯很好地与前大灯相互呼应，而下方车牌位置的多边形设计也和前脸的格栅有着异曲同工之妙。

　　朋克多多的尾箱盖开关在车内方向盘左侧的位置，两根液压支杆也相当厚道。它的后备箱空间不算太大，但放下2个登机行李箱和几个背包是没有问题的。

　　朋克多多采用了前麦弗逊式独立悬挂+后拖曳臂式非独立悬挂组合，这也是大部分微型车都在使用的配置。

　　用“麻雀虽小五脏俱全”来形容朋克多多的车厢内部正好合适，实拍车采用了米白+黑撞色搭配，看着比较温馨，此外新车还提供了红+黑配色来彰显运动。细节方面，像液晶仪表、中控屏、空调实体控制键以及旋钮式换挡结构它都有提供，另外，在中控台上沿还有很多网格状的装饰，与进气格栅的设计风格有几分相似。

　　三幅式平底式方向盘为塑料材质，但钢琴烤漆的加入也增加了几分精致感。

　　5英寸液晶仪表小巧精致，虽然没有太多花哨的UI设计，但是显示的数据还相当齐全的。

　　7英寸中控屏为全系标配，除了支持U盘和蓝牙播放外，它竟然还支持手机互联，该功能无疑让这个屏幕的智能化和实用性大幅提升。

　　配置方面朋克多多也相当大方，全系标配胎压监测、倒车影像、上坡辅助、电动车窗、一键启动、旋钮换挡、事件数据记录仪EDR等，而乐多多和酷多多版本上均配备了空调。

　　朋克多多的前排为一体式座椅，白色缝线配合不错的造型在视觉效果方面表现还不错，其腰部和臀部有一定的隆起，可起到一定的包裹性。

　　得益于新能源汽车空间最大化的优势，其后排头部和腿部空间都非常宽裕，即便满员出行也没有太大压力。据介绍，该车后排座椅支持全平折叠，让储物空间提升至987升。

　　动力方面，朋克多多全系均搭载一台最大功率为39马力(29千瓦)的驱动电机，最大扭矩为110N·m，匹配电动车单速变速箱。电池组采用了磷酸铁锂电池，靓多多和乐多多的电池容量为10.3KWh，酷多多的电池容量为14.5KWh，NEDC续航里程分别为128km和178km，电池组质保周期为8年或12万公里，整车质保为3年或10万公里。