11月SUV销量榜：比亚迪宋崛起，长安双车入围，理想ONE破万

作者：冯业斌 来源：汽车焦点 原创

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2021-12-10

　　【汽车焦点导购原创】

　　日前，乘联会公布了11月国内汽车销量数据，当月狭义乘用车市场销量达181.6万辆，同比下降12.7%，环比增长6.0%;1-11月份累计销量1804.1万辆，同比增长6.1%。11月国内SUV总销量为84.1万辆，同比下降12.6%，环比增长了7%;截止到11月底，今年国内SUV的累计销量为826.1万辆，同比增长5%。

　　整体数据看来，虽然11月仍是年底汽车销售旺季，并且还适逢第19届广州车展，但这并没有为当月带来太明显的数据提升，月销2万辆以上的车型只有4款，而3万辆以上仅有1款，4万辆以上车型为0。作为对比，去年12月H6单月销量5.6万辆、月销量达2万辆以上的有11名、月销量达1万辆以上的有35名，热力明显。

　　具体车型来看，哈弗H6依然是“雷打不动”的销冠，3万+的销量成绩领先其它选手还是比较明显的。值得注意的是，这一次冠军也是哈弗H6第101次问鼎SUV月度销冠，从2011年上市至今，10年时间拿了百次冠军，确实可以算是一个“教科书”般的成功案例，也希望它可以在新的十年，拿下更好的成绩。

　　报喜也报忧。今年长城汽车一直在推广新的子品牌，成效方面如何暂时不好说，但销量成绩却老老实实的显示了出来。去年，销量榜中除了H6之外，像哈弗M6、哈弗F7、哈弗大狗等车型都经常上榜，甚至WEY的VV5、VV6、VV7三款车型也表现不俗，现如今，依然只有哈弗H6扮演着“一车救主”的戏份，长城虽然子品牌遍地开花，但整体销量是不及当年。

　　从2020年下半年开始，比亚迪宋就开启了“奔跑”模式，从几千辆到超万辆，又从1万多升到了2万多，就在刚刚过去的11月，它以2.5万辆的成绩排到了第二名。当然了，11月2.5万销量成绩中，有1.97万辆是新能源版本的宋。不可否认的是，比亚迪目前确实是国内新能源汽车领域的标杆，消费者对其纯电、混动车型的认可度都比较高，11月新能源厂商销量榜中比亚迪以9万的成绩卫冕冠军，是第2名的两倍多。

　　比亚迪宋算是比亚迪品牌SUV领域最成功的一个车系，上市6年，如今已经发展成为包括宋经典版、宋Pro、宋Plus以及宋MAX四个细分序列，而在动力方面也全面开花，燃油、混动以及纯电都能在产品表里看见。而随着宋DM-i、宋Pro DM-i、宋Plus DM-i的持续发力，未来SUV市场新的销冠很有可能就是它了。

　　特斯拉Model Y可以说是今年SUV市场最大的黑马，2.3万辆的月销量成绩与哈弗H6、长安CS75这些车相比似乎“也没什么”，但我们必须知道，特斯拉Model Y可是一款对标BBA的豪华车型，无疑它已经成为“富人区”的新宠。值得一提的是，特斯拉Model Y是11月高端SUV的销冠，销量比奔驰GLC和宝马X3加起来还多。

　　长安汽车方面，虽然CS75销量同比有小幅下滑，但CS55很好地为大哥争了一口气，接近2万辆的成绩与CS75分别拿下第4和第5名，这两款车也被誉为长安的双子星。作为重点，第二代长安CS55PLUS采用了最新的外观和内饰设计，不管车外还是车内都有点UNI-K的高级感，除了基础配置很丰富之外，该车还标配蓝鲸NE1.5T发动机+自动挡+独立悬架的硬件，在同级产品中很有竞争力。