入门即高配！这样的起亚K3焕新版谁不爱？
【汽车焦点 导购 原创】
很多年轻人在选购第一台10万级家轿的时候，经常会纠结一个问题，是选择外形酷炫有范的，还是选择外型平庸但空间够大的车型呢?实际上，炫酷的外型与适合家用这两个特点，并非是难以调和的矛盾，反而在推动着各大品牌不断研发探索，满足不同用户需求，继而推出超越以往的新车产品。
在众多汽车品牌当中，起亚K3可谓深谙其中平衡之道，在今年进行了全面焕新，推出五款车型，其中2021款起亚K3 1.5L焕新版替代以往1.5L豪华版的基础上配置提升，迎合当下年轻人的颜值审美需求之外，更是实现动力与油耗兼得，成为消费者眼中的香饽饽!
酷炫造型谁不爱，有它倍有面儿!
人总是喜欢撑场面，也就是好面子。拥有一辆好看又有品味的车子，或多或少能挣些“回头率”，因此不少朋友买车都比较注重颜值，眼缘相当重要。相比其它十万级合资家轿趋于保守的设计，眼前这款起亚K3焕新版就有一种让人心动的感觉，整体极具视觉张力与运动感。家族虎啸式前脸、双腰线设计、轿跑车尾造型再搭配上双排气管与超大运动轮毂，瞬间让整车酷炫起来，可以说是霸气出众。开着它出门旅行，你绝对是最靓的那个仔。
事实上，这款起亚K3焕新版的酷不止于外观，车厢内部设计方面同样让人讨喜。错落有致的功能区域分布，悬浮中控屏设计加上多处镀铬条装饰点缀，无不彰显其时尚有活动的氛围，这恰好也是年轻人所追求的。简单来说，起亚K3焕新版可谓是内外兼修。
智能配置加持，出行自然更安心
不少人认为，十万左右预算买自主品牌配置可多了，而买合资家轿还能有什么智能配置?其实并不然，反正起亚K3焕新版第一个就不服。作为10万级家轿新基准，起亚K3可谓是入门即高配，不少标配的配置，跟同级别竞品相比均有明显优势，这对于广大消费者而言，无疑是一个巨大的诱惑。
以眼前这款起亚K3焕新版为例，配备无匙进入、感应后备箱、车载空气净化器、大尺寸中控液晶屏、前后雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、自适应巡航等，基本上日常所应有到的智能便捷功能都齐全，完全满足L2级别的智能驾驶辅助系统需求，堪称入门合资家轿的安心之选。
最为重要的是，其中不少辅助功能配置对于安全出行大有保障。例如Auto Hold自动驻车，配合电子手刹功能，可以彻底解放右脚，无需踩刹车、挂空挡、拉手刹等一系列操作，同时通过减少操作尽量避免失误发生。而上坡辅助更是很好的解决新手司机上坡“起步难”的问题，加上倒车影像与雷达的加持，日常出行泊车更省心安全，即便是驾驶小白也能轻松上手。
低价买高配，省钱才是王道
正如上面所提及的，起亚K3焕新版全车配置丰富实用，对功能如何挑剔均能满足，关键价格还不到12万，买到就是赚到，大大降低购车成本。
不仅如此，这台搭载“Smartstream”动力架构的起亚K3焕新版，拥有强劲动力同时还兼顾燃油经济性。要知道，起亚K3焕新版采用伽马2代1.5L发动机，匹配IVT智能无级变速器，最大马力115匹，峰值扭矩143.9牛.米，而百公里综合工况油耗仅为5.1L。假如买车用于日常代步与周末出行之类的，可以说是开得越久省的越多，长期下来，省下的钱不是一个小数目。加上这个车保养成本低，而且三大件技术成熟不会再产生额外的修车费用。总的来说，在用车成本方面上，起亚K3焕新版拿捏得死死的。
总结：
通过多方面的体验来看，起亚K3焕新版可谓面面俱到，是称职的合资家轿。在面对消费者“全都要“的购车心理时，起亚K3焕新版深挖用户需求，打造核心差异竞争优势，继而圈粉。正是得益于新车高配置与低油耗的表现，真正做到为用户节省购车预算与用车成本。如此一来，省下来的预算作为零花钱用于日常开销，它不香吗?
