好饭不怕晚，本周上市新车盘点，大众成主角！
【汽车焦点 导购 原创】
归心似箭，看着别人大包小包的去坐车回家，上班族们是不是已经在公司焦急地掰着手指等放假了?莫急莫慌，上完这一周的班，春节长假自然就会来了。虽然小编也很想放假，但车企们却一点也不愿意偷懒，在今年农历最后一个工作周依然有不少新车上市，事不宜迟，今天我们就来看看，它们都有哪些车型。
捷途X70
一款手动挡车型上市
1月24日，捷途X70 2020款 改款 1.5T 手动畅行版5座上市，官方指导价7.99万元，新车为年度款车型，可以看作是2019年8月上市的1.5T 手动畅行版5座的改款之作，整体配置和售价基本上保持一致。除了“徽城翘楚”设计很有辨识度之外，捷途X70还是一款中型SUV，6.99万的起售价可以说非常的亲民。
相比起刚刚推出的那个版本，如今捷途X70的内饰有了不少创新，例如采用了新造型的换挡杆、挡杆区域以及门板内侧等加入了很多仿木纹饰板等，其次，大尺寸的中控屏也采用了边框更窄的设计，看起来更显大。这款车尺寸为4720×1900×1710mm，轴距为2745mm，选择五座版无疑可以等到一个更宽裕的内部空间。
捷途X70搭载了一台来自奇瑞的1.5T发动机，最大功率115kw，峰值扭矩230N·m，涡轮在1750转的时候就能达到峰值扭矩输出。手动畅行版匹配6MT变速箱，官方百公里综合油耗仅7.5L。值得注意的是，捷途X70的发动机拥有10年100万公里的质保，整车质保达10年20万公里，这个标准还是挺高的。
一汽大众速腾
2022款车型上市
1月24日，一汽-大众2022款速腾上市，新车共推出7款配置车型，售价区间为13.35-16.59万元。其中，2022款速腾提供了3款入门级“飞越版”车型，进一步降低该车的入门门槛。虽然只是年度改款车型，但2022款速腾的外观再次升级，最新的星辉格栅和贯穿式下层格栅让它看起来更时尚和高级。
新速腾的内饰改变不多，最明显的地方就是配备了12英寸悬浮中控屏，比以往内嵌式更潮流，其次，这块屏幕还支持手势感应控制。另外，部分配置车型还提供了10.3英寸液晶仪表、触控式空调控制以及贯穿式空调出风口，高级感很到位。新车基于大众MQB平台打造，车长达到了4753mm，轴距2731mm，整体尺寸可以列为A+级轿车水平。
动力方面，2022款速腾提供了4款1.2T动力车型，3款1.4T动力车型，1.2T版本的两个低配车型匹配5MT变速箱，两个高配车型匹配7挡干式双离合变速箱;1.4T车型则均匹配7挡干式双离合变速箱，百公里综合油耗5.6L。
大众进口途锐新能源
2022款车型上市
日前，大众途锐eHYBRID(插电混动版)正式上市，新车仅提供1个配置车型，官方指导价为67.98万元。途锐是大众品牌的高端SUV，和奥迪Q7、保时捷卡宴、宾利添越、兰博基尼Urus一样基于MLB EVO纵置发动机平台打造，其加速性能甚至比Q7 e-tron还快0.2s，尽管如此，由于它依然悬挂着大众的车标，所以“低调”就成了它最大的代名词。
途锐新能源延续了燃油版车型的外观、内饰设计，仅仅在前格栅和车尾加入了一个面积不大的eHybrid标识。作为一款插电混动SUV，途锐eHYBRID的仪表盘多了能量表，纯电驱动、能量回收、发动机转速等数据，这是燃油版车型不具备的。配置方面，新车提供了众行家车联网功能，支持新闻、天气、导航兴趣点/停车场等信息查询，其次，像ACC自适应巡航、碰撞预警、并线辅助、Travel Assist全旅程驾驶辅助系统等也与燃油版车型看齐。
途锐eHYBRID的动力系统由2.0TSI发动机+内嵌100kW电动机的8挡手自一体变速箱组成，系统综合输出达270kW，峰值扭矩为700Nm，配合集成托森式中央差速器的4MOTION恒时四驱系统，即便全油门起步也不会打滑，5.7秒可破百。容量为18kWh的电池包隐藏在后备箱下方，NEDC工况下纯电续航58km，满油满电续航能力超过1000km，百公里综合油耗仅为2.3L。
思皓曜
2022款车型上市
1月24日，2022款思皓曜上市，新车提供三个配置车型，售价区间为13.08-19.68万元，作为对比，2022款车型可以看作是2021款车型更高配的版本，部分车型还增加了品牌乐享系统和多功能办公桌。不可忽视的是，思皓自称是德国大众集团旗下第13个子品牌，大众调校、德系品质一直是该品牌车型的卖点。
思皓曜是一款主打运动属性的年轻座驾，全新锋动美学设计将前脸划分出较强的层次感，同时该车还采用了撞色的包围设计，底部前唇以及侧边包围均运用了运动红的配色，竞技感十足。尺寸方面，2022款思皓曜的长宽高分别为4780/1820/1492mm，轴距为2770mm，已经接近中级车的水平，其后排的腿部空间也相当宽裕。
2022款思皓曜的基础配置很高，标配了胎压监测、ESP、主打刹车辅助、自适应巡航、全景倒车影像、自动驻车、电动天窗、液晶仪表以及10.4英寸智能中控屏，顶配车型还提供了车道偏离预警、车道保持、自动泊车入位以及电动后备箱功能，还可以选装可开闭式运动阀门排气。动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大功率135kW，峰值扭矩300牛米，匹配6挡湿式双离合变速箱。
最后
虽然以上几款新车在年底最后几天才发布，不过正所谓“好饭不怕晚”，凭借着出色的产品力、超高的性价比或者新能源牌照等优势，它们很有可能会在新的一年为品牌创下更好的销量成绩。不知道各位更看好哪一款车呢?欢迎留言讨论。(图：网络/文：冯)
