15万预算，配L2驾驶辅助，这三款合资家轿值得推荐

　　【汽车焦点 导购 原创】

　　以往我们谈起合资家轿，第一时间联想到会是可靠、耐用这些家用属性，但对于智能化这个国内用户比较关注的话题，合资品牌确实没有太大的优势。不过近几年随着一众合资家轿热门车型相继完成更新换代，配置方面也迎来了全面升级，丰富的安全配置甚至都已经成为合资品牌的优势项。

　　最近就有网友在后台提问，说是预算15万左右，由于每天上下班都得走来回50公里的高速路况，想要选购一台带L2驾驶辅助系统，安全、耐用且省油的合资家轿，到底有什么选择呢?今天就让我们一起来看看吧！

广汽丰田-雷凌

厂商指导价：11.38-15.28万元

　　雷凌作为广汽丰田旗下的王牌紧凑型家轿，除了拥有丰富的动力总成可供用户选择外，全面的安全配置同样是亮点满满。目前在售的雷凌造型延续了丰田家族最新的设计语言，锐利的前脸造型加上紧凑饱满的车身姿态兼顾了家用与运动，并且雷凌也是这一级别鲜有提供两套造型设计的合资产品，更能迎合不同年龄段的用户需求。

　　虽然内饰设计并非雷凌的卖点，但简约大气的中控台布局以及合理的功能区域分布即使是第一次接触的用户也能轻松上手。而在配置方面，雷凌全系标配有包括膝部气囊在内的8个安全气囊，除了最入门的进取版车型外其余车型均搭载了丰田TSS智行安全系统，能够提供L2级的驾驶辅助功能，“丰云悦享”车载互联系统也能为车主带来更加便捷科技的出行体验。

　　动力方面，雷凌提供1.2T、1.5L以及1.8L混动三套动力可供用户选择，其中1.2T以及1.5L动力分别能够提供116马力以及121马力的最大功率，雷凌双擎则搭载一套由1.8L自然吸气发动机以及电机组成的混动系统，综合最大功率约为122马力。虽然雷凌全系车型动力调校都偏向家用，但也正是其省油耐用的特性才能获得如此多的用户青睐。

东风本田-思域

厂商指导价：11.99-16.99万元

　　说完雷凌就不得不说一下它的“老对手”思域，凭借着个性的造型以及出色的操控性表现，思域一直都年轻用户购车时绕不过的一个选项。十一代思域在造型上相比十代思域要内敛时尚了不少，通过扁平化的前脸布局以及回归传统三厢车姿态的尾部造型来强化实用性，兼顾年轻用户运动化追求的同时也能兼顾到家庭用户的需求，进一步扩大受众范围。

　　内饰作为十一代思域的一大亮点，与外形一样采用了大量扁平化的元素打造，贯穿式的空调出风口以及悬浮式中控大屏让整个座舱更显清爽、精致。配置方面，十一代思域全系标配了倒车影像、天窗、中控大屏、液晶仪表等功能，并且除了两款1.5T低功率车型外，1.5T高功率版本均标配了L2级驾驶辅助系统、车联网、LED远近光灯等配置，适合“一步到位”的用户选择。

　　动力部分，十一代思域搭载高低功率调校的1.5T四缸发动机，其中1.5T低功率车型能够提供129马力的最大功率，1.5T高功率车型最大功率则达到182马力，全系车型均匹配CVT无级变速箱。对于驾控有更高需求的用户来说，目前依旧在售的十代思域HATCHBACK还是提供了手动挡车型，而如果喜欢十一代车型的设计又想要手动挡的话，不妨看看广汽本田的型格。

北京现代-伊兰特

厂商指导价：9.98-14.18万元

　　最后要介绍的这台伊兰特相信各位也不陌生，早些年不论是在出租车领域还是家用市场，皮实耐用的伊兰特“能见度”相当之高。而随着第七代伊兰特的正式国产，这台曾经的韩系家用神车也焕发出新活力。伊兰特造型一改从前的家用模样，凌厉的线条刻画加上溜背的车体设计赋予其鲜明的个性，从去年全年的销量情况来看，这台韩系座驾确实获得了国内用户的认可。

　　伊兰特内饰采用了近几年较为流行的非对称式中控台布局，双联屏加上地台区域的侧挡板设计让座舱重心集中在驾驶位，并且在用料方面伊兰特也要略微优胜于日系品牌的同级竞品。虽然伊兰特要去到高配车型后才拥有L2级驾驶辅助、360度倒车影像等功能，但胜在价格亲民，1.5L顶配车型售价也不过13.38万元，竞争力不容小觑。

　　动力方面，伊兰特提供了1.5L自然吸气发动机以及1.4T涡轮增压发动机供用户选择，最大功率分别为115马力和140马力，匹配CVT无级变速箱以及7挡干式双离合变速箱。从动力参数不难发现，虽然伊兰特有着一副凌厉运动的造型，但内里还是一台以家用为主的舒适型家轿。

　　最后：上面所介绍的这三款合资家轿无不这一级别的热销选手，其中雷凌的表现最为突出，去年累计销量突破22万辆，思域和伊兰特分别凭借15.9万辆以及13万辆的全年销量紧随其后。足够均衡的产品力表现加上15万元左右的落地价格确实让它们成为不少家庭“第一台车”的选择，不知道各位有没有心动的感觉呢?欢迎留下你的看法。