3秒级破百，油耗5L出头，这台国产旗舰座驾比凯美瑞更香！
【汽车焦点 导购 原创】
作为中大型轿车市场当之无愧的国产标杆，比亚迪汉凭借着充满中国元素的设计、豪华大气的座舱氛围以及强劲的性能表现，自推出以来就一直深受国内用户的喜爱。
而在4月上旬比亚迪全新汉家族迎来正式上市，除了换上最新的家族化设计外，备受期待的超级混动系统也终于出现在汉系列产品上。据悉全新汉家族在正式上市前就已经收获4.8万辆的累计订单，市场热度可见一斑。
在造型设计上，汉DM-i延续了此前汉DM的设计语言，前脸通过大尺寸进气格栅进行覆盖，与上方贯穿前脸的雾银饰条相连接，营造出更加宽敞、时尚的姿态。同时新车在前保险杠区域也采用了运动座驾较为常见的大开口造型，辅以獠牙状黑色饰条以及鳍型导风槽等设计，效果很是惊艳。
汉DM-i侧面采用了轿跑车型较为常见的溜背式车顶布局，流畅的线条过渡加上饱满的尾部姿态让整车视觉重心有所后移，同时新车侧面也运用了大量银色饰件进行覆盖，展现其豪华气场。尺寸方面，汉DM-i长宽高分别为4975/1910/1495mm，2920mm的轴距能够带来更加宽敞舒适的后排乘坐体验。
作为亮点，汉DM-i将配备一套全新设计的贯穿式尾灯组，灯组内部采用了类似中国结的灯带覆盖，相较老款汉尾灯的平直线条覆盖，新车灯组在点亮时能拥有更强的高级感以及辨识度。与此同时，在后包围处也能看到与车头相呼应的獠牙状装饰件，配合底部高调的扩张器造型，增强了整车运动性。
来到车内，汉DM-i内饰相较老款车型并没有明显变化，毕竟这套由前奔驰S级设计师打造高级座舱在设计以及用料方面都达到了很高的水准。简洁的中控台上并没有任何实体按键的覆盖，造型科技的悬浮式中控屏幕搭载了DiLink 4.0智能网联系统5G版，具有相当丰富的扩展性能。
配置方面，汉DM-i将全系标配19英寸轮圈、前后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、主动刹车、车道保持、前后雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、驾驶模式、全景天窗、电动后备箱、蓝牙钥匙、无钥匙启动、皮质方向盘、12.3英寸液晶仪表盘、仿皮座椅、主副驾驶座电动调节、驾驶位通风加热、15.6英寸中控大屏、8喇叭扬声器、LED远近光灯、自适应远近光、自动空调、后座出风口等等，21.58万元的售价竞争力相当不错。
动力作为比亚迪汉DM-i的核心卖点，新车搭载一套基于1.5Ti发动机、驱动电机以及刀片电池组成的插电混动系统。电机最大功率为145kW，匹配不同容量的电池组能够带来121km以及242km的纯电续航里程，在满油满电的状态下，汉DM-i最长续航里程可以去到1300km。
此外，主打高性能的DM-p超级混动系统也迎来了正式发布，汉DM-p搭载一套最大功率分别为160kW以及200kW的前后双电机系统，百公里加速时间仅为3.7秒，媲美超跑的提速实力。同时新车还能提供202km的纯电续航里程，5.2L/100km的油耗表现足够均衡。
最后：自2020年正式上市以来，比亚迪汉在不到2年时间里累计销量便超过19万辆，表现可谓出色，而随着全新汉DM-i以及DM-p的正式到来，无疑会进一步刺激到比亚迪汉家族的销量上涨，这款中国旗舰座驾未来的市场表现值得期待。
