一汽-大众 揽巡导购指南：首发版买到就是挣到
【汽车焦点 导购 原创】
如果问“最横大五座SUV”这个头衔谁最适合?我觉得那绝对是非一汽-大众 揽巡莫属。
据了解，新车基于大众MQB平台打造，介于探岳与揽境之间，车身尺寸达到4949mm x 2015mm x 1772mm，轴距2980mm，定位中大型SUV，竞争对手主要瞄准途昂X、汉兰达、冠道以及UR-V等等。
从造型来看，不同于一汽-大众旗下的其它SUV车型，揽巡采用全新的灵牛外观设计，前脸采用了贯穿式LED日间行车灯，除品牌标识可一同点亮外，包括门把手及车顶行李架均可一同点亮，辨识度极强。侧面稳重修长，采用了撞色车顶设计，营造出悬浮视觉效果;车尾则配备半包式的车顶扰流板，尾灯组采用了贯穿式的设计，熏黑样式与前大灯相呼应。简直就是揽胜与陆巡的“合体”，颜值杠杠的。
正如前面所提及的车身尺寸数据，得益于超越同级竞品的超长轴距和超宽车身设计，让揽巡成为中大型5座SUV市场最“横”的新锐车型，无论是乘坐空间还是储物空间都有极大提升，尤其是内部横向空间自由度极高，领先同级别绝大多数SUV车型。
动力系统方面，揽巡搭载分为高/低功率的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率分别为162kW(220马力)和137kW(186马力)，与发动机匹配的是7挡湿式双离合变速箱。三款高配车型都搭载四驱系统，实力强劲的，再加上德系底盘调教加持，操控体验自然不会差。
虽说新车要到今年11月中旬才迎来正式上市，但其目前已对外开启预售，并公布相应预售价格。具体来看，一汽-大众 揽巡共推出五款车型，包含1款限量1000台的380TSI 四驱 R-Line首发版车型，预售价为27.69-32.79万元，其中首发版车型实际上是次顶配车型免费升级价值1万元的首发版专享包而来，但价格没变，均为30.79万。那么，在五款车型当中，到底哪款更值得入手呢?我们不妨看一下!
330TSI精英巡行版
预售价：27.69万
作为全系入门车型，揽巡330TSI精英巡行版配置实用性尚可，一般常用的配置均有配备，如LED日行灯/前大灯、多功能外后视镜、主驾电动调节、后排中央扶手、自动驻车、坡道辅助、胎压监测、后泊车雷达、电动尾门、一键启动、手机互联等。只是全车座椅为PVC材质，如果不过分追求档次感的，该车型还是相当值得考虑的。
330TSI 豪华巡逸版
预售价：28.69万
同样是低功率版本车型，揽巡330TSI豪华巡逸版预售价格相比精英巡行版贵1万元，但新增的配置也不少，包括有车顶行李架、全景天窗(含电动遮阳帘)、外饰氛围灯、LED贯穿尾灯、无匙进入、倒车影像等，内外后视镜也增加防眩目功能，而且轮毂也升级到20英寸等等。如果购车预算稍有不足的朋友可以考虑该车型。
380TSI四驱R-Line巡游版
预售价：30.79万
由于发动机功率有所提升，并且四驱系统加持，揽巡380TSI四驱R-Line巡游版预售价格直接上探至30.79万，较豪华巡逸版贵2万多。但舒适便捷配置方面一个也没少，主要体现在外后视镜电动折叠(含照地灯)、触摸式多功能方向盘(带换挡拨片)、前排座椅加热/通风、陡坡缓降、疲劳监测、智能泊车、后备箱感应尾门等，重点是座椅材质也升级为真皮包裹，档次感十足，可以说是在这价位上不可多得的大五座SUV，买它准没错。
380TSI四驱R-Line首发版
预售价：30.79万
通过配置表分析发现，在保持价格不变的前提下，首发版在巡游版的基础上新增专享包，包括21英寸锋芒铝轮圈、自动防炫目外后视镜、数字胎压显示、后排隐私夹层降噪玻璃、14扬声器哈曼卡顿音响(含低音炮)以及Top View全景可视泊车系统。因此在预售期间，首发版可以说是最值得入手的一款车型，而且还是限量1000台，先到先得，机会难得。
380TSI四驱R-Line巡礼版
预售价：32.79万
作为揽巡最顶配车型，380TSI四驱R-Line巡礼版车内科技豪华配置绝对拉满。整体的舒适便捷配置诸如后排舒适睡眠枕头、车载手机无线充电、HUD抬头显示、360全景可视泊车系统以及14扬声器高级环绕音响等为驾乘者带来进一步的享受，而且安全性方面也提升不少。如果购车预算比较充足的朋友不妨考虑一下。
总结：作为大众SUV收官之作，揽巡很可能是大众最后一台燃油车。结合整个车系来看，高功率入门车型，即380TSI四驱R-Line巡游版最具性价比，毕竟是个标杆级车型，车内舒适、豪华配置一样也没少，很多高频使用的配置都齐全了。但考虑到目前预售期间的金融政策，首发版居然在巡游版基础上0元可享万元豪华装备包，划算至极，可以说是买到就是挣到。当然了，手上不差钱的朋友，直接入手顶配，一步到位，省心更省事。
