“韩系价格战”打响，7.48万买合资紧凑型家轿，伊兰特真香？

　　【汽车焦点 导购 原创】

　　今年3月对于各个汽车厂商来说，都是不平凡的一个月，自从月初以雪铁龙C6为首的一众东风系车型开启“价格战”之后，其他品牌也开始跟进。近日，笔者从北京现代官方处获悉，现代品牌也开启了直降补贴活动，最高补贴幅度达到5.5万元，而且这次范围也是全国，属于是实打实的降价。

　　不同于此前大部分合资品牌降价补贴活动只针对部分车型，现代这次从最入门的伊兰特，到中高端的胜达旅行家，都有大幅的现金优惠。9.98万元起售的第七代伊兰特优惠幅度去到了2.5万元，这也就意味着入门版车型仅需7.48万元就能入手，性价比可见一斑。

　　相信各位也是相当好奇，到底这个价格能够买到的合资车，表现到底如何?又值不值得入手呢?今天就让我们来分析分析吧。

　　作为现代在国内市场“能见度”最高的车型之一，伊兰特自2003年国产化以来，凭借着“皮实耐用省油”的家用特性，深受国内用户的青睐。而随着年轻消费群体逐渐庞大起来，现代在2020年底正式推出了第七代伊兰特，更加运动时尚的造型设计以及迎合时代潮流的各种智能化配置加入，让这台合资紧凑家轿迅速走红，月销量很快就突破了万辆大关。

　　从造型来看，第七代伊兰特拥有相当浓厚的运动轿跑属性，下压式的机盖线条配合溜背车尾造型，具备十足的攻击性。并且伊兰特还采用了时下流行的“大嘴”格栅设计，宽敞的中网一直延伸到两侧大灯底部，与锐利的灯组以及底部贯穿式的装饰件组合出更加宽敞竞技的姿态。

　　要知道近几年合资紧凑家轿市场纷纷开始“内卷”起来，推出的新车不仅配置越来越高，尺寸也是越做越大，伊兰特拥有4680/1810/1415mm的长宽高以及2720mm的轴距，已经接近传统意义上的A+级轿车水平，所以在车内空间以及乘坐体验方面都没有问题。

　　至于在内饰方面，伊兰特也采用了时下比较流行的双联屏布局，高配车型上的全液晶仪表盘以及中控大屏组合能带来比较科技的视觉观感，而空调出风口虽然还是比较常规的设计布局，不过贯穿整个中控台的空调装饰件也能起到拓宽车厢视觉宽度的作用，看起来还是挺显大气的。

　　从配置表来看，伊兰特全系标配有16寸轮圈、胎压报警、倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、遥控钥匙、多功能方向盘、3.5寸行车电脑显示屏、织物座椅、8英寸中控屏幕、6喇叭扬声器、LED远近光灯、LED日间行车灯、后座出风口等配置。毕竟合资品牌的入门版本车型配置一向不会给得太足，伊兰特这样的配置表现也基本能够满足刚需用户的要求。

　　动力部分伊兰特提供1.5L+CVT以及1.4T+7挡双离合两套动力系统可供选择，最大功率分别为115马力以及140马力，对于动力需求不高的家庭用户来说，售价更低的1.5L自吸车型无疑会更合适，而1.4T版本又能满足年轻用户对于运动性能的期待。

　　焦哥点评：近期车企们集体降价的动作让不少消费者保持继续观望的态度，不少网友认为价格还能继续降，但俗话说得好，真正的最低价格，其实大部分人都是买不到的。对于真正有买车计划的消费者来说，今年能用比此前都要低的成本买到心仪的车型，还是值得考虑的。