20-30万硬性SUV同台比拼 谁更具王者风范？

　　【汽车焦点 导购 原创】

       每个人心中都有一个征服梦，去超越巍峨的高山，踏遍青葱的草原，穿过奔腾的激流，在美景中感受大自然的鬼斧神工。但旅行没有“伴侣”显然有点寂寞难耐，下面就推荐几款高级“伴侣”陪你度过惊险而又梦幻的探险旅程。

丰田汉兰达

　　听到汉兰达这个车型相信稍微熟悉汽车的车友都不会陌生，在引入中国时就引来了市场轰动，以强大的动力性能和优异的底盘通过性成为硬派越野的SUV标杆。今年3月，2018款全新汉兰达正式上市。新车推出三款造型设计、两驱/四驱车型均增加尊贵版、全系新增多项科技和安全配置，增配不加价，售价为23.98万元至33.08万元。

　　外观方面，新款汉兰达前脸采用了丰田全新的设计理念，除保留了老款的稳重大气外，前脸强化了梯形结构，上下格栅贯通形成一个大梯形，其间以水平格栅条连续排列，与增厚的前保险杠共同营造出强有力的连贯性。水平格栅条延伸至车灯内部，在深度上强化了大气刚猛的前脸轮廓。日间行车灯和示宽灯被安置在前大灯下侧，营造出垂直细长的车灯效果，更为精致优美。

　　而车尾造型则依然比较低调，相比老款在视觉上有一些瘦身的效果，但紧凑的车身线条看起来更有力量感。车辆尾部配备了倒车影像功能，不过除顶配版外，其余车型都未配备倒车雷达。

　　相比老款那个老气横秋的造型，新汉兰达的内饰更加时尚精致。三幅式的多功能方向盘充满运动气息，握感也很硬派，科技感气息很强。中控台采用大面积的软质材质包裹，在缝线和用料上更加的上层次，整个车内做工精细，可见是下足了功夫。配置方面，车辆配备了导航、自适应巡航、自动空调、8英寸显示屏以及防撞预警等。新增尊贵版提供独有前脸设计以及众多热门配置，包括10英寸电子语音导航(Carlife车载互联系统)、智能防夹电动尾门、可开启式后挡风玻璃等，在提升豪华感的同时兼顾到实用性。

　　动力方面，全新汉兰达提供2.0T与3.5L发动机。其中2.0T双涡管单涡轮增压发动机代号为8AR-FTS，其具有双喷射系统，可根据发动机工况智能调整，不仅提升了升功率，而且还能减少发动机积碳问题。并带有VVTi-iW智能广角可变气门正时系统，最大功率162kW/4800-5600rpm，最大扭矩350N·m/1700-4000rpm，带来顺畅爽快行驶质感的同时，实现优异的燃油经济性，百公里综合工况油耗最低仅为8.2L。此外全新汉兰达还提供一台3.5L V6发动机，与两款发动机匹配的均为带有雪地模式的6速手自一体变速箱，且2.0T车型提供两驱与四驱版本，3.5L车型则全部为四驱版本。

福特撼路者

　　想必大家都知道，与车辆涉水性能相关的是其最小离地间隙，但最小离地间隙并不代表着车辆实际的最大涉水深度，真正起决定作用的还在于车辆的进气口高度。而福特撼路者是有着最大涉水深度800mm的绝对优势在市场上雄霸一方，也为它奠定了硬派SUV的地位。

　　由于撼路者的基于皮卡平台打造而来，因此在设计仍有着皮卡的独特元素。 外观上 采用了美式的SUV的硬派线条风格，大尺寸的进气格栅，粗壮的横式镀铬线条使前脸的冲击力更强。227mm的最小离地间隙也使它的通过性更加的优秀。

　　在硬派SUV上。通常不会有奢侈豪华的内饰，撼路者也是如此，不过在这个价位中，撼路者的内饰质感还是比较优秀的。设计流畅，十分饱满，贯穿在中控台的银色饰板在整体内置中别出一格，档次感也是提升了不少。8英寸中控台的屏幕显示效果一般，运行操作流畅，支持Carplay 和安卓的Carlife,兼顾到了实用性。　　配置方面，撼路者全系标配了主/副驾驶座安全气囊、膝部气囊、儿童座椅接口、胎压监测装置、安全带未系提示、防盗报警器、发动机防盗锁止、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等功能。

　　在空间上表现的很出色，无论在纵向空间或者横向空间都有充足的余地，舒适性一般。不过撼路者在行李箱的的空间利用上有个优点，无论是五座还是七座，后排座椅都可以完全的放平，并且地板下还有个不小的储物槽。

　　动力方面，撼路者分别提供了2.0T汽油发动机和2.2T柴油发动机供消费者选择。2.0T汽油发动机最大功率为182kW(248Ps)，峰值扭矩为360Nm。2.2T柴油发动机最大功率为118kW(160Ps)，峰值扭矩为385Nm。

　　值得一提的是，撼路者由于是全时四驱，多出了中央差速器，虽然为压紧式多片离合结构，在普通的驾驶模式下仍能将动力均匀的分配给前后轮。而撼路者在低速四驱模式下，并没有锁止后差速锁，但是靠着中央差速器的迅速介入，以及165mm宽的轮胎，同样能快速的脱困。

日产途达

　　日产途达于2018年4月12日全球首发上市，也可以看出日产对中国区域的重视。途达采用非承载式车身设计，并提供带分时四驱系统的四驱版车型，官方定义为“全境越野大型SUV”，可以说途达继承了途乐优秀的越野基因。新车共推出6款车型，其售价区间为16.98-24.58万元。

　　外观上，途达采用的是最新的V-motion家族式设计前脸，黑色网状前格栅搭配大面积的镀铬装饰，很有辨识度。采用远近光一体式大灯，并带有透镜设计。大灯与中网连在一起，搭配LED日间行车灯，更显霸气。

　　六辐式铝合金轮毂比较时尚，尺寸为255/60 R18，另外还有备胎位于车辆底部，为全尺寸备胎。车身侧面的设计更具有肌肉感，没有多余复杂线条。车身尺寸为4882/1850/1835mm,轴距为2850mm，而225mm的最小离地间隙提供了出色的通过性能。

　　内饰方面浓浓农的日产风格，设计与定位中规中矩，很实用。黑底白字的仪表配合彩色行车电脑和蓝色背光，有着把很强的科技感，三幅式多功能方向盘也满足了日产的大部分需求。7英寸的触控式中控屏尺寸适中，画质清晰反应灵敏，且支持导航，蓝牙，Carlife手机互联等多种功能。

　　在动力上途达搭载了QR25 2.5L自然吸气发动机，最大功率为135kw,最大扭矩为251m，匹配的是7速手自一体变速箱。途达采用非承载式一体车身，悬架是双叉臂式独立前悬架级和五连杆整体桥后悬挂的组合。作为硬性SUV,在途达上搭载了分时四驱系统，可以切换到两驱或者高速四驱级和低速四驱模式，另外后桥还配有牙嵌式差速锁。

　　总结：在配置上这几款车型都具有不错的越野性能，在配置上和性能上都难分伯仲。汉兰达在整体的配置上做到了很好的拿捏，综合性能较强。而如果你是越野狂热者，撼路者搭配的全时四驱系统拥有更加的通过性能，更适合你，但是，途达在出色的油耗和优异的空间表现，再加上适时四驱系统，无疑又是强有力的对手，既然难分秋色，不要犹豫，喜欢就好。