广汽传褀李勇：利用数字化技术打造品牌特色服务体系
【汽车焦点 访谈】
9月26日，2020北京车展正式开幕，作为今年全球的重磅车展，不少品牌带来重磅车型亮相，其中广汽传祺现场首发全新的广汽传祺M8和纯电动敞篷概念跑车“影动”。发布会结束后，我们有幸采访到广汽乘用车销售副总经理兼广汽传褀汽车销售有限公司总经理-李勇先生，以下是采访详细内容：
记者：在近几年来广汽传褀一直寻求品牌向上，我们高端三“8”旗舰车型也取得很大进步，特别是今天车展上市的M8。您能给我们介绍一下到底改变在哪里，有哪些特点？
李勇：非常感谢媒体老师的提问，广汽传褀这么多年一直持续推进品牌向上的工作。今天大家也看到，在我们发布会的现场，张跃赛总经理发布全新传祺M8时候，我们的媒体朋友、经销商代表、客户代表，自发性地鼓掌，我觉得在发布会上自发地鼓掌，也代表了所有的上下游产业链和客户代表对车型的认可。
我也简单介绍一下我们目前车型在市场上的表现。在15万到25万这个级别的MPV汽车市场，M8目前在全国97个城市市占率处于第一位，另外在91个城市属于第二位，我们可以充满信心、非常自豪地讲一句话，传祺M8以销量、市占率双优的成绩站稳MPV市场。这是我们MPV市场的表现。
另外，对于我们今天全新改款的M8车型，有四大亮点，首先是我们的外观设计更加霸气，我们推出横格栅“凌云翼”的领秀系列和竖格栅“震天翼”的大师版系列，横竖都值得我们消费者拥有，这是外观造型上面的变化。
另外在豪华舒适层面的改变，我们第二排电动座椅具有通风、加热、按摩等多种功能，另外第三排座椅也增加了调节功能，舒适豪华，更显产品高质量、高质感，这是内饰舒适豪华方面的改进。
第三，科技智能的提升。我们全新的M8车型，搭载广汽最新的ADiGO智驾互联生态系统，进行相应全新的升级，我们也是第一次实现中控大屏、液晶仪表屏，以及我们二排两块大屏数字化的互联互通，这也是全球搭载首款四屏智联和四音区语音系统的MPV车型。
另外，我们在动力总成方面，今天各位媒体老师也是参与了我们广汽的新的动力总成品牌钜浪动力的发布会，我们传祺M8搭载了广汽第三代390T发动机，匹配爱信最新的8AT的变速箱，动力总成进一步升级。
大家知道前两天中汽中心给我们颁发了“能效之星”，新的第四代2.0 ATK发动机热效率达到42.1%，世界领先，国内绝对是翘楚。今天我们发布的M8搭载第三代390T发动机，总体动力输出390N·M，百公里油耗8.3L，应该说这个方面作为整个产品绝对是大幅提升。今天可以看到，全新传祺M8整体价值提升超过2万元人民币，但是我们今天非常骄傲地向客户发出宣言，产品增配不增价，总体指导价格不变。
记者：广汽传褀在车展前发布了一个新的营销战略，提出金三角战略，今年大部分中国品牌在承压的基调下，发布这样一个战略有什么考量，对未来发展有什么指引？
李勇：谢谢您的提问，关于营销金三角广汽集团2018年就提出这样一个概念，去年在广州车展上面，广汽集团的冯总发布了我们广汽集团“e—TIME行动”计划，9月24号我们发布广汽传褀金三角战略，这也是一年多来的思考，也是践行广汽集团“e—TIME行动”计划，同时也是在疫情当下我们对市场消费的环境变化作出的对策。
“e-TIME行动”计划一个核心，就是一切以顾客体验为核心，我们金三角战略，所有的出发点都是围绕顾客，所有的出发点都是围绕经销商，因为站在主机厂角度，经销商也是我们的客户，所以我们提出这个概念。为什么呢？过往的厂家、经销商、客户，是一个线性关系，客户到经销商再到厂家信息反馈不及时，所以厂家和客户的直接沟通桥梁并不通畅，但是随着互联网技术，数字化的技术和大数据技术等的发展，这种沟通壁垒可以被打破，所以在这个时候我们提出传褀的金三角战略。
因为三角形，尤其是等边三角形是最稳固的。金三角战略发布里面三个核心，第一，一定是我们消费者增值，这是一个非常最核心的观点，第二个，要对我们的经销商增益，增加收益，增加持续发展的能力，第三，一定也是为主机厂赋能，赋予什么样的能量？赋予为经销商服务的能力，为消费提供更加优质产品和服务的能力。
在为消费者增值里面有三个层面，第一核心的，产品的增值，产品的增值最终体现在产品本身价值的提升、产品品质的提升；第二，科技感的提升，第三也是给客户带来更多服务价值提升。
首先是产品增值。我们可以看到，在9月24号我们发布的内容里面，我们几乎所有的车型产品配置都有大幅度提升，就像我们今天发布的M8车型一样，M8价值感提升超2万块钱，我们已经在全国进行预售。另外，我们GS5车型，包括GS8 20万纪念版车型，等等一系列车型，全部都进行了价值提升，包括我们的明星车型GS4，我们也推出了震天翼，也推出了一些较高的配置，整体下来我们提出为消费者增值的概念，所有价格不变，为消费者带来真实的感受。
第二个，今天我们看到，我们在科技方面给消费者增值，依托三大平台，一个是广汽的GPMA架构平台，第二个，ADiGO的智驾互联生态系统，第三个，钜浪动力平台，为消费者带来科技的价值和感受。
另外服务增值方面，广汽传褀一直以客户为中心，为客户提供他们尊享的感受和体验，我们在2019年面向整个市场，投放八千台的代步车，解决客户在售后、维修、保养过程中没有车可以用的痛点，另外我们挖掘我们八千台代步车的价值，进一步丰富出行的使用场景。
刚才讲的是为客户增值，对经销商增益方面我们也有出发点，第一点，不光是汽车的经销商短期收益，同时我们要考虑一个企业、一个经销商，面对市场波动，如何持续、健康、凝聚发展下去，并且不只是实现销售，还有提升服务能力，金融、保险等水平事业方面的能力，以及提供出行服务的能力，这是关于经销商的曾益。
在为主机厂赋能方面，广汽9月中旬发布了全新大自主品牌组织架构，我们专门成立了自主品牌经营管理委员会，目的就是希望打通，从源头开始，研产销一体化。发布完之后一周之内，我们整个经管会，包括对用户分析的部门，对市场分析的部门，对产品分析的部门，办公地全都搬到一起，都是为了为主机厂赋能，为提升为经销商服务的能力，为客户服务的能力。
这是目前我们已经做的事情。战略是一个指引，对未来规划，所以我们会一步一步把战略细分出我们可以落地的计划。以上是一个简单的答复，谢谢！
记者：这次车展上广汽传褀提出将要进行数字化转型与升级，并且打造一个数字化的营销服务体系，请问一下您，目前的成果如何呢？包括在未来咱们传褀打算如何通过数字化的成功体系拉近与用户之间的关系？谢谢！
李勇：谢谢您的提问，数字化是一个未来的趋势，今天广汽传褀也指出打造数字传褀。广汽传褀一直非常重视数字化的建设，从整体的数字化我们目前推进的情况向各位媒体老师做个介绍。
首先，在研发阶段，广汽传褀打通了研发阶段全数字化设计、全数字化测试。在采购环节，我们与500多家供应商合作，建设全数字化供应链管理系统。在生产环节，大家知道广汽传媒在全国有四个工厂，我们把所有的工厂数字化改造，很多媒体老师也参观过我们的工厂。我们对所有产品过程进行数字化改造，以精益管理进一步提升品质保障。包括，后续财务管理环节、营销环节，都建立了数字化系统。
在经销商层面，目前进行相应的硬件和软件的升级，目的就是打造数字化的智慧展厅，包含我们推进的具体的工作，像云看车、云展示，相应的还有云体验，目前已经在各个车型落地，这是在经销商层面。
另外在消费者层面，我们过往有很多APP，我们把所有的功能最终集中到一个APP上面，就是广汽传褀APP上面去，会让客户实现从购车、选车、买车，以及所有的服务，以及包含客户成为广汽传褀的合伙人，最后实现所有的功能，以及关于车的控制，也可以通过广汽传褀实现数字化。我们今天发布的全新传褀M8就有这个功能，可以在广汽传褀APP上对我们的车进行远程启动、远程操控，开天窗、启动发动机、开空调等。
总的来说，就是能够通过数字化为我们的经销商赋能，也为我们的客户提供便利，同时也提升我们主机厂经营管理的能力。
记者：李总好，在数字化的战略驱动下，广汽传褀如何打造特色服务体系，消费者价值感怎么样得到进一步提升？
李勇：非常感谢老师的提问，在特色化服务体系层面，广汽传褀一直非常重视客户的服务，目前广汽传褀有230万保有客户，到目前已经提供了超过1000万次的非常优质的售后服务体验，而且2019年我们行业首创了代步车服务，在全国范围投放超过八千辆的代步车。另外，我们提供了滴滴式的救援服务。
另外一点，提供数字化营销服务体系，我们目前的服务架构是十年前的概念，随着现在进入数字化的时代，我们希望利用现在的技术，总结一句话，一键式服务。一键式服务什么意思？首先，要做到一键掌控，客户在选车、买车的所有环节，维修、保养的全过程，实现可视化、透明化，解决客户不安心、不放心的情况。具体来说，客户把我们车开到4S店享受服务的时候，服务的全流程会有照片、视频，在广汽传褀APP上就可以看到服务的全流程，这样他对车的服务是非常清楚的、是非常放心的。
第二点，一键触达，我们的理念是，有了APP，有了车辆之后，你要维修保养的时候，你只要在APP上点一下键，我们相应的售后服务人员会到你那儿取车，同时提供代步车给你，车辆修好之后车我们服务人员上门把车辆还给你，然后把代步车收回去，这样非常便利。
第三，我们还要做到，利用数字化技术优化我们目前消费者出行的场景。在大数据分析之后，我们也提出了关于要强化4S+S的新的服务模式，进一步推动渠道下沉。在9月24号我们提出未来5年广汽传褀在全国建设580家主店，850家的星级站，还有2500家的二级网络，目的是什么呢？目的想达成一个，离消费者10公里的县域乡镇，要做到网络覆盖度百分之百，为消费者提供更加便利的购车和养车的服务。谢谢！
